Pajero 4x4 Off-Road Club

kor.den74 предлагает http://samaratara.ru/,а я поддерживаю.Авто завести в любой мороз,куча вариантов.Дошли до ведра сгорячей водой.Ну завели ,поехали. А минус 35-40.На скорости 90-120 все дубеет.А если еще соляра не качественная, пи....ц посреди тайги или бескрайнего поля.Очень нужный приспособ.Буду определяться и приобретаь.А схема подключения через отдельный предохранитель и тумблер.Нагрузку приспособы подобрать,так чтоб трубочки ну и соляра хотябы "0" град. была,точно гарантия не прихватит.

Люди варежку хотят надеть на фильтр,во как:))
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 6&t=104897

Красноярцы, хелп, блин кто кроме жебары отремонтить вебасту теперь может? я так понимаю её после некачественной соляры чистить надо...Жебара по выходным не работает.

feigelman писал(а):Красноярцы, хелп, блин кто кроме жебары отремонтить вебасту теперь может? я так понимаю её после некачественной соляры чистить надо...Жебара по выходным не работает.

Попробуй обратиться в "Sound АВТО" Комсомольский проспект 1Ж

Dimon 121, ага записался на диагностику к ним, но чот общение с ними кроме угнетения ничо не вызвало..,"...ну приезжайте...может посмотрим, может диагностику сделаем и на когда нибудь на ремонт запишем..."
А эти уроды с ОД так и влили мне 0w30 даймонд для бензинового движка (( придётся опять ехать разборки учинять и ещё раз менять. Дорого мне эти морозы обошлись

Ну не знаю. Я Webasta у них ставил, все нормально было. И так по мелким вопросам обращался, отказа не было.

oleggelo писал(а):

Rodogast писал(а):Товарищи! Скоро замена масла. Есть 3 канистры по 4 л. Shell Helix Ultra 5W40. Протяну зимушку на нем или лучше 0W40 купить?

Вот его ТТХ.
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 72/13.1
Плотность, при 15°С, кг/м3: 853
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 206
Температура застывания, °С: -48
Спецификации/допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, JASO SG, BMW Longlife-98, Ferrari, MB 229.3, PSA D/E, Rover, Porshe, Saab, VW 502.00/505.00/500
В Москве не замерзнет.
Хотя всяко может быть.

Спасибо большое!


Мужики! Выручайте! Машина не заводится. На улице -25 утром, сейчас -19. Стартер крутит, иногда схватывает, но не заводится. Запарафинился?(( Что делать? Может фильтр погреть феном?

Погрей или кипяточка аккуратно из бутылки,если фильтр, может отойдет.

Rodogast писал(а):Мужики! Выручайте! Машина не заводится. На улице -25 утром, сейчас -19. Стартер крутит, иногда схватывает, но не заводится. Запарафинился?(( Что делать? Может фильтр погреть феном?

Мне фен жены помог....полчаса и я завелся. Греть фильтр и трубки внутри моторного отсека.

Спасибо, комрады! Будем греть кипяток + фен!

Блин! Уже на Лукойле нельзя заправляться! Откуда саляру то брать? Газпром неделю назад в черный список, Лукойл тоже... Где заправлять то?)))

BP - проблем никогда не было.
На Лукойле не было проблем если только это настойщий лукойл (смотри наименование организации на чеке)

А кстати, если ты неделю назад на Газпроме заправлялся, то остатки жижи из бака могли скопиться в фильтре и перемезнуть.

Kostya_P писал(а):А кстати, если ты неделю назад на Газпроме заправлялся, то остатки жижи из бака могли скопиться в фильтре и перемезнуть.

ООО "Лукойл Центрнефтепродукт". Брендовая АЗС. Вот и я поверить не могу что это Лукойл. Пришлось ехать в Москву за удлинителями и феном. Слава Богу бензинка под рукой была! Сейчас поеду отогревать. По результатам отпишусь!

Удачи, и везет что феном дотянуться можешь. О, у меня же инвертор в машине есть.... Может фен прихватизировать у жены? или купить кЕтайский недорогой? С другой стороны аккумулятор наверно быстро умрет на холоде...

Kostya_P писал(а):О, у меня же инвертор в машине есть.... Может фен прихватизировать у жены? ...

Не потянет фен...он ведь 500 Вт минимум...- ноутбук или там лампочку на 150 потянет, при условии заведенного движка

Армеец писал(а):

Kostya_P писал(а):О, у меня же инвертор в машине есть.... Может фен прихватизировать у жены? ...

Не потянет фен...он ведь 500 Вт минимум...- ноутбук или там лампочку на 150 потянет, при условии заведенного движка

Почему не потянет? Инверторы и на 2 кВт есть.

Наверное он высосет аккум быстрее чем прогреет фильтр... что то я не подумал.

sn1 писал(а):[Почему не потянет? Инверторы и на 2 кВт есть.

На заглушенной машине???

Всем спасибо за советы! Машина завелась и радостно тарахтит))
Взял строительный фен, темп. 120 градусов и 20 минут грел фильтр, периодически пытаясь заводить. На 21-ой минуте стал схватывать, а на 25 минуте о чудо)) Завелся только с подгазовкой "качками". Если просто с выжатым газом или без него - не хотел запускаться.

Сейчас поеду на заправку. Бензина влить или антигеля лучше?

Какого бензина???
1. Слей жижу из фильтра. Там снизу краник.
2. Лучше замени его.
3. По желанию антигель, на крайняк керосину плеснуть перед заправкой. Но это уже не обязательно.