Pajero 4x4 Off-Road Club

FEDOR78RUS писал(а):Brig
В предложенном Вами варианте масса на антенну подается отдельным проводом. Это не приемлемо для качественной связи. Почему - я описывал выше.

Знаю, небольшая жертва качеством в угоду надежности и корябанья кузова.

пс. Кстати, до того как поставить антенну на рейлинг, снял оный и врезал антенну в месте крепления рейлинга, т.е. более оптимальный вариант, чем кронштейн. Эксплуатировал антенну так полгода до установки на кронштейн, разницы в качестве связи "на глаз" не заметил.

А где Вы видите корябанье кузова в установке кронштейна под рейлинг?

Brig писал(а):

FEDOR78RUS писал(а):Brig
В предложенном Вами варианте масса на антенну подается отдельным проводом. Это не приемлемо для качественной связи. Почему - я описывал выше.

Знаю, небольшая жертва качеством в угоду надежности и корябанья кузова.

Что то не заметил "корябанья" на новой машине

Саш! У тебя уже почти как год так установлено и не люфтов не потертостей вроде не замечено.

FEDOR78RUS писал(а):Саш! У тебя уже почти как год так установлено и не люфтов не потертостей вроде не замечено.

Да я не про это.
Просто всегда умиляли не обоснованые высказывания про вред кузову.
Причём заметь чем старее машина тем хозяин категоричнее к этому относится.

Это как в анегдоте
Владелец Ховера спрашивает:
У Вас есть ксенон?
Продавец:
Да, Sho-Me.........
Владелец:
Спасибо не надо, я не буду всякое китайское говно на Машину ставить.........

FEDOR78RUS писал(а):А где Вы видите корябанье кузова в установке кронштейна под рейлинг?

Скажем так - потенциально возможное. Крепление рейлинга к кузову это пластмассовый кронштейн с более мягкой пластиковой прокладкой, возможны небольшие колебания металлического основания кронштейна антенны при сильных нагрузках на антенну. Может они и ничтожные, но кто знает, что будет при сильном ударе антенны с неправильно отрегулированным механизмом складывания о препятствие .

Brig писал(а):

FEDOR78RUS писал(а):А где Вы видите корябанье кузова в установке кронштейна под рейлинг?

Скажем так - потенциально возможное. Крепление рейлинга к кузову это пластмассовый кронштейн с более мягкой пластиковой прокладкой, возможны небольшие колебания металлического основания кронштейна антенны при сильных нагрузках на антенну. Может они и ничтожные, но кто знает, что будет при сильном ударе антенны с неправильно отрегулированным механизмом складывания о препятствие .

Потенциально возможно об стенку "покорябать", с этим надеюсь спорить не будите?
Просто при любом действии в первую очередь для себя надо решить что нужно: Шашечки или Ехать

Brig
Я понял ход Ваших мыслей. В итоге все равно все зависит от качества исполнения. Если кронштейн подогнан к профилю крыши и притянут шпильками/болтами крепления рейлинга как положено то, поверьте мне, при ударе о препядствие в худшем случае Вы сломаете антенну. В моей практике при ударе на скорости веткой см 10 в диаметре о катушку антенны согнулся кронштейн из 2х мм нержавейки. Антенна выжила и работала после этого еще долго и счастливо.

P.S. Главный минус Вашей установки - необслуживаемость антенны. Или, по крайней мере, с очень трудоемкими затратами.

Главный минус Вашей установки - необслуживаемость антенны. Или, по крайней мере, с очень трудоемкими затратами.

Это да. Надеюсь её не придется обслуживать, конструкцию делал из этих соображений.

Brig писал(а): Это да. Надеюсь её не придется обслуживать, конструкцию делал из этих соображений.

Если бы производители антенн то же так соображали, может оно бы и прокатило.......... а так Саня может тебе расказать как он развлекался сегодня с моей антенной из коробки..............

Сирио, вроде, ничего сделана.

Сань! Любой производитель - это продаван и этим все сказано.

А мне не нравятся оба варианта, ни FEDOR78RUSB, ни тем более Brig.
Вариант FEDOR78RUSB идеален с точки зрения радиосвязи, но не идеален с точки зрения джипера, который ездит по лесу. Кронштейн часто выворачивает при ударе веткой по антенне. Причем так и должно быть, именно копеечный кронштейн должен гнуться, спасая антенну и ее катушку. Соответственно, кронштейн приходится иногда менять. Замена кронштейна, поставленного под рейлинг, весьма трудоемка. Замена кронштейна, поставленного на рейлинг, выполняется за 5 минут.
Лично я кронштейн уже выворачивал. Мои знакомые тоже.

Поэтому для меня единственный верный вариант - крепление кронштейна к рейлингу, а не под рейлинг. Массу с кронштейна кратчайшим проводом через крепление рейлинга внутрь кузова и там под гайку этого крепления.
Пусть это чуточку хуже с точки зрения DX, но это лучше для джипера.

Дима, если ты заметил, антенна складывается назад при ударе.............

Не заметил

Но для всех обычных антенн, которые не складываются при ударе, включая столь популярную Lemm 2001 Turbo, мои доводы остаются в силе!

Безусловно

По большому счету - четверть, мегажутьИподобные и DX - вещи трудносовместимые. Сирио турбо хороша при ударе - проверил об мостовое перекрытие, надо только правильно отрегулировать/зажать "механизм складывания".

Podzemshik писал(а):...Но для всех обычных антенн, которые не складываются при ударе, включая столь популярную Lemm 2001 Turbo, мои доводы остаются в силе!

ну не скажи...у меня она стоит вертикально вверх....
сколько веток она перевидала за год, в том числе возвышающиеся на 50 см от начала антенны и жд переезды, не сосчитать...
я вообще удивляюсь, как она еще живет

Podzemshik писал(а):Но для всех обычных антенн, которые не складываются при ударе, включая столь популярную Lemm 2001 Turbo, мои доводы остаются в силе!

Это почему не складываются? Может их затягивают метровой трубой? Если Вы о зубцах в сочленении катушек то кто мешает сточить их болгаркой/напильником и затягивать болт с умом исходя из реальных усилий складывания?

FEDOR78RUS писал(а):

Podzemshik писал(а):Но для всех обычных антенн, которые не складываются при ударе, включая столь популярную Lemm 2001 Turbo, мои доводы остаются в силе!

Это почему не складываются? Может их затягивают метровой трубой? Если Вы о зубцах в сочленении катушек то кто мешает сточить их болгаркой/напильником и затягивать болт с умом исходя из реальных усилий складывания?

Не Саня балгарка не поможет, если ставить "поперёк борозды"................
А по теме, голову надо включать всегда, даже при кажущихся пустяковых действиях