Pajero 4x4 Off-Road Club

Фиг знает с проточкой... выработка может быть кривой, тогда в центры не попадёшь или под углом уведёт...

ну тут наверно вариантов не так уж и много:
1) покупать новый(контрактный)
2) искать координатный станок, но тут опять же, не факт что получится все как должно быть...
3) сверлить самому
В принципе уже давно думаю по этому поводу, токарка есть под рукой, соответственно выточить не долго, надо только материал найти, а вот если с отверстиями не попал, то тогда точно покупать новый(контракт), но зато если не попробовать, то наверняка не получится сократить бюджет на мероприятие...

а чего материал искать купить болты нормальной твердости да проточить, все разы дешевле будет

Притворщик писал(а):а чего материал искать купить болты нормальной твердости да проточить, все разы дешевле будет

с этим то я согласен, это итак безспорно... просто на это надо выделить время, а его к сожалению нету

Snayper писал(а):

Притворщик писал(а):а чего материал искать купить болты нормальной твердости да проточить, все разы дешевле будет

с этим то я согласен, это итак безспорно... просто на это надо выделить время, а его к сожалению нету

ну что тут сказать-время найдется когда с открытыми окнами в туннеле проедите

Притворщик писал(а):

Snayper писал(а):

Притворщик писал(а):а чего материал искать купить болты нормальной твердости да проточить, все разы дешевле будет

с этим то я согласен, это итак безспорно... просто на это надо выделить время, а его к сожалению нету

ну что тут сказать-время найдется когда с открытыми окнами в туннеле проедите

да не, тут немного проще... http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=150 второе сообщение сверху...

Притворщик писал(а): а можно размеры направляющих по подробней (длину, диаметр и шаг резьбы )

размеры не записывал
снимали пальцы и точили по ним...
болты под пальцы брал в тазомагазине вроде от крепления двигателя а от какой машины не помню шестигранник теперь только на 19 вместо родного 17- го
высверлить то не проблема - проблема как выставить скобу ровно....

aassaa писал(а):
высверлить то не проблема - проблема как выставить скобу ровно....

Неужели так тяжело высверлить? там-же милиметр снять , местами возможно только коррозию, как бы увести не должно.
эт чего шланги отворачивать и на станок тащить?::-(:

aassaa писал(а): высверлить то не проблема - проблема как выставить скобу ровно....

Если б точно знать, что выработка симметричная и её ось совпадает со стоковой (скажем эллипс конусообразный), то я и ручной дрелью высверлю Тогда бы и выставлять не пришлось...
Но выработка наверняк асимметричная...

Короче мое мнение такое , хрен с ним отверну шланги и на вертикальном сверлильном станке попробую высверлить. Если уйдет куплю от крузака резиновые втулки , и воткну как до этого было описано

а зачем сам суппорт то выкручивать? тебе ведь только скобу надо...

совсем плохой стал , и в правду. но тогда вообще все просто в тисках на сверлильном станке я думаю можно эту скобу выставить

Если есть станок да и станочные тиски, то проблем не вообще.

владимир михайлович писал(а):Если есть станок да и станочные тиски, то проблем не вообще.

поддержу, но все таки нюансы есть... - замерить расстояние от центра до центра по пальцам самого суппорта, тут вымеряться так же...

Выставлять скобу можно по расточке под пыльнички, там износа нет и межцентровое не смещено.

поддержу, тут безспорно Ваша правда... что то не подумал сразу...
я уже давно выношу мысль о том, что бы зафтулить все это действо... да все никак не дойти...

aassaa писал(а):

Притворщик писал(а): а можно размеры направляющих по подробней (длину, диаметр и шаг резьбы )

размеры не записывал
снимали пальцы и точили по ним...
болты под пальцы брал в тазомагазине вроде от крепления двигателя а от какой машины не помню шестигранник теперь только на 19 вместо родного 17- го
высверлить то не проблема - проблема как выставить скобу ровно....

ни фига себе у меня на переднем суппорте резьба на направляющих м15 я о такой даже не слышал