Pajero 4x4 Off-Road Club

Армеец писал(а):

IZVNE писал(а):Купить внедорожник, живя в городе, — все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня

Хех....не соглашусь.
Во-первых, город городу рознь, В Москве снега не увидишь зимой - всё вылизывают, а в нашей деревне даже центральные улицы не убирают нормально.
Во-вторых, внедорожник ещё помимо всего имеет внушительное внутреннее пространство, понятно, что тоже преимущество.
Ну и в-третьих, "удачные" дни всё-таки случаются, что ж делать, если презерватива нет????

Это высказывание больше для Европы подходит. У меня товарищ уехал на ПМЖ в Германию. Через полгода Киа Мохав был продан. Он там нафиг не нужен и налоги большие.

IZVNE писал(а):Это высказывание больше для Европы подходит. У меня товарищ уехал на ПМЖ в Германию. Через полгода Киа Мохав был продан. Он там нафиг не нужен и налоги большие.

Я не в европе, я в России живу..... применительно к своим условиям эксплуатации и брал Жору...

Все выше сказанное верно но добавлю, что когда летом соседи по двору говорят, что чего ты асфальт трешь своими тапками большими, да еще и на полном приводе что за те же деньги купил бы седан нафаршированный или кроссовер хотя бы, нафига такая телега в городе но лето проходит, а вслед за ней осень и наступает время триумфа когда те же пузотерочники с завистью провожают мой ездящий сугроб и на перегонки троса к фаркопу прицепить норовят а то и просто ждут со словами, что мол спишь долго газель вон с доставкой водицы раскорячилась и мы все её толкаем, а те что 5 сек делов и всё Или когда по трассе едешь и глядишь как вдоль обочин стоят замерзшие собратья недоприводные благодарные тому ,что есть такие добрые и безотказные джипперы у которых с собой всегда и лопата и трос и бензопила даже, и не вспоминают о том, что с их слов, такие как я по два места на парковке занимают и вообще все джипы опасные и их надо запретить Но мы зла не помним и всегда помогаем вот как то так

GREY52 писал(а):Все выше сказанное верно но добавлю, что когда летом соседи по двору говорят, что чего ты асфальт трешь своими тапками большими, да еще и на полном приводе что за те же деньги купил бы седан нафаршированный или кроссовер хотя бы, нафига такая телега в городе но лето проходит, а вслед за ней осень и наступает время триумфа когда те же пузотерочники с завистью провожают мой ездящий сугроб и на перегонки троса к фаркопу прицепить норовят а то и просто ждут со словами, что мол спишь долго газель вон с доставкой водицы раскорячилась и мы все её толкаем, а те что 5 сек делов и всё Или когда по трассе едешь и глядишь как вдоль обочин стоят замерзшие собратья недоприводные благодарные тому ,что есть такие добрые и безотказные джипперы у которых с собой всегда и лопата и трос и бензопила даже, и не вспоминают о том, что с их слов, такие как я по два места на парковке занимают и вообще все джипы опасные и их надо запретить Но мы зла не помним и всегда помогаем вот как то так

Подпишусь под каждым словом

SNOOPER писал(а):[

Так никто спорить не собирается.
Ответь на один вопрос: Ездил на автомате. Не катался, а именно ездил какое то время, или "друг Васька напел"?

Снупер, Вы не читаете моих постов. с 08 года пользую омегу 2.5 тд на 5 скоростном автомате ( с выключением на нейтраль при сброшенном газе при достижении 50 км и ниже) и пока не имел внедорожника - ездил на ней на рыбалки не по афальту.

