Pajero 4x4 Off-Road Club

Карбафос писал(а):И на фотке которая была код был митцовский, но сайленблоки не митцовские...Вы инет поройте...

Да ну нафиг. Рычаги сам лично покупал, оригинал, в сборе. Никаких признаков подделки не обнаружил.

Карбафос писал(а):Рычаги идут в сборе.. И на фотке которая была код был митцовский, но сайленблоки
не митцовские...Вы инет поройте...

Ну мне чего его рыть? Лично покупал (когда топик этот создавал) решительно оригинальные сайленты, в оригинальной упаковке, с оригинальной маркировкой как на упаковке, так и на самом сайленте.

К слову. Я же тогда один рычаг заменил в сборе (новый, оригинал) - он на фотках есть в начале темы, а на втором заменил сайленты. Спустя 8 месяцев сайленты на оригинальном рычаге оказались разбиты и рычаг был снова заменен. А вот тот рычаг, где были установлены сайленты - ездит (тьфу3раза) по сию пору.

Nbf писал(а): А вот тот рычаг, где были установлены сайленты - ездит (тьфу3раза) по сию пору.

+1

я с эксиста купил новые неоригинал. они уже с сайлентами и даже по пойму с шаровой опорой в сборе

Alessandro писал(а):я с эксиста купил новые неоригинал. они уже с сайлентами и даже по пойму с шаровой опорой в сборе

Если речь о рычагах, то они так и идут.

Nbf писал(а):

Карбафос писал(а):Рычаги идут в сборе.. И на фотке которая была код был митцовский, но сайленблоки
не митцовские...Вы инет поройте...

Ну мне чего его рыть? Лично покупал (когда топик этот создавал) решительно оригинальные сайленты, в оригинальной упаковке, с оригинальной маркировкой как на упаковке, так и на самом сайленте.

К слову. Я же тогда один рычаг заменил в сборе (новый, оригинал) - он на фотках есть в начале темы, а на втором заменил сайленты. Спустя 8 месяцев сайленты на оригинальном рычаге оказались разбиты и рычаг был снова заменен. А вот тот рычаг, где были установлены сайленты - ездит (тьфу3раза) по сию пору.

Куришь? Я сказал что рычаги идут в сборе-ДА! Отдельно сайленблоки-НЕТ! ДА, у меня есть сайленблок на котором эти коды забиты...но он РБИ!
Его и поставил...уже год ежжу. Не Экзит не Емекс не даёт оригиналы сайленблоков.. Причём остальные инеткаталоги тоже.

MB633820 забей в EXIST в поиск.

Получишь два варианта с одним артикулом: один твой RBI M2445P Сайлентблок переднего верхнего рычага
второй - оригинал Mitsubishi MB 633820 Сайлентблок рычага. (верхнего )

Карбафос писал(а):

Nbf писал(а):

Карбафос писал(а):Рычаги идут в сборе.. И на фотке которая была код был митцовский, но сайленблоки
не митцовские...Вы инет поройте...

Ну мне чего его рыть? Лично покупал (когда топик этот создавал) решительно оригинальные сайленты, в оригинальной упаковке, с оригинальной маркировкой как на упаковке, так и на самом сайленте.

К слову. Я же тогда один рычаг заменил в сборе (новый, оригинал) - он на фотках есть в начале темы, а на втором заменил сайленты. Спустя 8 месяцев сайленты на оригинальном рычаге оказались разбиты и рычаг был снова заменен. А вот тот рычаг, где были установлены сайленты - ездит (тьфу3раза) по сию пору.

Куришь? Я сказал что рычаги идут в сборе-ДА! Отдельно сайленблоки-НЕТ! ДА, у меня есть сайленблок на котором эти коды забиты...но он РБИ!
Его и поставил...уже год ежжу. Не Экзит не Емекс не даёт оригиналы сайленблоков.. Причём остальные инеткаталоги тоже.

Блин, ты вообще читаешь, что тебе пишут? Оригинальные сайлентблоки - ДА. Не рби, не еще что-то. А именно оригинал. И в каталогах они отлично бьются. И в магазинах лежат.

