Pajero 4x4 Off-Road Club

По установке:
что это за провод ДУТ? у меня вроде его в комплекте не было и куда конкретно его втыкать? на форуме чёт не нашел

смотри выше ВСЕ В ЭТОЙ ТЕМЕ есть фотографии и подробное описание

а если я на газу постоянно езжу, нужно ДУТ подключать?
или по инструкции Студебекера все должно адекватно работать

Малино писал(а):а если я на газу постоянно езжу, нужно ДУТ подключать?
или по инструкции Студебекера все должно адекватно работать

Можно не подключать, но тогда будет показывать ахинею. Там подключить-раз плюнуть. Тут есть (в теме) фотки щитка приборов.
Конечно можно включть функцию "бак расчетный" отколибровать БК по расходу газа и отслеживать расход именно газа, только прибется все время вносить кол-во заправленного газа, или варабатывать его весь и запрвлять по полной. Первое не совсем удобно в плане тырканья кнопок в БК, второе не удобно в плане эксплуатации. Я выбрал несколько другой путь. Отколибровал ДУ бенза, ну так пусть будет. Отколибровал расход на газу. При каждой заправке сбрасываю "средние данные 2 сброс" (нажать всего две кнопки) И зная сколько зкачал и сколько было на остатке просто складываю. А на БК смотрю сколько израсходовано.

Всем доброго времени суток.
Решил я наконец поставить валявшийся у меня почти два года БК Multitronics RI-500.
На сайте производителя написано: Легкое подключение!

Маршрутный бортовой компьютер Multitronics RI-500 может подключаться к машине только с помощью колодки диагностики OBD-2 (идет в комплекте с прибором). При этом будет доступно большинство параметров.

Подключил я колодку OBD-2, выбрал протокол Mitsu2 и ........ ничего кроме температуры и напряжения бортовой сети он не кажет.



Осмотрев саму колодку, обнаружил следующее:


невооруженным глазом видно, что разлиновка диагностического разъёма и разъёма БК не совпадают. На мой взгляд это ненормально или я неправ?
Что я сделал не правильно или чего не сделал?
Вообщем, подскажите что делать?

Подсказываю : положить его обратно на полку.
У меня примерно тоже самое. Вобщем не конектится он с мозгами моего авто.
Сам осилить не смог. Нужен специалист,перепрошивки и т.д и т.п...

Silver писал(а): Что я сделал не правильно или чего не сделал?
Вообщем, подскажите что делать?

Обновить прошивку БК?

я сегодня подключил RC-700 (посвежее, конешно - куплен в августе этого года) - диагностический разъем, провод с доп. колодки на ДУТ и провод с доп. колодки на ДС - все работает.

viktor292 писал(а):Подсказываю : положить его обратно

Этот вариант не подходит.

FarS писал(а):

Silver писал(а): Что я сделал не правильно или чего не сделал?
Вообщем, подскажите что делать?

Обновить прошивку БК?

По идеи он должен с прошивкой е33 работать нормально.

CL-550 вот такой мультик сможет работать с паджеро спорт?

SergeyVT писал(а):CL-550 вот такой мультик сможет работать с паджеро спорт?

Скорее всего пойдет, ОБД поддерживает. Я сегодня получил заказанный VC731, еще не подключал... Хочу над зеркалом з/в салонным поставить...

to Silver, с авто 2008г должен работать. У меня на 1999г работает, только я подключал ещё ДУТ, замок зажигания и габариты. Протокол ставил МИТСУ3. По поводу колодки там вроде один сигнальный провод с ЭБУ и питание должны совпасть. При подключении только колодки должен ещё показывать обороты, % открытия дроселя ну и ошибки при наличии. И настройку произвести - читайте с первой страницы, 8 - не много

alex_irk писал(а):

SergeyVT писал(а):CL-550 вот такой мультик сможет работать с паджеро спорт?

Скорее всего пойдет, ОБД поддерживает. Я сегодня получил заказанный VC731, еще не подключал... Хочу над зеркалом з/в салонным поставить...

неправильно сформулировал вопрос....смочь то он сможет, только на всю катушку его возможности использовать можно? в перечне не указано о поддержке протоколов митсу

Ну на оф.сайте он подписан как новинка, следовательно, могу предположить, что не станут они убирать некоторые протоколы! Скорее наоборот добавлять новые! НО на всякий случай напиши на оф.сайте вопрос...
У меня через обд нормально вроде подключился... Может я неправильно чё сделал, конечно...

SergeyVT писал(а):

alex_irk писал(а):

SergeyVT писал(а):CL-550 вот такой мультик сможет работать с паджеро спорт?

Скорее всего пойдет, ОБД поддерживает.

У мицубиси очень поздно включили поддержку протокола ОБД , до 2006 года при такомже разъеме жил протокол МУТ , вот он и есть в мультитрониксах. Но есть нюанс в подключении.
1 нужно соеденить 1 и 4 пины в разъеме, должен замигать значек абс и двигла
2 нужно соединить 1ком резистором 7 ножку разъема и +12в
без пунктов 1 и 2 протоколы mitsu даже не заработают.
По протоколам mitsu удалось подрубить все бензинки с 95 и выше и дизеляки от 98.

Sergey_M писал(а):У мицубиси очень поздно включили поддержку протокола ОБД , до 2006 года при такомже разъеме жил протокол МУТ , вот он и есть в мультитрониксах. Но есть нюанс в подключении.
1 нужно соеденить 1 и 4 пины в разъеме, должен замигать значек абс и двигла
2 нужно соединить 1ком резистором 7 ножку разъема и +12в
без пунктов 1 и 2 протоколы mitsu даже не заработают.
По протоколам mitsu удалось подрубить все бензинки с 95 и выше и дизеляки от 98.

Но если у меня разъём ОБД и сканер ошибки через ОБД читает! А вчера мультитроникс подключал - через обд определился...

Значит у тебя американец, это их протокол и на всех американцах он обязателен с 96 года.

Подключил из первых выпусков мультитроникс, S какой то...с помощью setup/источник выбрал протокол авто, определился обд авто, тип~2, дроссель 1. Параметры начали показываться. Так что у кого не получалось, попробуйте...буду дальше тестить...

МК установил, осталось найти куда воткнуть зелёный провод
по поводу установки, начал делать в восемь вечера, законцил в третьем часу ночи))))
т.к. задач было много: установить майфун(он же балалайка), саб, маршрутный комп, ксенон, в противотуманнках заменить лампы, заменить лампу подсветки ручки АКПП.
вот как то так получилось












ыыы))) при прокладке ВВкабеля нашёл пару железянных долларов....

На 7 странице этой темы, вторая фотка сверху чётко показывает способ подключения зеленого провода...
P.S. Тоже находил в наши и америкосовские копейки когда разбирал всю эту хрень...

юзеры мультитроникса, ни у кого не было такого сообщения "время впрыска большое, расход топлива +сколько то % (всегда по разному)"? Типо форсунки тупят?