Pajero 4x4 Off-Road Club

maxkam писал(а): ↑03 янв 2025, 22:05 А вот по цепи, может подпилить корпус и так собрать? Может гул был из за того, что цепь скребла о корпус?

а поменять ее совсем не вариант?
ну или раздатку "новую" с Владивостока заказать тыщ за 20-25...

hc2hunter писал(а): ↑04 янв 2025, 18:41 ну или раздатку "новую" с Владивостока заказать тыщ за 20-25...

Думаю там таких не "новых", не "старых" не найдёшь.

А вот цепь вполне себе можно купить. 3220A005

SNOOPER писал(а): ↑04 янв 2025, 19:05 А вот цепь вполне себе можно купить. 3220A005

Всегда с трепетом жду, когда постигнет меня сия участь с цепью. Пока проносит, и ресурс цепи стараюсь экономить по возможности.
Там такие цены! А на бренд Borgwarner, помнится, жаловались на форуме, что ресурс очень небольшой.

В раздатке кроме цепи ещё 2 6207 подшипника надо поменять.
Вот такие заменители ещё есть

А раздатку свою действительно нигде найти не могу, только суперселект в продаже и для спорта...
Нашёл кардан задний на разборке, а он оказался короче. Тоже разные похоже они. Думаю, может купить и шрусы пересадить?

maxkam писал(а): ↑04 янв 2025, 22:51 В раздатке кроме цепи ещё 2 6207 подшипника надо поменять.
Вот такие заменители ещё есть

Не бери китайское г-но!
Ищи с таким же номером бренд NTN, FAG, INA, TIMKEN.

maxkam писал(а): ↑04 янв 2025, 23:09 Нашёл кардан задний на разборке, а он оказался короче. Тоже разные похоже они. Думаю, может купить и шрусы пересадить?

Снял крышку шруса, он оказывается люфтит на шлицах. Значит замена ШРУСов скорее всего не решит проблему...

maxkam писал(а): ↑05 янв 2025, 11:17 Значит замена ШРУСов скорее всего не решит проблему

Привари сваркой

Интересно, кто то так делал уже?))
Есть вероятность, что от сварки поведет. Ещё надо чем то закрывать полость, чтобы внутрь окалина не попала. Но терять особенно нечего, все равно его менять...

maxkam писал(а): ↑05 янв 2025, 13:36 Интересно, кто то так делал уже?))

Сотни карданов так заварил... Бегают
Лично свой (первым) так делал хз когда ( примерно лет 10 назад) до сих пор ходит

maxkam писал(а): ↑05 янв 2025, 13:36 Есть вероятность, что от сварки поведет

Каким образом? Там надо пару точек.
Варить в смазке, затем заменить на новую, хотя я и так варил (полуавтоматов) проблем не было.

Стопорное кольцо не снимать? Вместе с ним заварить? ))

maxkam писал(а): ↑05 янв 2025, 17:35 Стопорное кольцо не снимать?

Какая к хуям разница, если заваривать!

Я со стопром варил.

Раздатку собрал, установил. Кто-то закручивает обе верхние гайки?
Прокатиться пока не получится, жду задний сальник, припозднился он.
Шлицевую заварил вот так, этого достаточно?))

Вполне

maxkam писал(а): ↑07 янв 2025, 17:34 Кто-то закручивает обе верхние гайки?

Да

Я одну закрутил, этого достаточно будет.

Дождался наконец то сальник, установил. Люфт стал меньше, думаю что на 25-ти летнем автомобиле полностью от него не избавиться . Гул под нагрузкой стал меньше и при торможении двигателем совсем пропал. На очереди задний редуктор. За одно попробую установить самоблок ДКС, это гражданский вариант ДАК.

Сварка рулит