Pajero 4x4 Off-Road Club

Датчика давления масла на движке нет. Так, что мульт здесь безоружен.

MAVR64 писал(а):Датчика давления масла на движке нет. Так, что мульт здесь безоружен.

Неужели правда.Даже ЧЕК не загорится при отсутствии давления ? Это што ж такое, не верится. Выгнало масло ч/з какую то неплотность,и хана движке. Мля,я каждое утро под капот заглядывал,а теперь перед каждой заводкой что ли придется. Не ожидал такой пакости.

дед61 писал(а):

MAVR64 писал(а):Датчика давления масла на движке нет. Так, что мульт здесь безоружен.

Неужели правда.Даже ЧЕК не загорится при отсутствии давления ? Это што ж такое, не верится. Выгнало масло ч/з какую то неплотность,и хана движке. Мля,я каждое утро под капот заглядывал,а теперь перед каждой заводкой что ли придется. Не ожидал такой пакости.

Датчик давления масла на движке есть (для аварийной сигнализации на приборке при падении давления) другой вопрос - что данные от него в эбу (откуда берет инфу мультитроникс) не идут. Он тупо завязан на приборку и то по нижнему значению давления.

San-Sanich писал(а):

дед61 писал(а):

MAVR64 писал(а):Датчика давления масла на движке нет. Так, что мульт здесь безоружен.

Неужели правда.Даже ЧЕК не загорится при отсутствии давления ? Это што ж такое, не верится. Выгнало масло ч/з какую то неплотность,и хана движке. Мля,я каждое утро под капот заглядывал,а теперь перед каждой заводкой что ли придется. Не ожидал такой пакости.

Датчик давления масла на движке есть (для аварийной сигнализации на приборке при падении давления) другой вопрос - что данные от него в эбу (откуда берет инфу мультитроникс) не идут. Он тупо завязан на приборку и то по нижнему значению давления.

Ну слава те Господи, хоть так.А то уж сон потерял.

Всем ДОБРА!!!!

На днях установил RC 700. Всё работает..........НО вчера выяснилось что машина перестала заводится в режиме "автозапуск"
Может быть какая то связь между установкой МУЛЬТА и отсутствием автозапуска??? Конечно кроме того что при установке мультика могло что то где то пошевелится и разомкнутся????

дед61 писал(а):

San-Sanich писал(а):

дед61 писал(а): Неужели правда.Даже ЧЕК не загорится при отсутствии давления ? Это што ж такое, не верится. Выгнало масло ч/з какую то неплотность,и хана движке. Мля,я каждое утро под капот заглядывал,а теперь перед каждой заводкой что ли придется. Не ожидал такой пакости.

Датчик давления масла на движке есть (для аварийной сигнализации на приборке при падении давления) другой вопрос - что данные от него в эбу (откуда берет инфу мультитроникс) не идут. Он тупо завязан на приборку и то по нижнему значению давления.

Ну слава те Господи, хоть так.А то уж сон потерял.

На ниссане на его знаменитом td42, если нет давления масла, то двигатель заводится и через 20 секунд глохнет. Такая вот фишка.
Вот почему автозапуск вреден. У меня когда стоял автозапуск, то я и не знал что ОД мне поставил масляный фильтр от 3.2 движка без обратного клапана. При заводке лампочка аварийного давления горела порядка 20 секунд. А я климат на автомат поставил и приходил уже в охлажденный по лету автомобиль. Так я ездил долгое время. Потом автозапуском перестал пользоваться по причине похолодания на улице и я стал заводить сам, только тогда я и заметил неисправность.
Предъявил ОД - сразу исправили без разговоров. Поддомкратили правое колесо и поменяли фильтр на нужный. Стало все нормально.
Так что следите за давлением масла сами. Можно поставить как SoundSpeed сделал отдельный манометр на давление по маслу. Но там тоже ест минусы - будешь постоянно смотреть за давлением и постоянно волноваться, переживать
Но есть и плюсы - сразу видно какое масло залито и когда его нужно менять и это не по пробегу, а по состоянию, давлению на холостом.

Что мешает поставить запрет работы движка (при автозапуске) по давлению масла, ну по загоранию той самой лампочки? В Старлайне и Пандоре такая опция есть.

Вышел новый МК под андройд, сделан по аналогии наших цветных МК с возможностью аналогичнного подключения переферии, Все наши протоколы на борту, температура коробки - тоже. Работает автономно от мобильного устройства, связь по блютус, хранит все настройки и статистику на своем железе, подробнее можно посмотреть здесь: http://www.multitronics.ru/products/univers/mpc800/

multitronics писал(а):Вышел новый МК под андройд, сделан по аналогии наших цветных МК с возможностью аналогичнного подключения переферии, Все наши протоколы на борту, температура коробки - тоже. Работает автономно от мобильного устройства, связь по блютус, хранит все настройки и статистику на своем железе, подробнее можно посмотреть здесь: http://www.multitronics.ru/products/univers/mpc800/

Вы бы существующие типа Тс 750 довели до ума, а то вперед идете не тем путем.

