Pajero 4x4 Off-Road Club

ок, буду замыкать, потом напишу что вышло, надо срочно чинить, а то на следующей неделе нам +30 обещают...

чей то не пойму про какой датчик пишите, по схеме я его не нашел:
если можно ткните в номер!

999Serj писал(а):чей то не пойму про какой датчик пишите, по схеме я его не нашел:
если можно ткните в номер!

Со страницы 46 раздела 55:

Поясните пожалуйста.
Температурных датчиков 2 получается, один на индикацию в зеркале (стоит на усилителе бампера) а второй закреплен на кожухе вентилятора кондея?
У меня не родной вентилятор а от челенджера и на нём есть датчик не подключенный.

судя по всему выходит что два, один я точно знаю стоит у меня за левой птф, а второй судя по картинке Balagun'a, находится на кожухе вентилятора, НО я выше выложил картинки из Экзиста - там его НЕТ! где правда? вот сегодня короткий день, приеду домой сниму решетку и как грится будем посмотреть или поискать....

Один он, просто у меня карлсон кондея тоже от Челенджера и на нем был другой датчик, я его просто снял, т.к. у меня как и у всех температурный висит под левой туманкой, а видно у Челенджеров на карлсоне. А точнее может быть, что у Челенджеров висит доп. датчик на самом радиаторе кондиционера, т.к. они на сколько мн еизвестно шли все с климатами. ИМХО

Вчера заезжал к кондиционерщику, проверили всю систему- все нормально давление держит, утечек нет, на всякий случай еще раз перезаправил.

Kirillian - только что снял решетку радиатора - датчик ЕСТЬ! снял его замкнул контакты, пока еще машину не заводил, т.к. помимо этого занимался еще делами и пришлось аккум отключить, вот поставлю, заведу, а там посмотрим.
И датчик под левой туманкой тоже есть, этот на вентиляторе видимо только для кондея, а тот за туманкой показывает температуру для салонного, ну как то так наверно...

Balagun - СПАСИБО! точно он собака, как только его вытащил и замкнул контакты все заработало на УРА! теперь только один вопрос: его номер для заказа в экзисте, весь его обкрутил - номера нет, в каталоге посмотрел - номера нет...
Я так понимаю что Вы его покупали - подскажите номерок, пожалуйста!

Всем спасибо нашел сам, вот он этот гад: MR283903 - ДАТЧИК,ТЕМП.ОХЛ.ЖИД.РАДИАТ.КОНД CS3A, в Анкаре с поставкой в течении 5дней стоит 394руб
в Экзисте CSA551A007F с поставкой в течении 2дней стоит 377,97руб

999Serj писал(а):Balagun - СПАСИБО! точно он собака, как только его вытащил и замкнул контакты все заработало на УРА! теперь только один вопрос: его номер для заказа в экзисте, весь его обкрутил - номера нет, в каталоге посмотрел - номера нет...
Я так понимаю что Вы его покупали - подскажите номерок, пожалуйста!

Когда все заработало-отключить не пробовал? Боюсь ты ошибаешься.
Проблема по сабжу решается просто.В пробке включайте кондей на 3-4 скорость.

kLEO писал(а):

999Serj писал(а):Balagun - СПАСИБО! точно он собака, как только его вытащил и замкнул контакты все заработало на УРА! теперь только один вопрос: его номер для заказа в экзисте, весь его обкрутил - номера нет, в каталоге посмотрел - номера нет...
Я так понимаю что Вы его покупали - подскажите номерок, пожалуйста!

Когда все заработало-отключить не пробовал? Боюсь ты ошибаешься.
Проблема по сабжу решается просто.В пробке включайте кондей на 3-4 скорость.

Сейчас у меня все нормально: и включается и выключается, когда надо, проблема моя была не в скорости, а в том что у меня кондей включался, но вместо холодного дул ГОРЯЧИМ воздухом, после того как замкнул датчик все задуло холодным как надо!