Фреди писАл : "юрий юрикович, я рад что Вы для себя определились с МКПП (честно, без сарказма), просто по дружески - не надо своё мнение преподносить за истину в последней инстанции, у других участников диалога тоже есть своё мнение, и оно тоже может быть правильным " --------- заметьте, я говоря о МКПП везде говорю что мне ЛИЧНО МКПП более подходит

"Купить внедорожник, живя в городе, — все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня "-------------- вот я и не снимаю - купил внедорожник относительно дорогой, прожорливый, трясучий (в сравнении с недопроиводами). я напихал в МПС тросы, топоры-лопаты, переносную лебедку. то есть я не только не снимаю презерватив, но им привентивно принимаю лекарства. но зато теперь я всегда максимально вооружен чтобы доехать из точки А в точку Б. Внедорожник - универсальное (естесно относительно) транспортное средство. да, на Бентли приятно ехать, но на нем не доедешь туда, куда доедешь на ниве или газ 69. зато на них доедешь туда же, куда и на Бентли. а с учетом современных внедорожников еще и не намного медленнее и не сильно дискомфортнее.

поэтому то, что внедорожник более надежное транспортное средство и более универсальное - они востребованы не только говнолазами. и если средства позволили бы купить и пользовать внедор - половина нынешних владельцев недоприводов пересела бы на внедоры.

а вот различие внедорожников в плане эксплуатации в городе - это другое

Паджеро спорт душевный самобытный авто. и ездить на нем можно где угодно (тем кто понимает его..)

AVSS писал(а):Паджеро спорт душевный самобытный авто. и ездить на нем можно где угодно (тем кто понимает его..)

да, в первой половине дня съездил за 50 км от города посмотреть одно озерцо. зная, что туда гравийка после нескольких (сегодня с утра) поездок на недоприводе сел в МПС. сразу первые минуты да, заметно жеще. но это не раздражает, а как бы чувствуется плотность "сбитность" авто. а по гравийке - песня! даже на участках "стиральной доски" слегка качает лишь и только шум гравия. туча пыли сзади. вернулся к дому, опять пересел в недопривод и сразу поехал - мягенько, шустренько ( 6 цилиндр дизель бмв) но задницей по асфальту как бы и каждая трещинка -стык на асфальте слышна.

юрий юрикович писал(а): Снупер, Вы не читаете моих постов. с 08 года пользую омегу 2.5 тд на 5 скоростном автомате ( с выключением на нейтраль при сброшенном газе при достижении 50 км и ниже) и пока не имел внедорожника - ездил на ней на рыбалки не по афальту.

Ну если Вы на АКПП включаете нейтраль во время движения.....................
Мне тут говорить нечего, это не для технического форума.

Мужчины, раз уж тут собрались и глиняные горки упомянули -скажите как правильно в глиняную горку после дождя подниматься? Мне в сб с рыбалки возвращаться -метров 25 подъем с уклоном градусов 25-30 и дождь вроде обещают..

Стравится, пониженная задний блок, и не газовать.

юрий юрикович писал(а):пользую омегу 2.5 тд на 5 скоростном автомате ( с выключением на нейтраль при сброшенном газе при достижении 50 км и ниже)

А зачем это? Экономия возможна только с включенной передачей. Тогда зачем? Что бы коробку ушатать?

SNOOPER писал(а):Стравится, пониженная задний блок, и не газовать.

Спасибо, В ручной режим переходить надо ?

Nbf писал(а):

юрий юрикович писал(а):пользую омегу 2.5 тд на 5 скоростном автомате ( с выключением на нейтраль при сброшенном газе при достижении 50 км и ниже)

А зачем это? Экономия возможна только с включенной передачей. Тогда зачем? Что бы коробку ушатать?

Это человек "старой закалки".
Не буду расшифровывать, но мягко сказать не понимающий физику процесса.
У меня тоже один "бывший таксист" так экономил топливо.
Когда выложил за ремонт АКПП 140 "сэкономленных рублей" начал интересоваться устройством и принципом работы.

AVSS писал(а):Мужчины, раз уж тут собрались и глиняные горки упомянули -скажите как правильно в глиняную горку после дождя подниматься? Мне в сб с рыбалки возвращаться -метров 25 подъем с уклоном градусов 25-30 и дождь вроде обещают..

травись до 0,7 и ничего не бойся)))
как то так

AVSS писал(а):

SNOOPER писал(а):Стравится, пониженная задний блок, и не газовать.

Спасибо, В ручной режим переходить надо ?

Конечно ручной. Или только первая. Или тронулись, вторая и покатил.
Проедите без напряга.