Nbf писал(а): А именно оригинал. И в каталогах они отлично бьются. И в магазинах лежат.

оне для всех П2 одинаковые? а шо за нумеры?

Alessandro писал(а):

Nbf писал(а): А именно оригинал. И в каталогах они отлично бьются. И в магазинах лежат.

оне для всех П2 одинаковые? а шо за нумеры?

См. страницу 1 данной темы.

Alessandro писал(а):

Nbf писал(а): А именно оригинал. И в каталогах они отлично бьются. И в магазинах лежат.

оне для всех П2 одинаковые? а шо за нумеры?

Они мало того для П2, они еще и для МПС, как я понимаю, идут. Впрочем как и весь рычаг.

Подскажите, а на оригинальных рычагах с внешней стороны под гайкой должна быть шайба???
А то у меня нету. Гайка к оси только центральную втулку сайлента прижимает...

Думаю чуток видно..:

Есть на всех, оригинал-неоригинал, пофигу. Должны быть обязательно.

de писал(а):Есть на всех, оригинал-неоригинал, пофигу. Должны быть обязательно.

Блин, может из-за их отсутствия машину постоянно куда-то тащит. Уже полтора года занимаюсь поиском призрака...
Можешь размеры (внешний диаметр, толщина) выложить. Шайбы ровные или выпуклые?? Сделай фото пожалуйста.

Дима 715 писал(а):Блин, может из-за их отсутствия машину постоянно куда-то тащит. Уже полтора года занимаюсь поиском призрака...

Тащит не из-за них. Они предохраняют рычаг из чрезмерного осевого смещения при ударах в ямах и продляют жизнь сайлентам.

de писал(а):

Дима 715 писал(а):Блин, может из-за их отсутствия машину постоянно куда-то тащит. Уже полтора года занимаюсь поиском призрака...

Они предохраняют рычаг из чрезмерного осевого смещения при ударах в ямах и продляют жизнь сайлентам.

А вот мне кажется, как раз таки тащить может и из-за отсутствия шайб, и именно из-за этого самого осевого смещения, потому как при ударах или при торможении оно(смещение) и происходит, тем самым изменяя геометрию углов установки колес, и как следстие - "тащит". У меня сейчас происходит нечто подобное по причине раздолбанности сайлентов правого рычага, а именно незначительный увод вправо при резком торможении.
Кстати, сегодня пришли оригинальные сайленты(сорри за какчество фото, мобила лучше не умеет) И сразу вопрос: почему "FUSO"? Они что, от кантера? Внешне выглядят точно также, как на фото на пред.странице, и номерок тотже и на пакетике и на самом сайленте.В чем подвох?

При осевом смещении верхнего рычага меняется только кастор. Если и есть увод при торможении и разгоне из-за отсутствия шайб, то незначительный. Про общую раздолбанность сайлентов, когда рычаг смещается радиально, тут речь не шла.

Deem-On писал(а): И сразу вопрос: почему "FUSO"? Они что, от кантера? Внешне выглядят точно также, как на фото на пред.странице, и номерок тотже и на пакетике и на самом сайленте.В чем подвох?

Никакого подвоха - обозначение, используемое на внутреннем рынке. Так что как бы не даже более круто...))

У Кантера они шприцуюца! Это айс..

Господа-одноклубники выручайте..
В общем недавно выяснил как должны выглядеть сайлены на оригинальных рычагах.
Посмотрел у себя и внешних упорных шайб не заметил.


Ну думаю, дело не сложное, доустановлю. Откручиваю гайку и что я там вижу:

Под гайкой установлена стальная шайба меньшего диаметра. Выковыряв шайбу из резины(Шайба как-бы вставлена в резиновый паз) увидел следы пластичной смазки белого цвета:

Под шайбой такая картина:

На оси установлена металлическая втулка. На ней вращается.. В общем не знаю как назвать, но сайлент внутри пластиковый.
Установить вместо родной шайбы шайбу большего диаметра не выходит. Получается вот так:

В общем собрал всё как было...
Теперь вопрос к сведующим!
Что это за сайлент такой, Можно ли его поменять на обычный?
Такое вижу впервой!!!!!