Pajero 4x4 Off-Road Club

Повторюсь, схемы ну очень похожи, и 03026 пробивается и для П3/П4/ПС с нашим мотором (нужно оговорится что до 2008 года точно),
а вот 03135A у нас разные, на ПС/П4 (2007-2008) идет 1132A005, а на П3 идет ME190556

Кстати
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&t=156815

SmoAG писал(а):Повторюсь, схемы ну очень похожи, и 03026 пробивается и для П3/П4/ПС с нашим мотором (нужно оговорится что до 2008 года точно),
а вот 03135A у нас разные, на ПС/П4 (2007-2008) идет 1132A005, а на П3 идет ME190556

Так никто и не спорит. Я уже писАл выше, что подбор деталей лучше делать через japancats. Зарегался и по ВИНу все что надо выдаст. А народ извращается, через Автодок. Автодок - это последняя инстанция, когда нашел все артикулы. Вбиваешь, чтоб цены посмотреть.

Жапан не хочет адрес электронки регистрировать (((((((

Жора 161 писал(а):Жапан не хочет адрес электронки регистрировать (((((((

Там кажись телефон нужен, куда они потом пришлют пароль. Напиши ВИН, можно в личку. Номера тут опубликую.

Упс получилось.... только я не помню чтобы я на нем регистрировался
У меня авто 10/2008 г, нижняя шестерня идет под номером 1132А005 но там ценник 13.500 но производитель выдает оф. замену на № 1132А012 а там цена интереснее - 7.013.
подсчитал весь комплект по оригинальным номерам:
на автодоке 22.156, на экзисте 23.340. да и сроки в автодоке побыстрее.
на Жапане открыв деталь нужно внимательно смотреть по дате (меся/год) изготовления авто, вот от туда и путаница вышла .

Жора 161 писал(а):Упс получилось.... только я не помню чтобы я на нем регистрировался
У меня авто 10/2008 г, нижняя шестерня идет под номером 1132А005 но там ценник 13.500 но производитель выдает оф. замену на № 1132А012 а там цена интереснее - 7.013.
подсчитал весь комплект по оригинальным номерам:
на автодоке 22.156, на экзисте 23.340. да и сроки в автодоке побыстрее.
на Жапане открыв деталь нужно внимательно смотреть по дате (меся/год) изготовления авто, вот от туда и путаница вышла .

Ну и примерно столько же заплатите за работу по замене. Плюс масло и масляный фильтр.

Жора 161 писал(а):Упс получилось.... только я не помню чтобы я на нем регистрировался
У меня авто 10/2008 г, нижняя шестерня идет под номером 1132А005 но там ценник 13.500 но производитель выдает оф. замену на № 1132А012 а там цена интереснее - 7.013.
подсчитал весь комплект по оригинальным номерам:
на автодоке 22.156, на экзисте 23.340. да и сроки в автодоке побыстрее.
на Жапане открыв деталь нужно внимательно смотреть по дате (меся/год) изготовления авто, вот от туда и путаница вышла .

Я вам скинул ссылку человек продает эту шестерню, кажется даже новая

Жора 161 писал(а):на экзисте 23.340. да и сроки в автодоке побыстрее.

По поводу экзиста: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=152378
Рекомендую почитать, а также ознакомится с отзывами о работе этой компании в инете....а их там хватает и в большей части отрицательных.

за время работы с Экзистом- порядка 8 лет- впечатления только положительные

что я делаю не так

Везло;)

вопрос знатокам: а должен-ли верхний успокоитель прижимать цепь?То есть должен ли он сверху лежать на ней?Или же должен быть зазор???

Скажу больше, он как бы заставляет цепь огибать звезды, выгибая ее к картеру.

То есть контакт спокоителя с цепью- нормальное явление?

Если его не будет, то успокоитель не долго проживет, его попросту собьет цепью, так как в этом месте цепт делает резкий рывок вверх.

но цепь должна тупо стереть пластик, разве нет?

АНДР78 писал(а):но цепь должна тупо стереть пластик, разве нет?

С натяжителя же не стирает. Борозды делает, но не стерает.
Успокоитель стоит чтоб гасить колебания. Пока цепь нормально натянута, тоесть не вытянута, успокоитель работает нормально.
Стоит цепи начать болтаться, то в первую очередь сбивает пластик с верхнего, потом на каждом ударе цепи о корпус успокоителя, цепь грызёт его металл.
Ну и дальше по нарастающей.

Здравствуйте Ребята,прошу Вашей помощи.Меняем цепь ГРМ на автомобиле Mitsubishi Pajero IV 2008 г.ДВС 4m41 common rail.
Все разобрали и встал вопрос о метках,не можем найти информации по установке фаз ГРМ(нет информации о метка).
как выставить метки ГРМ,подскажите может есть пошаговая установка.Спасибо.(Простите,но времени искать на форуме к сожалению нет)

пока собрана, прокручиваете грм, что бы сошлись метки на цепи и звездах РВ, а так же на шкиве и лобовине.

green117 писал(а):Здравствуйте Ребята,прошу Вашей помощи.Меняем цепь ГРМ на автомобиле Mitsubishi Pajero IV 2008 г.ДВС 4m41 common rail.
Все разобрали и встал вопрос о метках,не можем найти информации по установке фаз ГРМ(нет информации о метка).
как выставить метки ГРМ,подскажите может есть пошаговая установка.Спасибо.(Простите,но времени искать на форуме к сожалению нет)

Как это, нет информации, эта http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... 300ENG.HTM ?