Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну, тады нормально, ежели в паскалях
Но ТНВД все-равно походу придется разбирать, не должно так прыгать давление. Регулятор в самом ТНВД стоит.
А клапан на фильте в баке.

Добрый день дабы не открывать новую ветку задам вопрос тут, плавают холостыее обороты, начну сначала с утра заводиться на холодную обороты поднимает до 1100 и работает ровно пока не прогреется, как прогреется стрелка доходит до первой отсечки начинаю плавать 900-800, немного поездив глушу машинуну на мин 5-10 завожу заводиться и тут же глохнет, завожу еще раз но при этом добовляя газа машина заводиться и работает, но обороты плавают при том могут плавать в пределах 100 а могут от 100 и до 300 чуть ли не глохнет, но проблема не постоянная бывает что работает как часы стрелка даж не колохнется., заезжал мерил давление в ТНВД на холостых 4,3-4,4, при добавлении газа до 2000 4,8-5,0 (вроде норм)., в момент когда начинает плавать давление падает до 3,9-4,0 ошибок никаких не вылазиет вообще, в чем причина??? Мне сказали что нужно чистить ТНВД за процедуру запросили 15000 р.((((, так вот я считаю что это слишком уж дорого за такие бабки можно новый купить, при том что я не уверен что это ТНВД, подскажите что смотреть с чего начать??? Из топливного фильтра в баке может быть такое???

спс проверю фильтр а подсос воздуха может быть??? или тогда ошибка бы была?

аууу люди подскажите плиз

Что подсказать-то? Если уже выяснили, что давление прыгает - надо с топливной разбираться в первую очередь.

так это понятно что с топливной ток где начинать копать

Начни с бака - самое простое. Поменяй фильтр, проверь насос в баке. Потом фильтр под капотом и фильтрик на входе в ТНВД (если он там есть).

фильтрики в тнвд я оба менял, старые были немного темные но грязи не было, попробую фильтр в насосе поменять

еще вопрос есть какой нибуть ремкомплект для ТНВД и если есть то где купить???

и можно-ли что с ним сделать,не снимая тнвд? а промыть можно самому винсом на ютубе есть ролик очень подробный.