Pajero 4x4 Off-Road Club

Valendron писал(а): ↑08 мар 2019, 10:21 nick348, а есть контакты местных умельцев?

На масленице будешь, могу взять MUT с собой....

SNOOPER писал(а): ↑08 мар 2019, 10:34

Valendron писал(а): ↑08 мар 2019, 10:21 nick348, а есть контакты местных умельцев?

На масленице будешь, могу взять MUT с собой....

Буду премного благодарен Спасибо!!

Ок. До завтра.

SNOOPER писал(а): ↑08 мар 2019, 14:18 Ок. До завтра.

Еще раз спасибо! Теперь все работает как надо

Джентельмены! Кто знает, свеча накала в MPS3 17г. Это гарантия?

На пробеге 10 000 или 7 мес эксплуатации зацвела крышка багажника с внешней стороны - просто вылезла ржавчина. Не под накладкой. Признали случай гарантийным.

Предыдущий МПС-2 за 5 лет эксплуатации таких фортелей не выкидывал...

Борис Борисыч писал(а): ↑19 мар 2019, 08:39 На пробеге 10 000 или 7 мес эксплуатации зацвела крышка багажника с внешней стороны - просто вылезла ржавчина. Не под накладкой. Признали случай гарантийным.

Предыдущий МПС-2 за 5 лет эксплуатации таких фортелей не выкидывал...

Ну зацвела и х.... с ней, это железяка, перекрашивают без проблем, гарантия 5 лет.
Цветет у 99 машин из 100 и на Спорте 2 и на Спорте 3.
У меня то же зацвела, но под накладкой, на скорость не влияет, предъявлю
наверно через годик - два, может еще где зацветет, что бы уж сразу все скопом красили.

Борис Борисыч писал(а): ↑19 мар 2019, 08:39 На пробеге 10 000 или 7 мес эксплуатации зацвела крышка багажника с внешней стороны - просто вылезла ржавчина. Не под накладкой. Признали случай гарантийным.

Предыдущий МПС-2 за 5 лет эксплуатации таких фортелей не выкидывал...

На МПС 2 крышка покрашена 3 раза и опять зацвела

Цветет багажник и капот. Горит "Ошибка бесключевой системы доступа", но все ездит. Дистанционно заводится 1 раз из 3-х, чем холоднее тем хуже. грешу на сигналку, точнее на криворукого установщика, и на заводку и на ошибку

Anastas писал(а): ↑24 мар 2019, 22:40 Горит "Ошибка бесключевой системы доступа"

Сегодня тоже загорелась эта ошибка, поменял батарейку в родном пульте, не помогло. Хотя двери с пульта открывает и машина заводится. Записался к дилеру.

Всем Доброго Времени Суток! Далее выложу несколько фоток из под капота, место "напряга" бачок заправки ДОТ. На последнем ТО заметил "сопливость" масляную либо солярную на эл. проводах в районе топливного фильтра, попросил механика промыть все , чтоб провода и шланги стали "как новые". Сегодня полез под капот и увидел вот такое - см фото

Может кто сталкивался с этим... Подскажите решение и стоит ли париться по этому поводу?

.....

Ну для начала надо понять от куда капает- потеет.

Chaman1969 писал(а): ↑30 май 2019, 09:56 На последнем ТО заметил "сопливость" масляную либо солярную

А какое было ТО? Сопливость появилась в новых местах или на старых вылезла? Пахнет чем-то (солярка, например, если - то вонять неплохо должна)? Возможен вариант, что сначала помыли, а потом полезли масло менять, например, и забрызгали..
Я вот лично после ТО 30000 сейчас борюсь с сомнениями насчет топливного фильтра.. Если не затруднит, можешь сфоткать шланги фильтра, как в http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6#p2779266 ? Там у меня, например, язычки от хомута верхнего шланга прямо впритык к резине нижнего шланга (особенно, невидимый на фото, но прощупываемый второй язычок, который на хомуте ближе к двигателю).. Как-то это напрягает.

Значит по порядку, ТО 30 000 км, по моему 2-е. сопливость появилась в тех же местах, но ее покамест немного, при ТО 2 там вааще все уговнено было, пахнет чем сказать не могу, вариант "сначала помыли потом полезли" со мной не прокатит, слежу за работой от и до, так что мыли после выполнения всех регламентных работ, механик кстати тогда и сказал , что возможно давануло соляру из фильтра, при не плотной установке фильтра, правда я так и не понял как можно фильтр "неплотно" (не до конца) установить?! Шланги у меня сейчас чистые, сфоткать смогу только завтра, сегодня дождь пошел

Bariton писал(а): ↑30 май 2019, 10:40 понять от куда капает- потеет.

А по фоткам непонятно?, может из бачка тормозухи прыскать ?

Нет, не понятно!) Вот и говорю "надо понять"... снизу бачка или сверху, и вообще почему это происходит...

Для статистики: у самого нету мпс3, но сосед купил себе 4 месяца назад, на ручке, новый с салона. На пробеге 15000 ткм узнал что в раздатку не долили 1 литр масла, а на пробеге 20 ткм машина отправилась к официалам уже на замену заднего коренного сальника мотора, и вот уже месяц катается на подменном авто.

SmoAG писал(а): ↑31 май 2019, 06:24 Для статистики: у самого нету мпс3, но сосед купил себе 4 месяца назад, на ручке, новый с салона. На пробеге 15000 ткм узнал что в раздатку не долили 1 литр масла, а на пробеге 20 ткм машина отправилась к официалам уже на замену заднего коренного сальника мотора, и вот уже месяц катается на подменном авто.

М-даааа вот этот прикуп....

Bariton писал(а): ↑30 май 2019, 22:37 снизу бачка или сверху, и вообще почему это происходит...

сопливость в разъеме подключения датчика бачка ДОТ фото нижнее
вторая "потечка" или "сопливость" на электрических проводах в районе разъема, что за провода сказать не могу, кроме того что визуально они находятся на против разъема подключения датчика в бачок ДОТ, чуть ниже разъема. фото верхнее
Все остальные шланги и провода чистые!
Вот отсюда и вопрос из разъема подключения датчика теоретически может прыскать так что попадает на провод напротив?
То что это не соляра, точно, не пахнет совсем. Вообще я обращаюсь к тем у кого может была такая хрень, чтоб не "изобретать велосипед". Потому как сильное подозрение на то что ОФдилер разобраться не сможет....