Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Как обычно, хочется налог поменьше, двигло понадёжней и дури побольше......Serge68 писал(а):Да купите вы 3.8 двигло, и жгите скока душе угодно!Примочки всякие "гаражного розлива"..-нафиг насиловать новое авто причендалами с "дерибасовской" не понимаю..((((
Извиняюсь за беспокойство, не припомнишь на какой страничке ты описывал, устал листать..adjustor писал(а):На всякий случай - йа писал об энтой штуке раньше, в данной теме, с выкладками и ссылками. Вывод (лично для меня): как минимум неоднозначно, от данного поставщика безусловно слишком дорого, есичо можно неиллюзорно сломать автомобиль. Йа так просто, мимо проходил.serj5 писал(а):А как это работает? Если эфект? Сколько стоит? И после скольки оборотов включается?Б-АЙКЕР писал(а):serj5, посмотри здесь, модуль быстрый старт для электронной педали газа, ну и другие примочки - http://www.ahttp://www.atlastuning.com/turbo-atlas.html (только у этих ребят дороговато) . Вот эта примочка оч. интересная(http://www.atlastuning.com/turbo-atlas.html), управление тоже электронное от датчика положения воздушной заслонки (там от 0,2-6,4 вольта).
Да не страшно. Владею механикой 2 мес. Думаешь ты, а не автомат. Если раскручивать двигатель до оборотов, когда момент близко к максимальному выдается - то все нормально. Если есть вопросы по механике задавайте. Готов ответить.Duglas68 писал(а):А на 3,0 на механике страшно или НЕ ОЧЕНЬ?Лаки писал(а):Если при обгоне на трассе на 3,2 страшно то на 3.0 ОЧЕНЬ страшно.
НИГДЕ не могу найти возможность попробовать.
Мне на Х-трейле 2,0 141 л.с. на механике на трассе при обгоне совсем не страшно, а вполне себе КОМФОРТНО. Педаль газа электронная. Подоткнул пониженную - и впередУдельная мощность на кг веса машины - такая же как на Падже-4 178 л.с.
Дэу нексия, что-ли?ugu писал(а):Привет всем! В середине декабря заказал предпоследнюю комплектацию. Обещают к концу апреля доставить. На тест-драйв 3.0 не было! Сейчас езжу на нексии 80л.с. Большая ли разница в динамике этих двух автомобилей? Если кто знает- подскажите. Спасибо!
Правильно понял!serj5 писал(а):Дэу нексия, что-ли?ugu писал(а):Привет всем! В середине декабря заказал предпоследнюю комплектацию. Обещают к концу апреля доставить. На тест-драйв 3.0 не было! Сейчас езжу на нексии 80л.с. Большая ли разница в динамике этих двух автомобилей? Если кто знает- подскажите. Спасибо!
Уважаемый ты сайтом случаем не ошибся!!!! Ты ещё сравни жигули с PJ!!!ugu писал(а):Правильно понял!serj5 писал(а):Дэу нексия, что-ли?ugu писал(а):Привет всем! В середине декабря заказал предпоследнюю комплектацию. Обещают к концу апреля доставить. На тест-драйв 3.0 не было! Сейчас езжу на нексии 80л.с. Большая ли разница в динамике этих двух автомобилей? Если кто знает- подскажите. Спасибо!
Вот спасибо тебе!!! Понятливый, в отличии от некоторых! Я посчитал мощность-вес ,паджеро чуть выигрывает- но минус аэродинамика получается примерно одинаково.Б-АЙКЕР писал(а):А че вы ржете, человек о динамике спросил, а тут соотношение мощность движка\ вес машины примерно одинаков, где-то и динамика будет так-же, если еще учесть лучшую аэродинамику у Нексии.
Если я нечего не перепутал,то речь о ДЭУ Нексия шла,а? Ну как может быть вес паджа(2300 кг) и вес корейской малолитражки(1050 кг) может быть одинаков!!Б-АЙКЕР писал(а):А че вы ржете, человек о динамике спросил, а тут соотношение мощность движка\ вес машины примерно одинаков, где-то и динамика будет так-же, если еще учесть лучшую аэродинамику у Нексии.
Раздели вес на мощность этих машин.Получишь количество киллограм на одну лошадинную силу. Сравни данные. Если понял-зачет!!! Только данные у тебя по весу этих машин не правильные!Serge68 писал(а):соотношение соотношением,но мож я сам чета не понимаю..
Динамики нексии мне хватает. Думаю не ошибся с выбором паджеро 3.0! Много, мне кажеться ,зависит от опыта вождения. На отцовском жигуленке самостоятельно поехал уже в семь лет. Сейчас мне 38.Б-АЙКЕР писал(а):Паджер 2200\178= 12,36 кг\л.с , Дэу-Нексия 1050\80=13,125 кг\л.с. Вот о чем речь, а от этих показателей и зависит приемистость(шустрость) машин, ну плюс-минус аэродинамика, передний-полный привод, крутящий момент и т.д., но в основном грубо можно авто сравнивать так.
ДААА, РАСТЁМ И МУЖАЕМ.......ugu писал(а):Динамики нексии мне хватает. Думаю не ошибся с выбором паджеро 3.0! Много, мне кажеться ,зависит от опыта вождения. На отцовском жигуленке самостоятельно поехал уже в семь лет. Сейчас мне 38.Б-АЙКЕР писал(а):Паджер 2200\178= 12,36 кг\л.с , Дэу-Нексия 1050\80=13,125 кг\л.с. Вот о чем речь, а от этих показателей и зависит приемистость(шустрость) машин, ну плюс-минус аэродинамика, передний-полный привод, крутящий момент и т.д., но в основном грубо можно авто сравнивать так.