что бы не плодить тем напишу тут: не долго я радовался рабочим кондеем - еду вечером и вдруг такой громкий пух из под капота, остановился посмотрел вроде все нормально -ремни на месте машина работает, закрыл капот поехал дальше... а через пару дней над было включить кондей, включаю не пашет, блин думаю сколько же можно... приезжаю к знакомому кондейщику все смотрим, снимаем решетку радиатора, а в нем пулька торчит от пневматики, ну что за гады...
сейчас ищу радиатор, т.к. знакомый сказал что паять нет смысла...
кто нибудь с вот этой конторой связывался и радиаторы у них заказывали: http://kuzovnoy.ru/mitsubishi/mitsubish ... enger.html
просто что то у них самая низкая цена как то напрягает может фуфло какое???

999Serj писал(а):что бы не плодить тем напишу тут: не долго я радовался рабочим кондеем - еду вечером и вдруг такой громкий пух из под капота, остановился посмотрел вроде все нормально -ремни на месте машина работает, закрыл капот поехал дальше... а через пару дней над было включить кондей, включаю не пашет, блин думаю сколько же можно... приезжаю к знакомому кондейщику все смотрим, снимаем решетку радиатора, а в нем пулька торчит от пневматики, ну что за гады...
сейчас ищу радиатор, т.к. знакомый сказал что паять нет смысла...
кто нибудь с вот этой конторой связывался и радиаторы у них заказывали: http://kuzovnoy.ru/mitsubishi/mitsubish ... enger.html
просто что то у них самая низкая цена как то напрягает может фуфло какое???

Экзист тоже предлагает заменители, и по примерной такой же цене есть. Экзист то уж точно контора нормальная, а вот качество детали - ХЗ. Можно поискать по формам отзывы об артикулах или производителях.

решил не рисковать и заказал тут: http://avtoradiator.ru/goods/view/id/21193_722 делает Termal, упаковка Nissens, привезут прямо сегодня, а в экзисте ждать два дня...

alex_irk писал(а):Мне кажется моя проблема похожа!!! У меня при вклюючении кондера мотнерик глохнуть начинает, т.е. обороты не повышаются. Завтра проверю работу вентилятора, но насколько я помню он работает, включаешь кондер - включается вентилятор - обороты падают - авто глохнуть пытается... хз...

Вот такая в принципе проблема....При включении кондера, обороты сначала падают потом немного повышаются(это если на Р)....Если включаю кондер на D, то обороты падают, где то до 150-200....
...При этом все включается, и компрессор и вентилятор.....и дуть начинает прохладным воздухом.....

Решение этой проблемы тут не нашел, все как то плавно перешли на другие проблемы с кондеем......

CrispFrost писал(а):

alex_irk писал(а):Мне кажется моя проблема похожа!!! У меня при вклюючении кондера мотнерик глохнуть начинает, т.е. обороты не повышаются. Завтра проверю работу вентилятора, но насколько я помню он работает, включаешь кондер - включается вентилятор - обороты падают - авто глохнуть пытается... хз...

Вот такая в принципе проблема....При включении кондера, обороты сначала падают потом немного повышаются(это если на Р)....Если включаю кондер на D, то обороты падают, где то до 150-200....
...При этом все включается, и компрессор и вентилятор.....и дуть начинает прохладным воздухом.....

Решение этой проблемы тут не нашел, все как то плавно перешли на другие проблемы с кондеем......

Параметры авто не помешали бы для начала...

Balagun писал(а):Параметры авто не помешали бы для начала...

вродь все на месте
Двигатель: 6g72,gasoline
Мой автомобиль(и): Montero Sport 99' XLS
под аватаром.

GrifonII писал(а):

Balagun писал(а):Параметры авто не помешали бы для начала...

вродь все на месте
Двигатель: 6g72,gasoline
Мой автомобиль(и): Montero Sport 99' XLS
под аватаром.

55-й раздел мануала не смотрел? С 19-й страницы там серия проверок, связанных с кондиционером и оборотами.

...Ну если легионовский мануал такой же..тогда смотрел.....Но чувствую я, что он не совсем такой)
...Посмотрю...по этому)

Может немного не в тему, но к кондиционеру имеет самое непосредственное отношение - подскажите пожалуйста, какой электровеник можно впендюрить вместо штатного кондёровского электровеника? А то у меня весь защитный чехол разломаный и на стяжках держиться. В связи с этим вентилятор гудит и вибрирует нереально! Или может кто размеры по крепежу подскажет чтоб я сам подобрал