Pajero 4x4 Off-Road Club

Fil, разбор штука порой необходимая..но смотреть нада в оба))).
Сегодня покатался на Галопере, 2,5 дизель...млин, вот что значит новый мотор...раскручивается до 4тыщ об, работает "мягко", турбинка уверенно тянет с 1,7 оборотов...немного прохладно в салоне..но вобщем - узнается паджерка.
До этого на спорт садился - дизель как дизель, а вот хундаевский - реально удивил...даж задумался о смене мотора))).
как то так

Pteradaktel писал(а):Fil, разбор штука порой необходимая..но смотреть нада в оба))).
Сегодня покатался на Галопере, 2,5 дизель...млин, вот что значит новый мотор...раскручивается до 4тыщ об, работает "мягко", турбинка уверенно тянет с 1,7 оборотов...немного прохладно в салоне..но вобщем - узнается паджерка.
До этого на спорт садился - дизель как дизель, а вот хундаевский - реально удивил...даж задумался о смене мотора))).
как то так

Кудэ 32 - сам помечтываю

Вообщем..копить начинаем..скока там? 100Килорэ?)))только мне с мехТНВД, пжл))), и можно без турбинки..свою поставлю)
как то так

Если ты о хундае, то там блок круче с точки зрения площадки под кронштейн насоса гура (при переносе генератора). Там дырка в блоке под шпильки вертикально рядом с кронштейном масл. фильтра. Больше визуальных отличий не нашёл.
100рэ - дорого, за эти деньги можно с япии казэт или кудэ с копеечным пробегом взять.

Вот и скатилась тема о капиталке к постам о новых/других движках

)))нееее, капиталка!!!!
как то так

позвонил фрезеровщик гбц, снял 0,50 , это много капец как, у меня прокладка стояла 1,55 максимальный размер, счас вот в раздумьях, покупать новую гбц или х.з.

Много......Лучше новую взять.

atenzik писал(а):позвонил фрезеровщик гбц, снял 0,50 , это много капец как, у меня прокладка стояла 1,55 максимальный размер, счас вот в раздумьях, покупать новую гбц или х.з.

А что, ремонтных прогладок под такое снятие головки уже нет?

a.l.i. писал(а):

atenzik писал(а):позвонил фрезеровщик гбц, снял 0,50 , это много капец как, у меня прокладка стояла 1,55 максимальный размер, счас вот в раздумьях, покупать новую гбц или х.з.

А что, ремонтных прогладок под такое снятие головки уже нет?

Поделитесь,что за ремонтные прокладки???Что-то не встречал такие нигде(((Есть ссылка ???

чето запутался совсем с гбц, куча разных парт номеров, еще размеры разные седел 0,80 , 2,50 . 3,30, где этот размер померять на своей гбц?
Экзист по моему VIN выдает MD348983

OreSHik писал(а):

a.l.i. писал(а):

atenzik писал(а):позвонил фрезеровщик гбц, снял 0,50 , это много капец как, у меня прокладка стояла 1,55 максимальный размер, счас вот в раздумьях, покупать новую гбц или х.з.

А что, ремонтных прогладок под такое снятие головки уже нет?

Поделитесь,что за ремонтные прокладки???Что-то не встречал такие нигде(((Есть ссылка ???

Прокладка есть стандартная , а потом идут с определенным ремонтным утолщением ее . Если например ведет головку и ее нужно фрезеровать , то эти утолщенные ремонтные прокладки компенсируют ту величину размера которую сняли ... Эти прокладки помечены количеством насечек согласно размера ,с этим я столкнулся когда покупал прокладку на мотор 4м40 , А Вот ссылка об этом только на 4D56 :
http://pajero.su/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=208&t=84953 вот еще ссылка http://www.pajero.su/bbs/phpBB2/viewtop ... =3&t=39254

их пять размеров, 1,35 1,40 1,45, 1,50 1,55 , у меня уже старая стояла 1,55 + 0,5 счас фрезернули, в итоге прокладка должна быть 2,05, а таких размеров нет, ставить 1,55 , раздолбит поршня мои новенькие сразу, сендвичи из прокладок- однозначно нет

Какие сендвичи,вы что??!!Меня тоже жаба душила покупать новую гбц,хотя мог и старую поставить,но...купил новую неоригинал,так как собирал как себе и для себя .Один раз тратишься и ездишь без проблем или рискуешь и возможно...платишь дважды а то и трижды !Не та запчасть,чтоб можно было рисковать-можно влететь на вторую капиталку легко.Бери новую гбц!Через месяц жаба отпустит

a.l.i. писал(а): А что, ремонтных прогладок под такое снятие головки уже нет?

Поделитесь,что за ремонтные прокладки???Что-то не встречал такие нигде(((Есть ссылка ???

Прокладка есть стандартная , а потом идут с определенным ремонтным утолщением ее . Если например ведет головку и ее нужно фрезеровать , то эти утолщенные ремонтные прокладки компенсируют ту величину размера которую сняли ... Эти прокладки помечены количеством насечек согласно размера ,с этим я столкнулся когда покупал прокладку на мотор 4м40 , А Вот ссылка об этом только на 4D56 :
http://pajero.su/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=208&t=84953 вот еще ссылка http://www.pajero.su/bbs/phpBB2/viewtop ... =3&t=39254

[/quote][/quote]
Не знаю ремонтные ли они,но у меня по фрейму сразу бьётся 1.55мм толщина прокладки, но вбрал два раза вот такую Elring 920.460-качество хорошее,толщина 1.5мм(идёт как заменитель для оригинала,остальные все с толщиной 1.55)

OreSHik писал(а):Какие сендвичи,вы что??!!Меня тоже жаба душила покупать новую гбц,хотя мог и старую поставить,но...купил новую неоригинал,так как собирал как себе и для себя .Один раз тратишься и ездишь без проблем или рискуешь и возможно...платишь дважды а то и трижды !Не та запчасть,чтоб можно было рисковать-можно влететь на вторую капиталку легко.Бери новую гбц!Через месяц жаба отпустит

так вот новую и решил брать, остановился на этой Autowelt ZK-32007 Головка блока цилиндров

Добрый день, подскажите, что лучше загильзовать или расточить?
если загильзовать, то какими гильзами и сколько примерно проходит в обоих вариантах?

DARom писал(а):Добрый день, подскажите, что лучше загильзовать или расточить?
если загильзовать, то какими гильзами и сколько примерно проходит в обоих вариантах?

Лучше гильзовать,но накладней.Садись и считай на бумажке оба варианта учитывая стоимость работ в вашем населённом пункте(перегильзовка,хонингование или расточка)+ запчасти какие понадобятся в обоих случаях.Сколько проходит при любом варианте сильно зависит от многих факторов,основной из которых прокладка между рулём и сиденьем))))

Всем привет.
Подскажите, при сбросе газа слышно тарахтение небольшое и только под нагрузкой. Я записал этот звук возле шноркеля можно послушать. Это клапана так стучат?

Давай ка срочно открывай клапанную крышку!!! и смотри болты бугелей,возможно бугеля приподняло(болты из гбц вытянуло)!!!Надеюсь,что ошибаюсь,но что-то очень похоже на то,что с распредвалом что-то не то((((Не эксплуатируй пока авто,разбери и посмотри пока не поздно.Времени много не займёт.

Распредвал пару дней назад новый поставил, на старом была выроботка на паре кулочках. Такой стук был и на нем, я думал из за этой выроботки.