Про лебедки.

[PII3d6G72]

А ресурс? лампочка должна доработать до утра, а лебедка до финиша.
Или если на тебя вместо 2 мешков цемента погрузить 4, с затратами та же ,,тарелка риса,, на сколько вырастет кпд?
(без личностей, просто для примера)

Ресурс двигателя постоянного ТОКА не уменьшается трагически от вдвое бОльшего НАПРЯЖЕНИЯ. В отличие от лампочки. Чуть ниже приведу пример.

[Pteradaktel]

и эта.. пика набивал.. тут постов понахерачили..
1. пример с лампочкой негодится - там чистый нагрев..
2. с цементом тоже если и приводить пример, то с 1 кг пакетиком или с 10 кг и на 5 этаж пешком.. так вот в первом случае КПД будет вдесятеро меньше.. зато и майка сухая и без отдышки))
как то так

[Pteradaktel]

но ежели попробовать уложится в тоже время, которое затрачено на подьем 10 кг на пятый этаж.. то тут не только майка мокрая.. но и корвалолчик понадобится))
как то так

[PII3d6G72]

И где диссонанс? Чем выше напряжение,тем меньше теплопотери при передаче тока через проводник const. сечения.....Тока не забывай,что пуская ток в 24 вольта на обмотку 12 вольтового моторчига,какие будут доп теплопотери.

А никаких, кроме щеточного узла. Для 24 очень желательно иметь широкие щетки, но и все. Стартерные моторы 24 и 12 только этим и отличаются, кстати. Зато отличное снижение потерь по всей проводке и контактам.
Выделенная оговорка и есть корень зла. Не смешивайте ток с напряжением.

[Жипер]

А ресурс? лампочка должна доработать до утра, а лебедка до финиша.
Или если на тебя вместо 2 мешков цемента погрузить 4, с затратами та же ,,тарелка риса,, на сколько вырастет кпд?
(без личностей, просто для примера)

Ресурс двигателя постоянного ТОКА не уменьшается трагически от вдвое бОльшего НАПРЯЖЕНИЯ. В отличие от лампочки. Чуть ниже приведу пример.

Пипец.
Он не просто уменьшается.
Он очень быстро просто прекращается.

[Жипер]

Саша, система НЕЗАМКНУТАЯ.. а потому есть еще потеря на нагрев..вот тут то и хотел Дмитрий (ну который Вадим) нас развести)). если при запитывание скорость перемотки увеличивается в два раза, то имеем
(в теории тут производная от времени, но не буду умничать)
W1|t1+Q1|t1 - это функция от 12 В
W2|t2+Q2|t2 - это от 24В
W1=W2 ( напряжение выше ток меньше W=IXU)
в итоге t1=2Xt2
а вот энергия, затраченная на "нагрев" системы по времени получается вдвое меньше..На сколько это критично - нада просто считать..и думаю, что разница будет далеко не в паре лишних метров до высасывания аккума))..
а ежели еще проще - КПД эл.двигателя зависит от его нагрузки ( парадокс, но матИматика - наука точная).. чем меньше нагрузка - тем меньше КПД..увеличиваем скорость - растет нагрузка = увеличивается КПД..вопрос только в том, какую прочность закладывал производитель..
как то так

Саня, теоритически скорость увеличивается в 4 раза.

[Жипер]

И где диссонанс? Чем выше напряжение,тем меньше теплопотери при передаче тока через проводник const. сечения.....Тока не забывай,что пуская ток в 24 вольта на обмотку 12 вольтового моторчига,какие будут доп теплопотери.

А никаких, кроме щеточного узла. Для 24 очень желательно иметь широкие щетки, но и все. Стартерные моторы 24 и 12 только этим и отличаются, кстати. Зато отличное снижение потерь по всей проводке и контактам.
Выделенная оговорка и есть корень зла. Не смешивайте ток с напряжением.

Что там Дмитрий, который Вадим, писал?
Бред и сплетни?

[lesnik5000]

Ниче не понял. Раз все так просто и шоколадно и безопасно и без потери ресурса, почему все не пользуются просто высоким напряжением? Не верю!

[Жипер]

Ниче не понял. Раз все так просто и шоколадно и безопасно и без потери ресурса, почему все не пользуются просто высоким напряжением? Не верю!

