Pajero 4x4 Off-Road Club

Я бы и для хранения залил его маслом..

А то тут генератор за 3 недели в сузуке заклинил. Так просто стояла)

SmoAG писал(а):Ну если турбина на столько запущена то в срлярке ей хуже не станет, только имей ввиду что солярка попадет в прдшипник, и перед установкой нужно быть точно уверенным что ее там нет, а то при запуске может быть неприятность.

Да не! турбина живая, по крайней мере люфт радиальный-минимален! А "осевой" вапще отсутсвует! просто при демонтаже её всю уделали, да и валялась видать давно! ну а если мыть снаружи, то почему бы и внутри заодно не помыть ! По поводу "салаяры" в подшипниках, я вас "услышал".

steals2k писал(а):Я бы и для хранения залил его маслом..

А то тут генератор за 3 недели в сузуке заклинил. Так просто стояла)

Тоже идея!

Мой маленький отчет по громко сказанному "ремонту" актуатора турбины, точней закисшей заслонки: сняли масляный фильтр и с трудом рассмотрели где эта напасть находится. Обильно налили туда вэдэшки, целили в место прилегания заслонки к корпусу турбины, но т.к. попасть туда ооооочень тяжко, залили втупую просто всё, что можно было увидеть. По-человечески очистить можно только сняв турбину, но т.к. с механиком договориться не удалось на сьем турбы, сделали как я описал выше. Пытались еще расшевелить, но безрезультатно. После этого ребята занялись собственно тем, для чего мы и приехали в сервис - заменой ступиц. По окончании всех работ погнали домой, и опа!!!!! чек перестал загораться и появилась динамика при резком ускорении. Т.е. резко поднимаем обороты в движении до 2500 по тахометру, до 3000.... чека нет! Надолго ли - покажет время, у нас -32 за бортом, авто отогнали в теплый гараж.
P.S. фото процесса делали на телефон, но по причинам связанным с особенностями автофокуса камеры телефона, нихрена там не видно. То что нужно получилось совсем размытое, а то что нафиг не надо - очень четко.
Самая удачная фотка. Стрелкой показано куда целить нужно. Но по факту заливается практически все.
За неделю чека ни разу не было.

Подумал тут, а что если трубку на "Вэдехе" удлинить, для удобства проникновения так скать?

timoxa писал(а):Подумал тут, а что если трубку на "Вэдехе" удлинить, для удобства проникновения так скать?

Мы не нашли чем. Если есть чем удлинить, конечно сделай.

Тааак, чек опять сегодня появился. Но появляться стал случайным образом. Два раза на оборотах 2500, но также резко разкручивал до 4000 - чека не было. Если чека нет, то авто прёт, аж в кресло вжимает. Если появился то все понятно. Старались по мере возможности раскручивать при движении в горку. Резко на газ и.... тут как повезёт. Может в акселераторе чего проверить? Мда, просто вэдэхи в данном случае не хватает. Но факт, действие её имеет место быть и нехилое. Плохо, что при поливании вэдэхой, нам заслонку расшевелить так и не удалось.

как вариант-воздух в топливе, разрежение и сработал датчик в фильтре..
не?

Если срабатывает датчик насоса подкачки, то загорается спиралька.

steals2k писал(а):как вариант-воздух в топливе, разрежение и сработал датчик в фильтре..
не?

Думаю, что врядли. Но на выходных полезу менять лягуху, заодно махну шланг подачи, а то он мне не внушает доверия. Еще хочу сменить фильтр датчика буста на новый, ну и поиграться с самим датчиком (сейчас у меня есть запасной, вот его и воткну на пробу).

странно, а я тут зимой в мороз ловил чек. и маловероятно, что от передува, ибо обороты были ну совсем маленькие.

фильтр на датчик наддува вообще нужен? а то полгода без него только я езжу.

steals2k писал(а):странно, а я тут зимой в мороз ловил чек. и маловероятно, что от передува, ибо обороты были ну совсем маленькие.

фильтр на датчик наддува вообще нужен? а то полгода без него только я езжу.

А к чему у тебя шланг подключён в коллекторе от датчика наддува? Обороты в принципе вторичны. Главное создаваемое давление. Штатного манометра у нас нет, вот и ориентируюсь по оборотам на приборке. Может и на 1700-1800 выскочить. Считай ошибку.

шланг к соску на коллекторе.
не фильтр же это?

steals2k писал(а):шланг к соску на коллекторе.
не фильтр же это?

Именно это и есть фильтр. Он откручивается и промывается. Там внутри мелкая сеточка.

о сколько нам открытий чудных..
что-то я не заметил ни болтиков, ничего.
прилив на коллекторе и всё. погляжу внимательнее...

Вот он как выглядит.

А вот в сборе с дачиком.

странно, у меня наружу торчит железный сосок. если не показалось.

steals2k писал(а):странно, у меня наружу торчит железный сосок. если не показалось.

Сделай фото, это не сложно, он рядом со щупом масляным.

залезу, посмотрю и сделаю.
да, там только одно место для подключения датчика.