дед61 писал(а): Вы бы существующие типа Тс 750 довели до ума, а то вперед идете не тем путем.

Там все доведено. Какие вопросы?

multitronics писал(а):

дед61 писал(а): Вы бы существующие типа Тс 750 довели до ума, а то вперед идете не тем путем.

Там все доведено. Какие вопросы?

Нет ни контроля давления масла в системе смазки дизеля, ни предупреждения о снижении этого давления. Нет контроля параметров АКПП. Автомобиль НМНС 3.2 2008г.в. вин авто MMCGRKH809FZ03069. Протокол определяется автоматом. Высвечивается САN, а что это?не понятно мне.
Установлен 750/UC -731 е32в
Jun 5 2014

дед61 писал(а):

multitronics писал(а):

дед61 писал(а): Вы бы существующие типа Тс 750 довели до ума, а то вперед идете не тем путем.

Там все доведено. Какие вопросы?

Нет ни контроля давления масла в системе смазки дизеля, ни предупреждения о снижении этого давления. Нет контроля параметров АКПП. Автомобиль НМНС 3.2 2008г.в. вин авто MMCGRKH809FZ03069. Протокол определяется автоматом. Высвечивается САN, а что это?не понятно мне.
Установлен 750/UC -731 е32в
Jun 5 2014

Если очень хотца, можно оборудовать авто допприборами DEPO (Тайвань). Вот здесь, к примеру мона глянуть
http://www.shop-tuning.ru/category/pribory-depo-racing/
Неплохие, говорят, приборчики-то. Вполне качественно и цена не кусается.

Vadimich писал(а):
Если очень хотца, можно оборудовать авто допприборами DEPO (Тайвань). Вот здесь, к примеру мона глянуть
http://www.shop-tuning.ru/category/pribory-depo-racing/
Неплохие, говорят, приборчики-то. Вполне качественно и цена не кусается.

Сам не пробовал ставить?

multitronics писал(а):

дед61 писал(а): Вы бы существующие типа Тс 750 довели до ума, а то вперед идете не тем путем.

Там все доведено. Какие вопросы?

Вопросы по измерению температуры АКПП на паджеро 4. Когда сделаете, что бы адекватно отображалась указанная температура?

Napic писал(а):Можно поставить как SoundSpeed сделал отдельный манометр на давление по маслу.

а где бы все подробности можно узнать?

Vadimich писал(а):Если очень хотца, можно оборудовать авто допприборами DEPO (Тайвань). Вот здесь, к примеру мона глянуть
http://www.shop-tuning.ru/category/pribory-depo-racing/
Неплохие, говорят, приборчики-то. Вполне качественно и цена не кусается.

Разве разница не очевидна? Считывать показания одним прибором или помимо мультика заставить панель различными дефи или депо, диаметром 50-60мм?

дед61 писал(а):

Vadimich писал(а):
Если очень хотца, можно оборудовать авто допприборами DEPO (Тайвань). Вот здесь, к примеру мона глянуть
http://www.shop-tuning.ru/category/pribory-depo-racing/
Неплохие, говорят, приборчики-то. Вполне качественно и цена не кусается.

Сам не пробовал ставить?

Заказал датчик давления турбины. Пока, на пробу.

kompail писал(а):

Vadimich писал(а):Если очень хотца, можно оборудовать авто допприборами DEPO (Тайвань). Вот здесь, к примеру мона глянуть
http://www.shop-tuning.ru/category/pribory-depo-racing/
Неплохие, говорят, приборчики-то. Вполне качественно и цена не кусается.

Разве разница не очевидна? Считывать показания одним прибором или помимо мультика заставить панель различными дефи или депо, диаметром 50-60мм?

На вкус и цвет... Три датчика в подиуме на центральной консоли оч хорошо стоят. ИМХО.

kompail писал(а):

multitronics писал(а):

дед61 писал(а): Вы бы существующие типа Тс 750 довели до ума, а то вперед идете не тем путем.

Там все доведено. Какие вопросы?

Вопросы по измерению температуры АКПП на паджеро 4. Когда сделаете, что бы адекватно отображалась указанная температура?

Ага. Поддержу вопрос.
Уточню, вдруг Мультитроникс не в курсе. Паджеро4, дизель 200л.с. Там в АКПП два датчика температуры. Коробка практически такая же, как на Прадо 150.
А на Прадо 150 кажет температуру АКПП? Две цифры?

kompail писал(а):

multitronics писал(а):

дед61 писал(а): Вы бы существующие типа Тс 750 довели до ума, а то вперед идете не тем путем.

Там все доведено. Какие вопросы?

Вопросы по измерению температуры АКПП на паджеро 4. Когда сделаете, что бы адекватно отображалась указанная температура?

Что такое адекватно? Все давно сделано.