Pajero 4x4 Off-Road Club

Жипер писал(а):

МШУ писал(а): А ты,Юр,уверен,что ака Дмитрий у руля завозчика,а не просто имеет "вход на склад"?
Хотя......помница,когда мы с Митричем ( по дружески) начали чморить в курилке Женьку Павлова(4x4ru.ru),он тут же зарегился (Там ваще за даккар речь шла)
Борю Павлова ( 4х4 спорт.ру),которого лет 13 знаю,пытался раскрутить на няшки на зузуки.....не вышло,грит: ты и так все по опту берешь....
Это я к чему: подобным завозчикам проще банеров на соревках понавесить и чо-нить в призы кинуть.....толку больше......либо.....ну я бы именно так поступал,если бы мне какую-нить стрёмную хрень нужно было бы впарить=нашел бы чела на том же Драйве2,с кучей подписчиков и предложил бы ему пробный контракт на год- он юзает исключительно мой продукт,всюду его пиарит,взамен я ему предоставляю неограниченное кол-во замены в зип и пару рублей на пиво
Кстати,более чем уверен,что Модный по такой же схеме работает со своей говносраной лебедкой

1. а нахрена бы я так "бился" на "непрофильном" форуме?
2. Была такая многозначительная оговорочка "вас много".

Д м и т р и й писал(а):.....но пока всё вроде нормально и люди говорят спасибо)))

МШУ писал(а):И ,кстати,идею перехода на 24 вольт мотор я гонял в башке её в 2012....благо люди,у которых по электротехники было 5 баллов,в отличие от муа,двоечника,разложили формулами подобный бред .

МШУ писал(а):И ,кстати,идею перехода на 24 вольт мотор я гонял в башке её в 2012....благо люди,у которых по электротехники было 5 баллов,в отличие от муа,двоечника,разложили формулами подобный бред .

Д м и т р и й писал(а):

МШУ писал(а):И ,кстати,идею перехода на 24 вольт мотор я гонял в башке её в 2012....благо люди,у которых по электротехники было 5 баллов,в отличие от муа,двоечника,разложили формулами подобный бред .

Они могут раскладывать всё что угодно, теоретики ваши!!! а у меня всё это работает и не только у меня, а на многих чемпионских машинах)))

Жипер писал(а):

Д м и т р и й писал(а):

МШУ писал(а):И ,кстати,идею перехода на 24 вольт мотор я гонял в башке её в 2012....благо люди,у которых по электротехники было 5 баллов,в отличие от муа,двоечника,разложили формулами подобный бред .

Они могут раскладывать всё что угодно, теоретики ваши!!! а у меня всё это работает и не только у меня, а на многих чемпионских машинах)))

Ты забыл добавить слово - ЗАСЕКРЕЧЕННЫХ!!!!

Жипер писал(а):

МШУ писал(а):

1. а нахрена бы я так "бился" на "непрофильном" форуме?

МШУ писал(а):

Д м и т р и й писал(а):.....но пока всё вроде нормально и люди говорят спасибо)))

Правильно....кому и кобыла-невеста .
А вообще,демпинг,имея вход на склад на коротких деньгах=очень плохое занятие,бо рушит на глушмень ритейлера.Я абсолютно серьезно.Ритейлер,в отличие от тебя ,проплачивает товарчик вперед,
Ритейлер нагружен арендой,налогами,персоналом...и тут приходит чел и барыжит продукт с + себе на пиво от розницы.Рынок валится.
В магазы преходит народ и грит продавцам: вы чо,аккуели,в тырнете на 10 руб( к примеру)) дешевле.Кстати,а ты кассовые чеки даёшь и минимальные гарантии?

Жипер писал(а): Там рубильник должен быть рядом с лебедкой.

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): Там рубильник должен быть рядом с лебедкой.

Абаснуй!
на том же Шульце лебедка НЕ в базе.
ЗЫ за последние пару страниц сделал вывод:
рунва моторы гавно,но они дешевы и их спалить не жалко 24 вольтами
И этта,закон сохранения энергии никто не отменял и если авта тянется на 24 вольтах быстрее в 2 раза,то соответственно и аки высаживются быстрее и протянуть авто можно будет на расстояние в 2 раза меньше.
АГМ ак не восстанавливает жеж заряд мгновенно.

Dimix писал(а):хрен с ней, политикай

почем рунва 9.5? запчасти есть?

Д м и т р и й писал(а): На Шульце лебёдка в базе!!!
и что самое интересное так то что 12в. мотор запущенный от 24в. жрёт меньше чем от 12в. и это факт!!! и ещё добавлю. давайте возьмём заболоченный торфяной участок в 100 метров к примеру, который надо пройти на лебёдки! на 12в. мы будем долго проходить этот участок, так как скорость маленькая, потребление, допустим 250-300а. и не факт что мы его вобще пройдём до конца, без перекуров. так как могут сеть аккумы или перегреться мотор!!!
а теперь запускаем 12в. мотор от 24в. скорость увеличивается на 80% потребления 220-270а.

МШУ писал(а):

Д м и т р и й писал(а): На Шульце лебёдка в базе!!!
и что самое интересное так то что 12в. мотор запущенный от 24в. жрёт меньше чем от 12в. и это факт!!! и ещё добавлю. давайте возьмём заболоченный торфяной участок в 100 метров к примеру, который надо пройти на лебёдки! на 12в. мы будем долго проходить этот участок, так как скорость маленькая, потребление, допустим 250-300а. и не факт что мы его вобще пройдём до конца, без перекуров. так как могут сеть аккумы или перегреться мотор!!!
а теперь запускаем 12в. мотор от 24в. скорость увеличивается на 80% потребления 220-270а.

Cорь,просмотрел,обе лебедки в опе.
Про увеличение скорости(читай нагрузки)при одинаковых токах,чото плохо верится.

Непопаджеро писал(а):Про токи он может и не соврал. Но забыл, что при 12в на каждый аккум в параллели придется по 150А , а при 24В - на каждый аккум 220-270А Школьная физика. Ничего ниоткуда не взялось.

МШУ писал(а):Откуда берется ЭНЕРГИЯ??? из воздуха?
Сколько ты можешь( в метрах) протащить коляску на 12вольтах до полной просадки ака?
Тож самое,по той же траектории( рядом) ,но на 24 вольтах?
Да,и ессно не по асфальту коляску катать,а хотя бы по ступицу
Как раз седня в РСТ заеду,попрошу передать,что Фурунджи лох и на гигль нужно ставить рунву
upd : и таки да,потребляемый ток может остаться прежним....а вот как насчет А-час-ы???

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): Там рубильник должен быть рядом с лебедкой.

Абаснуй!
на том же Шульце лебедка НЕ в базе.
ЗЫ за последние пару страниц сделал вывод:
рунва моторы гавно,но они дешевы и их спалить не жалко 24 вольтами
И этта,закон сохранения энергии никто не отменял и если авта тянется на 24 вольтах быстрее в 2 раза,то соответственно и аки высаживются быстрее и протянуть авто можно будет на расстояние в 2 раза меньше.
АГМ ак не восстанавливает жеж заряд мгновенно.