Pajero 4x4 Off-Road Club

goreth писал(а):Разморозить соляру можно нагрев дома, в ванной, канистру добавив в горячую антигеля, бензина или керосина, заливаем в бак, раскачиваем машину, продуваем трубку подачи, меняем фильтр и удачи. Про двухтактное масло в Арктику - рекомендую.

Ерунда это все про масло. Уже из года в год по форумам гуляет. Как тогда работает техника круглый год на зимней или арктической солярке. Должна выходить из строя через полгода. Вот в этом году за 40 часто. Однако ничего. И на заправках ничего не пишут. Я если уж боюсь наливаю жидкость "И". Как только появилась эта импортная хрень. Пробовали наливали в солярку. Никаких изменений не обнаружили. А когда "И" наливаеш, цвет меняется.
Кстати спрашивал у летунов, про такие добавки. Если импорт то аналог"И". ИМХО

я сегодня в минус 24 завел и ездил на летней соляре без добавок

Это была не летняя соляра...

Вчера потеплело, В гараже стало -19, запустился сразу и без проблем...Ничего не понял.На всякий случай залил 15 л солярки с хорошей заправки , разбодяженной с антигелем (теплым)Покачал авто, прокатился.Сегодня утром -24, пришел- опять без проблем запуск.Короче обошелся без слива топлива и отогревания(смены) фильтра.Так и не понял, в чем затык был...

короче - век живи, век учись

VSV1953 писал(а):

goreth писал(а):Разморозить соляру можно нагрев дома, в ванной, канистру добавив в горячую антигеля, бензина или керосина, заливаем в бак, раскачиваем машину, продуваем трубку подачи, меняем фильтр и удачи. Про двухтактное масло в Арктику - рекомендую.

Ерунда это все про масло. Уже из года в год по форумам гуляет. Как тогда работает техника круглый год на зимней или арктической солярке. Должна выходить из строя через полгода. Вот в этом году за 40 часто. Однако ничего. И на заправках ничего не пишут. Я если уж боюсь наливаю жидкость "И". Как только появилась эта импортная хрень. Пробовали наливали в солярку. Никаких изменений не обнаружили. А когда "И" наливаеш, цвет меняется.
Кстати спрашивал у летунов, про такие добавки. Если импорт то аналог"И". ИМХО

Мне кажется все таки не ерунда.На канале АВТОПЛЮС в конце прошлого года,в программе "ПОПУТЧИК" выступал специалист по топливам (бензин и дизтопливо).Он в том числе занимается поставками топлива и для спортивных машин.Вот он заявил, что рекомендует добавлять двухтактное масло в дизтопливо и именно так он эксплуатирует свой НИССАН-патруль.И рекомендовал использовать присадки повышающие цетановое число топлива.Думаю вряд ли бы пригласили на автомобильный канал болтуна или невежду