Pajero 4x4 Off-Road Club

Недавно пшёл процесс легализации ТС.
Подвеска естесно в перечне изменений. И я, чёт неподумавши, заявил про Ловеллс. Немного при...ел искать сертификаты.
Берг, единственный ОД в РФ уже пол года не ОД. Говорят устали от брака по амикам и возврата..... Однако нашлись добрые люди и достали мне сертификаты на ограниченную партию Ловеллсов.
А как разнится продукция- олд и нью....
У меня амортизаторы были когда-то одни из первых, завезённых в РФ..... https://www.drive2.ru/l/10333477/

Кстати, кто знает, чем отличаются профендеры PGP7-4686A50 и PGP7-4689A50? Первый по каталогу идёт на л200, второй на паджеро спорт. Но по тому же каталогу у них все параметры одинаковые, а номера разные... В чем подвох?

Данчик писал(а):

VadimT писал(а):Что после установки было, высота и ощущения , в этой теме есть . Прошло два года , завтра расстояния измерю . Каябу пробивает только на скорости под загрузкой от одиночных сильных партаков . Если подпереть бельштайном или конями на мой взгляд будет лучше , в гараже всё лежит , но т.к. авто эксплуатируется очень мало , переставить амортизаторы руки не доходят .

Да! Если не сложно измерьте! Спасибо)

Перед: лев 56 прав 57 . Зад 60,5 . За два года (около 40-45 т.км пробега)примерно 1 см просадки . Теперь надо правую-левую местами поменять и будет почти сток . В общем то из этого расчета этот комплект и ставился , если машина у меня задержится то через некоторое время (может даже летом) можно проставочные кольца под пружины внедрить благо они в комплекте пришли

VadimT писал(а):

Данчик писал(а):

VadimT писал(а):Что после установки было, высота и ощущения , в этой теме есть . Прошло два года , завтра расстояния измерю . Каябу пробивает только на скорости под загрузкой от одиночных сильных партаков . Если подпереть бельштайном или конями на мой взгляд будет лучше , в гараже всё лежит , но т.к. авто эксплуатируется очень мало , переставить амортизаторы руки не доходят .

Да! Если не сложно измерьте! Спасибо)

Перед: лев 56 прав 57 . Зад 60,5 . За два года (около 40-45 т.км пробега)примерно 1 см просадки . Теперь надо правую-левую местами поменять и будет почти сток . В общем то из этого расчета этот комплект и ставился , если машина у меня задержится то через некоторое время (может даже летом) можно проставочные кольца под пружины внедрить благо они в комплекте пришли

Ну в принципе по переду вполне ! Интересно с таким люфтом 33 катки встанут?))аппетит приходит во время еды
На амортики от ловелсов последнее время очень много жалоб...

Свят писал(а):Данчик, яб собирал такой венигрет:
Передок- 95е на Профендерах PGP7-4689A50
Зад - CRR-69HD на Конях 30-1705
Куча вопросов только- сможешь достать?))

А под 33" и 35" взял бы пружины EFS самые злые( народ их уже выкидывал , мол ломы...) и поставил бы на Профендер
MG-4686A50
MG-4012P

monotube2.0__960x336.jpg

Спасибо за конкретный совет
По амортикам поищу...
Кони вроде не сложно найти.
С пружинами ловелсы тоже вроде ...
А вот аморики профендер ...где рыть?
И еще ,катки 33 в этом варике подвески встанут?))

Свят писал(а):Данчик, яб собирал такой венигрет:
Передок- 95е на Профендерах PGP7-4689A50
Зад - CRR-69HD на Конях 30-1705
Куча вопросов только- сможешь достать?))

А под 33" и 35" взял бы пружины EFS самые злые( народ их уже выкидывал , мол ломы...) и поставил бы на Профендер
MG-4686A50
MG-4012P

monotube2.0__960x336.jpg

И еще!
Чем 32HD от 69HD принципиально отличаются? Где можно почитать о них?
Про ЕFS пружинки реально задумался...
У Артема помоему они есть.

Свят писал(а):Данчик, яб собирал такой венигрет:
Передок- 95е на Профендерах PGP7-4689A50
Зад - CRR-69HD на Конях 30-1705
Куча вопросов только- сможешь достать?))

А под 33" и 35" взял бы пружины EFS самые злые( народ их уже выкидывал , мол ломы...) и поставил бы на Профендер
MG-4686A50
MG-4012P

monotube2.0__960x336.jpg

Нашел! Изучаю))

Данчик, я себе Профендеры брал в Казахстане, цена вроде поменьше чем у Артема и пришли ТК Энергия до Сочи за 9 дней, если интересно могу номер тел пацана дать он дилер


Sent from my iPhone using Tapatalk

Church3lla писал(а):Данчик, я себе Профендеры брал в Казахстане, цена вроде поменьше чем у Артема и пришли ТК Энергия до Сочи за 9 дней, если интересно могу номер тел пацана дать он дилер


Sent from my iPhone using Tapatalk

Да! Интересно конечно!
Спасибо!

8 (707) 162-06-81 Серый, скажи от Ромчика из Сочи


Sent from my iPhone using Tapatalk

Данчик писал(а): Ну в принципе по переду вполне ! Интересно с таким люфтом 33 катки встанут?))аппетит приходит во время еды
(:

не встанут
56-55 см. это как у стока в слоне, с не просевшей подвеской

Church3lla писал(а):8 (707) 162-06-81 Серый, скажи от Ромчика из Сочи


Sent from my iPhone using Tapatalk

Спасибо Ром!

[emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

В общем пока я искал профендеры lovells не he закончились... Теперь возник вопрос:
на сколько hd версия жёстче не hd? У меня абсолютно стоковая машина, даже без шумки, и установка силовиков не планируется. Единственный мод - 3 листа стальной защиты, общим весом около 50 кг. Машина эксплуатируется 90% времени на ОЧЕНЬ убитых дорогах, и очень не хочется, чтобы на скорости по волнам и ямам трясло сильнее чем на штатной...
Что делать в моем случае? Брать hd? Не ляжет ли с ними передняя подвеска на отбойники? Ждать не hd до апреля? Или ставить tough dog 670+636?

Очень нужен совет

Заранее благодарен...

Orione писал(а):В общем пока я искал профендеры lovells не he закончились... Теперь возник вопрос:
на сколько hd версия жёстче не hd? У меня абсолютно стоковая машина, даже без шумки, и установка силовиков не планируется. Единственный мод - 3 листа стальной защиты, общим весом около 50 кг. Машина эксплуатируется 90% времени на ОЧЕНЬ убитых дорогах, и очень не хочется, чтобы на скорости по волнам и ямам трясло сильнее чем на штатной...
Что делать в моем случае? Брать hd? Не ляжет ли с ними передняя подвеска на отбойники? Ждать не hd до апреля? Или ставить tough dog 670+636?

Очень нужен совет

Заранее благодарен...

Патрулячьи простые ловелс может? Те же 18 мм прутка как у 32 не хд, 7 витков вместо 8, длину наверное прижмет как надо. Чисто теоретически... Сам хочу попробовать. Но взял бы и пруток 20мм с 7 витками если такие есть в природе у какого-нибудь производителя.

Ну патрулячие пружины можно поставить на заднюю подвеску, но с передней этот номер не проканает
И я все-таки пока ссу ставить з/ч от другой машины в подвеску. Тем более я не рассматривал 32-е пружины, я смотрю именно родную связку 69+95...

В общем у кого какие мысли:
69+95/69HD+95HD/670+636 на стоковую пустую машину под 265/70/17 колеса? С учетом того, что 90% времени я езжу в машине один и без грузов. Ну бывает конечно гружу до 500 кг, но эти нагрузки и штатная подвеска выдерживала, пока жива была...

И еще дурацкий вопрос: Профендеры задние мне предлагают от первого спорта - PGP7-7004P. Судя по каталогу они отличаются от родных PGP7-4058P только верхним крепежом: G-48 на амортах от первого спорта, G-25 от второго. Собственно впорос: на сколько это адекватная замена, чем отличаются эти крепежи и собственно будет ли это все работать?

Разобрался, все должно быть нормально, ибо Кони 30-1705 тоже универсальные...

[quote="Orione"]Ну патрулячие пружины можно поставить на заднюю подвеску, но с передней этот номер не проканает
И я все-таки пока ссу ставить з/ч от другой машины в подвеску. Тем более я не рассматривал 32-е пружины, я смотрю именно родную связку 69+95...

В общем у кого какие мысли:
69+95/69HD+95HD/670+636 на стоковую пустую машину под 265/70/17 колеса? С учетом того, что 90% времени я езжу в машине один и без грузов. Ну бывает конечно гружу до 500 кг, но эти нагрузки и штатная подвеска выдерживала, пока жива была...

И еще дурацкий вопрос: Профендеры задние мне предлагают от первого спорта - PGP7-7004P. Судя по каталогу они отличаются от родных PGP7-4058P только верхним крепежом: G-48 на амортах от первого спорта, G-25 от второго. Собственно впорос: на сколько это адекватная замена, чем отличаются эти крепежи и собственно будет ли это все работать?

Пробиваются 32 без HD ситуация дорога асфальт, волна, багажник полный + пассажиры итого 300 кг. Про 69 без HD и с HD писали и вроде бы тут и на драйве, что также с грузом пробиваются. Так же нет ничего вечно все равно потихоньку проседает... 95 с HD под 3.2 мотор самое то. И просядет за год на один - два см, но это можно компенсировать проставочным колечком в комплекте. На счет жесткости.... Передние пружины, придавит мотор и будет комфортно. Задние пружины 32HD, если брать амортизаторы ловелс то ведут себя по сравнению с 32 не жоще, а просто собранней, нет лишних раскачиваний и кренов. Да и просели они за год тоже на 1 см. Выбор за Вами.

В общем едет ко мне связка из пружин Lovells CFR-95HD + CRR-69HD и амортизаторов Profender ABP7-4686P50 + PGP7-7004P50.
По приходу / установке обязуюсь отчитаться, может полезно будет кому.

Orione писал(а):В общем едет ко мне связка из пружин Lovells CFR-95HD + CRR-69HD и амортизаторов Profender ABP7-4686P50 + PGP7-7004P50.
По приходу / установке обязуюсь отчитаться, может полезно будет кому.

Отпишись! Интересно)) и с фото..)
Думаю тоже надо к ловеллсам переходить...

Orione писал(а):В общем едет ко мне связка из пружин Lovells CFR-95HD + CRR-69HD и амортизаторов Profender ABP7-4686P50 + PGP7-7004P50.
По приходу / установке обязуюсь отчитаться, может полезно будет кому.

Едет такой же комплект,только задние амики кони.