Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня свет в салоне включается только при откытой двери, при закрытых дверях никак,- это у всех так или только у меня?

Eugeen писал(а):У меня свет в салоне включается только при откытой двери, при закрытых дверях никак,- это у всех так или только у меня?

У плафона три положения, не пробовал его двигать?

В том-то и дело что двигал, но свет включается только когда дверь открыта

Я сегодня чехлы снял с сидушек,- это писец!!! Пока расковыривал железные колечки,- мазоли набил, японцы могли-бы придумать и что нибудь пооригинальнее вместо колец... Ну да ладно, кое как снял, кстате, кто-то интересовался как растегнуть молнию на подголовниках,- снаружи от шпилек нужно ковырнуть отвёрткой, там пластиковый зажим закрывает замок от молнии. Кинул чехлы сначала в ванну отмачиватся, вода сразу почернела, причём на дне ванны после замачивания остался приличный слой грязи... В стиралке после стирки вообще на дне образовался слой грязи в сантиметр (не думал что чехлы такие светлые на самом деле)... Походу их никто не стирал за все 16 лет своей жизни. Паролон на месте водителя слегка пообносился,- придётся сделать ракировку с местом пассажира . Осталось только ещё палас постирать и потолок, но пока ни места, ни оборудования для этого нет

M1xa1L писал(а):Т.к. стандартного плафона в джунике не хватает. Решил врезать еще один. Взял салонный плафон от калины))) Вот что получилось:

Приветствую! поделись как закрепил плафон от калины? был в магазине, покрутил его и чет пока не решился 1000т отдать за него, непонятно как к крыше его крепить, там под шурупы шахты, а без этого крепежа он совсем однако держаться не будет(((

svovavova писал(а):Приветствую! поделись как закрепил плафон от калины? был в магазине, покрутил его и чет пока не решился 1000т отдать за него, непонятно как к крыше его крепить, там под шурупы шахты, а без этого крепежа он совсем однако держаться не будет(((

Вот тут есть мой отчет: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 1677/#post
Шахты под шурупы, я спилил, т.к. они мешали. Место под нее вырезал чуть меньшего размер, чтобы плафон туго вошел в потолок:) Т.к. плафон у калины прямой, а потолок слегка гнуты, на первом фото из отчета видно, что по краям прижал плафон к потолку с помощью обычных шпилек, только перед этим сплющив им ушко, дабы получить шпильку в виде буквы "Т" и все, на обратной стороне разжал ушки))) Ну и чуть чуть с разводкой кабелей поиграл, чтобы работало как надо))) Если есть еще вопросы, готов ответить.

M1xa1L писал(а):

svovavova писал(а):Приветствую! поделись как закрепил плафон от калины? был в магазине, покрутил его и чет пока не решился 1000т отдать за него, непонятно как к крыше его крепить, там под шурупы шахты, а без этого крепежа он совсем однако держаться не будет(((

Вот тут есть мой отчет: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 1677/#post
Шахты под шурупы, я спилил, т.к. они мешали. Место под нее вырезал чуть меньшего размер, чтобы плафон туго вошел в потолок:) Т.к. плафон у калины прямой, а потолок слегка гнуты, на первом фото из отчета видно, что по краям прижал плафон к потолку с помощью обычных шпилек, только перед этим сплющив им ушко, дабы получить шпильку в виде буквы "Т" и все, на обратной стороне разжал ушки))) Ну и чуть чуть с разводкой кабелей поиграл, чтобы работало как надо))) Если есть еще вопросы, готов ответить.

Большое спасибо! теперь стало понятно как его примонстрячить

Вот и мои 5 копеек. Диодная торпеда(в реальности бликов нет, сфотать не получается по другому)+ печка + модули поворотников в зеркалах(в темноте намного лучше смотрится. попозже сделаю фото).

Интересно конечно! Но, синий такой, больше на кварц похоже, глаза не выжигает?

Rosomaxe писал(а):Вот и мои 5 копеек. Диодная торпеда

Интересно конечно! Но, синий такой, больше на кварц похоже, глаза не выжигает?

На большинстве немцев вобще красная панель . Меня аж бесит :-):-)

Красную подсветку делают чисто по физиологическим причинам - чтобы лучше видеть в темноте остальное.

Rosomaxe писал(а):Вот и мои 5 копеек. Диодная торпеда(в реальности бликов нет, сфотать не получается по другому)+ печка + модули поворотников в зеркалах(в темноте намного лучше смотрится. попозже сделаю фото).

Такую-же панель и я себе сделал, прикольно смотрится, особенно в тёмное время и глаз нихрена не режет, приятный приглушённый цвет... А вот про модули поворотников прошу поподробнее, хочу себе такие-же. Продаются что-ли или сколхозить можно?

На картинки, конечно, приятно посмотреть, но предполагаю, что многих в первую очередь интересует рассказ о процессе и о материалах.

засвет уж совсем не ровный, да и яркость как я выяснил надо регулировать а то не комфортно =(

собсно с такой проездил почти 2 года
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 8592/#post

далее ребилд! =)
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 4946/#post

ну и раз пошла светодиодная тема

светодиодный габариты
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 1219/#post

светодиодный задний ход в 2х частях 8)
1ая http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 4377/#post
2ая http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 7649/#post

подсветка заднего номера
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 9566/#post

Про приборку почти всё понятно, на данный момент диодов в магазинах на любой вкус и цвет полно, но больше интересует гаджет на "ушах" в виде стрелок поворотов

sovaro!!!Эт че за выносной дачик стоит???Очень интересно!!!

СПИРТовоз писал(а):засвет уж совсем не ровный, да и яркость как я выяснил надо регулировать а то не комфортно =(

Ну, вообще, не ровный засвет на фото из-за того, что у меня руки кривые и я не могу сфотать по нормальному. Диоды вообще проблематично сфотать.
Ночью засветов вообще не видно. Видно только днем. Ну, это уж никак не исправить. Приделана ШИМ регулировка яркости, плавное включение подсветки и собственно стабилизатор.


По поводу модулей в "уши". Можно колхозить, можно купить. У нас готовые уши стоят 4к-5к. Я делал проще. Покупал ленту с близко расположенными диодами, резал отрезки по 3 и 6 диодов. На одно ухо 27 светиков. все спаивается, изолируется. Далее, снимаем зеркало, кидаем проводку к боковым повторителям(я запитывал еще и на стабилизатор, но, думаю в данном месте он не нужен). Ну, и подключаем. Если зеркало плохо просвечивает, то разводим бензин с 2000кой и затираем внутренний зеркальный слой.

Спасиб! Бум пробовать сам колхозить! а у котэ тоже стабилизатор?

Уху, все в семействе на стабилизаторах гоняем)

На фото у стаба есть радиатор, так вот, для повторителей он не нужен. Только для приборки. Хотя, конечно надо на всякий случай померить ток получившегося модуля. У меня 300мА. На ЛМку ставится радиатор от 600 мА. Но, т.к. у нас время работы модуля не большое, да и к тому же с прерываниями, то им можно пренебречь. Кондеры ставь обязательно, для сглаживания пульсаций.