Pajero 4x4 Off-Road Club

1. генератор ему вода пох, главное чтобы не было гряжной жижи - глины и пр... тогда подвисают щетки, после речек ему собственно ничего не страшно... ну можно возить с собой РР и щетки.
2. Ступицы. тут не все однозначно... Если у вас машина обслужена и стоит все новое, а заглушки ступиц не на прокладках, а на гермтике - тогда волноваться нечего...
В этот узел вода попадает через сальник ступицы и сальник ШРУСа. Расстояние между ними я забиваю лодочной водостойкой смазкой(ею же можно и обработать разъемы снаружи). Вот такая http://www.krasrybalka.ru/katalog/produ ... -bootsfett
3. штатная система в воздуховоде расчитана на попадание дождевой воды... Но отверстие в банке фильтра - гермитизировать , чтобы от туда не пошла вода...

Спасибо за ответ!
Буду делать.

Вот бы еще с коробками разобраться.

2 Назарет- спецом посмотрел контакты с косы на сборку бензонасоса=нихуа они не герметичны....
про гену и воду-нуну...для своих нужд приобрёл гермо чудо бош генадия с водяным охлаждением...
так что лягушек из гены больше не буду выковыривать)))

МШУ писал(а):2 Назарет- спецом посмотрел контакты с косы на сборку бензонасоса=нихуа они не герметичны....
про гену и воду-нуну...для своих нужд приобрёл гермо чудо бош генадия с водяным охлаждением...
так что лягушек из гены больше не буду выковыривать)))

привет Саш а что за чудо такое чудесное))?

Горец писал(а): привет Саш а что за чудо такое чудесное))?

Привет! др .Мотор выкладывал ссылки...бош,герметичный,с водяным охлаждением.....
взял б\у у тово же Костяна,ребилд...вместе с передней моторной крышкой и переборкой вылез в 12 тыр.....далее выпиливать и приколхозить....секас будет ещё тот( с ремнями=непонятка).....но если всё срастется....
то думаю,результат будет оправдан)))))

МШУ писал(а):

Горец писал(а): привет Саш а что за чудо такое чудесное))?

Привет! др .Мотор выкладывал ссылки...бош,герметичный,с водяным охлаждением.....
взял б\у у тово же Костяна,ребилд...вместе с передней моторной крышкой и переборкой вылез в 12 тыр.....далее выпиливать и приколхозить....секас будет ещё тот( с ремнями=непонятка).....но если всё срастется....
то думаю,результат будет оправдан)))))

давай как руки дойдут -сделаешь-раскажи пожалуйста)))

Олег.... писал(а):Мужыки а можно из этой темы сделать FAQ? Чтобы в первом посте было расписано все, что нужно сделать, чтобы не попасть на крупные ремонты после брода?
Из ветки так и не понял, что нужно делать с коробкой и раздаткой? Непонятно где их сапуны. Может кто-то подробно описать?

Эххх дружище. Если бы все так просто. Я по правде говоря уже всё что придумал себе в бортовой журнал занес. Потому что уж извините меня хозяева форума, но даже после того как я сделал тему по лампочки. Какие и где стоят, чтобы не прибегать в автозапчасти со снятой приборкой и говорить дайте такую. Даже после того как я расписал все про все, в FAQ`e эта инфа так и не появилась. А она я думаю почаще вопросом встает нежели сапуны.
Так что сейчас бьюсь, под авто лажу постоянно чтобы подробно описать эти самые сапуны, но предвижу что и эта тема так же зарастет прочими сообщениями.
По делу - сейчас после отпуска, пока нет времени лезть снимать передний кардан чтобы до сапунов АКПП добраться. Иначе никак не смог. Думаю к августу я все таки сделаю подробный отчет с фото как ввести сапуны и где их искать. Мосты дело 1 часа, а вот АКПП пока не поддается.

Нашел очень не плохой мануал рабочий. Но там ни слова про обслуживание сапуна. Описано как АКПП перебрать но сапун видно "слишком сложно" )))

На первом фото я даже обвел кружочком тот самый сапун. И он судя по всему единственный т.к. у РКПП (правое фото) никаких выводов нет.
Коробочка обозначена как "Держатель сапуна" Предположительно она несет ТОЛЬКО удерживающую функцию, ну может быть в ней что то типа фильтра от комьев грязи. Предполагаю т.к. вблизи не видел. На разборки пока не ездил.

И так как и обещал - в бортовом журнале подробный отчет про вывод сапунов. Фотки прилагаются.

Решился я вчера повыводить сапуны на своей машинке.
Арендовал гараж у знакомого, загнал, ну и думал щас начнется секаса - все пишут что сапуны коробок недоступны.
Оказалось, у меня сапуны раздаки и коробки выведены в моторный отсек на колокол маховика.
Прямо на нем стоят, сверху между мотором и стенкой в салон. Можно дотянуться одной рукой, ничего не снимая. Сверху резиновые грибки.
Надел туда шланги (на 6 и на 8) и вывел повыше, к крышке капота. Ну и с заднего моста сюда же вывел.
С переднего сапун тоже повыше поднял.

Сегодня пробовал загерметизировать шнорхель.
Затянул все хомуты, проверил патрубок соединящий шнорх с коробкой фильтра.
В коробке фильтра залепил все дренажные отверстия. Все посадил на герметик.
Завел, накинул на хобот пакет - нифига не глохнет . Немножко трястись начинает, и слегка обороты падают.
Уже было поздно, разбираться не стал.

Есть какая-то методика поиска где подсасывает?
Пока думаю затыкать кульками части тракта забора воздуха и смотреть что будет...

И чем тут дело кончилось?

Как катушки от влаги защищать?

Dimix писал(а): ↑ И чем тут дело кончилось?

Как катушки от влаги защищать?

В некрофилы подался? У Коли Velinda спроси

Санчес75 писал(а): ↑В некрофилы подался?

В некроманты
Велинд приди и всю правду расскажи