Но бывает всякое, это точно...Течь масла на 4D56
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
-
Dizel Man
- Сообщения: 5363
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Течь масла на 4D56
Снять/поставить/разобрать/отмыть/собрать мотор с заменой коленвала за один день? Сомневаюсь... Но бывает всякое, это точно...
Но бывает всякое, это точно...С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
прапар
- Сообщения: 493
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Течь масла на 4D56
когда мне было 35 лет я за вечер менял набивку коленвала (форд гранада 2.5 дизель пежо),со снятием мотора и конечно вытаскивал коленвал.гланое чтоб был стимул и желание.
-
Dizel Man
- Сообщения: 5363
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Течь масла на 4D56
Ну, это да. Когда мне было 35... Ух-х-х... 
Правда Гранаду сложно сравнивать с джипом, но....
Правда Гранаду сложно сравнивать с джипом, но....С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
Dizel Man
- Сообщения: 5363
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Течь масла на 4D56
Не ясно только то, что означает "долго"? При правильной эксплуатации, мотор переживает кузов...движек d4bhи, довольно долго он отбегал
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
прапар
- Сообщения: 493
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Течь масла на 4D56
совершенно верно.но эксплуатация была не очень бережная.каждое лето по несколько раз на черное море на скорости 120 в среднем..с мостами 4.8..в итоге после 200 тыщ кулак дружбы,но колено выжило.
-
прапар
- Сообщения: 493
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Течь масла на 4D56
каждая машина предназначена для своего.но в пузотерке надо обеспечить себе работу с низу а джип ни чего не требует.я не пользуюсь ямами и эстакадами(мне на оборот там не удобно).вес мотора практически одинаков.еще в джипе очень удачно расположен поперечный ланжерон чтоб на него положить колокол кпп..
-
Dizel Man
- Сообщения: 5363
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Течь масла на 4D56
А какое масло Вы заливаете в мотор?
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!