Pteradaktel писал(а): травись до 0,7 и ничего не бойся)))
как то так

Боятся не буду-там до деревни 1.5 остается, а там меня уже все трактористы знают

SNOOPER писал(а): Конечно ручной. Или только первая. Или тронулись, вторая и покатил.
Проедите без напряга.

Всё понял, Спасибо!

))ну я слово - не бойся - имел ввиду - газ постоянный (не сбрасывать)...
но пока я писал, Снупер уже все рецепты выложил)))
как то так

SNOOPER писал(а):

юрий юрикович писал(а): Снупер, Вы не читаете моих постов. с 08 года пользую омегу 2.5 тд на 5 скоростном автомате ( с выключением на нейтраль при сброшенном газе при достижении 50 км и ниже) и пока не имел внедорожника - ездил на ней на рыбалки не по афальту.

Ну если Вы на АКПП включаете нейтраль во время движения.....................
Мне тут говорить нечего, это не для технического форума.

Господа, вы меня не правильно поняли, принимая за идиота! в моей АКПП (опель омега 2,5 тд) если убрать газ пари движении со скоростью бОльшей, чем 50 км час, например, на 70 км снять ногу с газа. авто докатиться до скорости 50 км и на этом рубеже коробка САМА (понятно, что рычаг остается в положении "Д") без всяких рывков-толчков переключается в нейтраль. это видно только по резко упавшим оборотам (тах) до уровня ХХ . если дальше не трогать газ авто докатиться до скорости км5-8 и будет двигаться на этой скорости - как обычный автомат в положении "д" когда газ не трогают и не держат на тормозе. я думал, что так у всех АКПП (нередко на мерине приятеля с акпп рулил, но не обращал внимания) а раз на моей омеге рулил автомеханик и он заметил эту фичу. вероятно, это сделано для движения в городе, когда до 50 км и чуть более -наиболее частый режим. естественно, если нажать газ на скорости (условно) 40 км когда на тахе 650 оборотов ХХ, то обороты возрастут и авто станет ускорятся или если не добавлять газ - продолжит движение с этими условными 40 км час.


а что в МПСовской АКПП за "ручной режим"? это получается как обычная механика, когда передачи можно переключать только вручную, а автомат сам при изменении нагрузки -оборотов не переключиться? если это так - то такая коробка универсальна. в гОвнах пользуешь механику, а в городе автомат. хотя если это так - то архисложная коробка и как всякое сложное менее надежно, чем попроще.

юрий юрикович писал(а):Господа, вы меня не правильно поняли, принимая за идиота! в моей АКПП (опель омега 2,5 тд) если убрать газ пари движении со скоростью бОльшей, чем 50 км час, например, на 70 км снять ногу с газа. авто докатиться до скорости 50 км и на этом рубеже коробка САМА (понятно, что рычаг остается в положении "Д") без всяких рывков-толчков переключается в нейтраль. это видно только по резко упавшим оборотам (тах) до уровня ХХ . если дальше не трогать газ авто докатиться до скорости км5-8 и будет двигаться на этой скорости - как обычный автомат в положении "д" когда газ не трогают и не держат на тормозе. я думал, что так у всех АКПП (нередко на мерине приятеля с акпп рулил, но не обращал внимания) а раз на моей омеге рулил автомеханик и он заметил эту фичу. вероятно, это сделано для движения в городе, когда до 50 км и чуть более -наиболее частый режим. естественно, если нажать газ на скорости (условно) 40 км когда на тахе 650 оборотов ХХ, то обороты возрастут и авто станет ускорятся или если не добавлять газ - продолжит движение с этими условными 40 км час.


а что в МПСовской АКПП за "ручной режим"? это получается как обычная механика, когда передачи можно переключать только вручную, а автомат сам при изменении нагрузки -оборотов не переключиться? если это так - то такая коробка универсальна. в гОвнах пользуешь механику, а в городе автомат. хотя если это так - то архисложная коробка и как всякое сложное менее надежно, чем попроще.

. Чем дальше в лес, тем толще партизаны...
Пошёл за попкорном .