ТО 7500

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 11 сен 2008, 10:28

rvr200 писал(а):На дилера можно обижаться, но никто кроме него, пусть даже через суд не решит не дай бог случившуюся проблему, с официально купленным авто.

+1 самому не нравится переплачивать, но пусть это будет страховкой, случись какая поломка есть шанс исправить без потерь, а без официала в случае выхода из строя ТНВд например вся экономия летит к чертям на несколько лет вперед.

Sedoy · Сообщение **Sedoy** » 11 сен 2008, 12:05

vladimir_kp писал(а):в случае выхода из строя ТНВд

ТНВД сдохнет, если хватануть воды с солярой. А в этом случае гарантии и так не будет. К примеру, о гарантийных выходах из строя ТНВД в рольфе даже не слышали- во всех таких случаях, по их словам, была признана вина владельца из за использования некачественной солярки

Кстати! а что там с КАСКО, она покрывает такой ущерб? как то не интересовался раньше

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 11 сен 2008, 13:44

Sedoy писал(а):Кстати! а что там с КАСКО, она покрывает такой ущерб

Нет

Sedoy писал(а):ТНВД сдохнет, если хватануть воды с солярой

При желании можно рольф нагнуть, или заправщика. Меняли же у кого то на П4. Ну ладно ТНВД не удачно, ну например коробка или раздатка, да малоли чего ГРМ тот же порвется.

Sedoy · Сообщение **Sedoy** » 11 сен 2008, 14:13

vladimir_kp писал(а):Ну ладно ТНВД не удачно, ну например коробка или раздатка, да малоли чего ГРМ тот же порвется.

Ну ладно, коробка дак коробка

в 90 случаях из 100 коробка с раздаткой отдают концы, когда оттуда исчезает масло..Рольф гарантийным случаем это не признает, как ты его не нагибай, ибо в инструкции по эксплуатации сказано, что масло нужно проверять каждый раз перед выездом. И т.п. я очень долго все это обсуждал со своим менеджером
Да и порваный ремень ГРМ- проблема еще та, попробуй докажи, что не твоя вина

Завтра буду забирать авто, спрошу у девочек на оформлении страховки, каким образом застраховать агрегаты..

Sedoy · Сообщение **Sedoy** » 11 сен 2008, 14:19

Ты говоришь гарантия..мнена тоетовском сервисе ОД однажды при проведении ТО забыл поменять масляный фильтр (потом я запарился доказывать, что они забыли). Там же регулярно брали деньги за наружный осмотр состояния пыльников, при этом на возвращаемом авто они всегда были покрыты слоем пыли или грязи (днище то не моют). Рентгеном что ли они их там просвечивали

Не думаю что на мицубисевском сервисе дела лучше..
Так что все жидкости, наружную поверхность пыльников проверять только самому!

Bullet 71 · Сообщение **Bullet 71** » 06 май 2009, 17:01

Коллеги, прошу совета. МПС 4D56 забрал из салона 30.11.2008. Пробег на сегодня 3300. Соответственно 30.05.2009 машинке полгода. В сервисном центре говорят, что независимо от пробега до этой даты нужно пройти ТО-1. С заменой масла это будет стоить 8000 рублей. Цена одной канистры Мобил 1 (4л) у них - 2700. Мне, я так понимаю, нужно две. Плюс работа. Езжу я мало. К 30.11.2009, когда нужно будет проходить ТО-2, едва наезжу 7500 км. И опять потребуют смены масла и чего там еще положено по инструкции к ТО-2. Получается, будут за мои деньги менять детали, которые еще ходили бы и ходили. Всю голову, честно говоря, сломал, проходить ТО или забить на все это и менять все самому.

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 06 май 2009, 17:51

wolfwolf33 писал(а): что независимо от пробега до этой даты нужно пройти ТО-1

ТО1 необязательно, рекомендуется только, почитай внимательно сервисную книгу, но лучше пройти т.к. прошла притирка и заводское масло лучше слить.

wolfwolf33 писал(а):ТО-2, едва наезжу 7500 км. И опять потребуют смены масла и чего там еще положено по инструкции к ТО-2.

