Pajero 4x4 Off-Road Club

Maxel писал(а):появился стук при кивках на торможении (вперед назад не важно)
причём при езде по ямам его нет на любой скорости его нет
видимо от наклона зависит
пошатал - ничего кроме резинок нижних аммортов не нашел.. они немного надорваны
есть мысли ? может колодки так болтаются?


ЗЫ втулки стаба менял... от них другой звук идет ... и он при езде по ямам в основном на маленькой скорости
правда это было на 3м паджеро... но вроде там ничего нового не появилось с тех пор))
поменяю конечно втулки на всяк случай(благо купил сразу 10 шт))) ) но врятли это они... повторю другой стук и другие условия появления

rvr200 писал(а):... а вот щелчки-скрипы металлические при торможении и трогании, звонкие такие, были у кого нибудь?
Как лечить?
Есть наблюдения в динамике.
Впервые обнаружилось еще на стандартной подвеске. Протянули переднюю балку к которой рычаги нижние крепятся ,явление пропало. Снова проявилось уже на лифтованой подвеске, обнаружилось,что лист защиты который закрывает картер и передний дифф,имеет пару не сильно раскрутившихся болтов, болты затянули,-щелчки пропали. Сейчас все протянуто и затянуто. Но, стоя на месте при повороте рулем до максимума в обе стороны, в крайних точках поворота издаются щелчки,звонкие,металлические - автомобиль не двигается! Когда трогаешься - щелчок,звонкий такой,щелчек-скрип даже. Когда тормозишь, щелчок такой же, если тормозишь рывками, сколько раз резко топнул на педаль, в ответ равное количество щелчков. При плавном торможении, щелчек однократный в начале, и при полной остановке когда уже носом слегка клюет,тоже однократно щелкает.
Короче, есть мысль, что сидит он (Щелк) где то в подвеске,подрамнике. Я его найду. Но хотелось бы ускорить процесс, может кто-то уже решал проблему?
ЗЫ: Рулевая рейка,тяги,наконечники новые. Втулки СПУ целые. Стойки, отбойники целые. Рычаги и их сайлентблоки без нареканий.
Вот такая загадка.

rvr200 писал(а):Ну что,видимо я первый.
Выяснилось, что от частого раскручивания-закручивания защиты (двигателя и коробки), а крепится она болтами М8 ,ответная резьба на всех креплениях "приказала долго жить". Парни в дилерском центре работают сильные, и убить резьбу им труда не составляет. Поэтому болты раскручивались на наших "ровных дорогах", и листы защиты издавали щелкающие, скрипящие и дребезжащие звуки. В воскресенье разобрал все это дело, пробежал метчиком по всем резьбовым соединениям,смазал,закрутил. Все посторонние звуки пропали. Но это уже в последний раз. Резьба больше ни на что не способна...
Скоро буду координально переделывать весь крепеж защиты днища. И добавлю еще лист под раздатку, и косынку перед глушителем, а то он как лопата на грунтах работает. Вот так.

Maxel писал(а):попробую проверить

Maxel писал(а):родная стоит
но звук как ты описал
будто" колодки проскальзывают"
хотя как защита может издавать такой звук я так и не понял
вообщем будем разбираться

Magnat52 писал(а):Был на ТО75000.Дилер рекомендует в след.ТО-заменить поперечные развальные рычаги,с/блоки на задних нижних поперечных рычагах вместе с болтами,рычаги передние нижние в сборе с болтами...С с/блоками и болтами мне понятно,закажу,куплю.Обязательно покупать новые рычаги или можно поменять втулки...?

updater писал(а): Почти всю подвеску перебрать??? а в каких условиях авто эксплуатируется? был уверен что подвеска на паджерах неубиваемая...

Magnat52 писал(а):Был на ТО75000.Дилер рекомендует в след.ТО-заменить поперечные развальные рычаги,с/блоки на задних нижних поперечных рычагах вместе с болтами,рычаги передние нижние в сборе с болтами...С с/блоками и болтами мне понятно,закажу,куплю.Обязательно покупать новые рычаги или можно поменять втулки...?

Wolker писал(а):

Magnat52 писал(а):Был на ТО75000.Дилер рекомендует в след.ТО-заменить поперечные развальные рычаги,с/блоки на задних нижних поперечных рычагах вместе с болтами,рычаги передние нижние в сборе с болтами...С с/блоками и болтами мне понятно,закажу,куплю.Обязательно покупать новые рычаги или можно поменять втулки...?

А гоните его в шею, этого дилера. Судя по перечню, сервисмены не смогли отрегулировать сход-развал из-за закисших болтов и приговорили все элементы, имеющие к нему отношение. Прежде чем вкладывать в это дело пару штук зелени, попробуйте обойтись малой кровью - парой-тройкой балонов ВД - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&start=30 (пост АндреяV)