Дети Фурсенко.

[Pteradaktel]

)) хочешь, чтоб я за вас курсовую написал?)))))..
сами считайте к=(корень) Р0/Рп..при максимальных нагрузках лучше чтоб было ближе к единице, при минимальных - к нулю..
и еще.. едс как раз и не дает развиваться оборотам - увеличение нагрузки=снижение оборотов непрямопропорциональная зависимость, а по экспоненте.
как то так

[Pteradaktel]

Ниче не понял. Раз все так просто и шоколадно и безопасно и без потери ресурса, почему все не пользуются просто высоким напряжением? Не верю!

эту темку я начинал еще в "два аккума"..
ежели по простому - то сложнее "хранить".. ибо то самое напряжение - не что иное как РАЗНОСТЬ потенциалов..мое поколение помнит "стандартную" батарейку на 4.5 вольта)) пальцами ее хоть облапай)).. а вот язык неприятно ципает)))..
как то так

[lesnik5000]

ПонЯтно, все уйдет в пар
п.с. батарейка квадратная из 3 баллонов.

[Жипер]

ПонЯтно, все уйдет в пар
.

Это если повезет.
Может и в бабах с пожаром.
При чем быстро.

[Pteradaktel]

но я замарачиваться 2мя аккумами ради лебедя точно не буду.. не для этого живем, чтоб себя проводочками опутывать..тянет и ладна..
кстати.. аккуму 4й годик пошел.. нада менять.. пока я как нить зимним утром на панели приборов не увидел подлиненькие 10.2V..а при прокручивании ключа: вместо греющего душу мурлыканья дизелька страшное - тыр-тыр-тыр и гаснущими лампочками на панели))))
как то так

[Pteradaktel]

ПонЯтно, все уйдет в пар
.

Это если повезет.
Может и в бабах с пожаром.
При чем быстро.

ну ежели плеснуть - то пар то в окончаловке все равно будет)))))))
как то так

[Жипер]

но я замарачиваться 2мя аккумами ради лебедя точно не буду.. не для этого живем, чтоб себя проводочками опутывать..тянет и ладна..
кстати.. аккуму 4й годик пошел.. нада менять.. пока я как нить зимним утром на панели приборов не увидел подлиненькие 10.2V..а при прокручивании ключа: вместо греющего душу мурлыканья дизелька страшное - тыр-тыр-тыр и гаснущими лампочками на панели))))
как то так

Для зимнего запуска мотора заморочся.

[Жипер]

ПонЯтно, все уйдет в пар
.

Это если повезет.
Может и в бабах с пожаром.
При чем быстро.

ну ежели плеснуть - то пар то в окончаловке все равно будет)))))))
как то так

Если постоянно поливать, то жисть мотора можно продлить.

Мы как то механику так поливали, когда она маслянным паром начинала плювацца.

[Pteradaktel]

Юра, вот не поверишь.. 7 год уже этой машинке пошел.. сколько до этого было.. 1 аккум 90 в 100 раз лучше пары..просто нада вовремя их менять.. три года - и на помойку..и вообще - тогда я полностью разачаруюсь в волшебной силе вибасты.. кстати.. у меня на колхозных машинах она в штате.. уралы с камазами с ДВУМЯ аккумами 190 без предварительного подогрева даж не щелкают))).. а полчаса покаптит... потом 5 мин подождать.. и заводится только ключ увидит))
как то так

[Жипер]

Юра, вот не поверишь.. 7 год уже этой машинке пошел.. сколько до этого было.. 1 аккум 90 в 100 раз лучше пары..просто нада вовремя их менять.. три года - и на помойку..и вообще - тогда я полностью разачаруюсь в волшебной силе вибасты.. кстати.. у меня на колхозных машинах она в штате.. уралы с камазами с ДВУМЯ аккумами 190 без предварительного подогрева даж не щелкают))).. а полчаса покаптит... потом 5 мин подождать.. и заводится только ключ увидит))
как то так

Вот с этого и нужно начинать.
Нахрен тебе ваще акум?

[Pteradaktel]

ну виноват.. не суровый я жипер)).. вот состарюсь - сделаю себе еще попогрейку, руль с подогревом и синии писалки на капот
как то так