Тоже необходимо у тебя же дизель? А дизель через каждые 7,5 тык. Или ты вообще не хочешь обслуживать машину? Ну и уже на выбор если гарантия не нужна меняй сам. Колхоз дело добровольное

Sedoy · Сообщение **Sedoy** » 06 май 2009, 17:51

wolfwolf33
вероятно, целесообразно сделать так- пройти все положенные официалами процедуры для сохранения гарантии до пробега тысяч 10, ну хотя бы первого ТО 7.5 тыс, сделать его, а затем к следующему ТО думаю можно быть уверенным, что ничего не вылезет, и с гарантии слезть.
С другой стороны, перелопатив этот форум, я так и не нашел упоминаний о серьезных косяках авто, вылезших с японского завода. Было- менял ТНВД владелец, но из за того, что заправился где то грязью с водой..и т.п. Может быть, и можно слезть с гарантии..
Решайте сами..

Bullet 71 · Сообщение **Bullet 71** » 06 май 2009, 18:47

vladimir_kp писал(а):
wolfwolf33 писал(а): что независимо от пробега до этой даты нужно пройти ТО-1
ТО1 необязательно, рекомендуется только, почитай внимательно сервисную книгу, но лучше пройти т.к. прошла притирка и заводское масло лучше слить.

Как необязательно? ТО-1 -это же ТО-7500, А ТО-ноль (после 3000 км),- действительно необязательно.

На ТО в 3000т забей

(чистый развод) если оч хочется смени масло сам.(для успокоения души) Платить етим "ТРАГЛОДИТАМ" 8тыр

глупо

Цена масленного филтра от 250 до 400 р ,а у рольфа 950-1100

(В сервисной книжке-НАПИСАННО 1 ТО 3000т БЕСПЛАТНО

Если не приедеш-вопросов от них не будет

Bullet 71 · Сообщение **Bullet 71** » 06 май 2009, 20:48

алексей - Маленький Мук писал(а):На ТО в 3000т забей (чистый развод) если оч хочется смени масло сам.(для успокоения души) Платить етим "ТРАГЛОДИТАМ" 8тыр глупо Цена масленного филтра от 250 до 400 р ,а у рольфа 950-1100 (В сервисной книжке-НАПИСАННО 1 ТО 3000т БЕСПЛАТНО Если не приедеш-вопросов от них не будет

Да был я на ТО-ноль три недели назад. Масло не менял. Весь вопрос в том, что сейчас на спидометре 3300 , а через 3 недели ехать на ТО-1 (7500).

wolfwolf33 писал(а):Да был я на ТО-ноль три недели назад. Масло не менял. Весь вопрос в том, что сейчас на спидометре 3300 , а через 3 недели ехать на ТО-1 (7500).

ДА

Но ежели ты не менял масло-То ,чтож ты там делал

(просто привез им денег и все

tager · Сообщение **tager** » 06 май 2009, 21:07

wolfwolf33
Меняй масло каждые 7500км или один раз в год, и забей на гарантию, делай все сам. ИМХО. ( я тоже в 3000 км заводское масло не менял, поменял в 6т. км, когда уровень понизился)

tager · Сообщение **tager** » 06 май 2009, 21:09

алексей - Маленький Мук писал(а):просто привез им денег и все

Т.О. 3000 - бесплатное.

Bullet 71 · Сообщение **Bullet 71** » 06 май 2009, 21:36

алексей - Маленький Мук писал(а):(просто привез им денег и все

Нет, конечно. Денег не платил.

Bullet 71 · Сообщение **Bullet 71** » 06 май 2009, 21:53

tager писал(а):Меняй масло каждые 7500км или один раз в год, и забей на гарантию, делай все сам

Все больше к этому склоняюсь. Просто при пробеге моего автомобиля, который в два раза меньше рекомендуемого при очередном ТО, глупо платить деньги ни за что. Хотя я еще подумаю, время есть.
Всем спасибо за советы.

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 06 май 2009, 22:27

wolfwolf33 писал(а):Как необязательно? ТО-1 -это же ТО-7500, А ТО-ноль (после 3000 км),-

Я не правильно тебя понял

Думал что ТО1 ты ТО3000 подразумеваешь

wolfwolf33 писал(а):что сейчас на спидометре 3300 , а через 3 недели ехать на ТО-1 (7500).

Через три недели год машине?

wolfwolf33 писал(а):забрал из салона 30.11.2008

Читай книжку и ткни официала, интервал 7500 или раз в год

tager · Сообщение **tager** » 06 май 2009, 22:28

vladimir_kp писал(а):Читай книжку и ткни официала, интервал 7500 или раз в год

РАЗ В ПОЛ-ГОДА!!!

Bullet 71 · Сообщение **Bullet 71** » 06 май 2009, 22:31

vladimir_kp писал(а):Через три недели год машине?

Пол-года.

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 07 май 2009, 17:10

tager писал(а):РАЗ В ПОЛ-ГОДА!!!

Разьве? Что то я был уверен что год

надо почитать