Pajero 4x4 Off-Road Club

Reys писал(а):а редукторный мост volvo C303

тоже слева кукла?

brains писал(а):

Reys писал(а):а редукторный мост volvo C303

тоже слева кукла?

Это не кукла а редуктор!
Сдеделай проще набери в поисковике что тебя интересует и будет ответ мнгновенно( пример volvo c 303 или с 304)
Зачем тебе все это? У тебя реально подготовленный авто!
Хочешь сделать из него что то большее чем стандарт?
Если да то-
Начни с изучения мат части!
Если нет то -
Не забивай голову ерундой!

блат!!! мне просто интересно. ну любопытный Я, хотим все, если не все, то многое знать.

Паша! Ну что как у тебя дела идут ?

Reys писал(а):Паша! Ну что как у тебя дела идут ?

ну колеса передние уже стоят.
тяги рулевые на месте... вот управляющую доделываю только
загнуть то загнул... поставил, все четко. теперь осталось косынками усилить и ухо для демпфера приделать:

будет как-то так:

зы: рулевые тяги получились ВЕЩЬ. теперь боюсь за рулевые наконечники и сошки

фото после выходных

а 2-ой демпфер-штоп "Z" тягу не крутило?
защита дифа-зачет!
зы- а то ,что панара не горизонтально(я весь моск сломал с размещением)-не стал заморачиваться?

МШУ писал(а):а 2-ой демпфер-штоп "Z" тягу не крутило?
защита дифа-зачет!
зы- а то ,что панара не горизонтально(я весь моск сломал с размещением)-не стал заморачиваться?

1. фото не мое.
2. я тоже не стал заморачиваться с горизонтальностью панары
3. это обман зрения, демпфер один, просто на ДВ считается лучшим демпфером это две каябы (которые могут работать горизонтально)

ruber писал(а): 3. это обман зрения, демпфер один, просто на ДВ считается лучшим демпфером это две каябы (которые могут работать горизонтально)

тобишь 2 односторонних ама в разные стороны? так тягу вокруг оси должно крутить?

ЗЫ тота я смотрю: ТСЛ-ки странные какиета

МШУ писал(а):

ruber писал(а): 3. это обман зрения, демпфер один, просто на ДВ считается лучшим демпфером это две каябы (которые могут работать горизонтально)

тобишь 2 односторонних ама в разные стороны? так тягу вокруг оси должно крутить?

ЗЫ тота я смотрю: ТСЛ-ки странные какиета

именно так, 2 односторонних.
на счет должно ли крутить или нет. хз... надо посмотреть

Леха защиту не успел поставить так что видно как расположены амортизаторы

Паша защиту делать будешь?

Или ты считаешь как МШУ?

Да вроде обиралсо.
Как минимум надо зашить морду снизу читобы всякие сучья не лезли в радиатор и моторный отсек.

Тяга погнутая и усиленная.

Reys писал(а):Паша защиту делать будешь?

Или ты считаешь как МШУ?

Ну ,эээ,я не лапы поставил,а на сэкономленные деньги заказал хай стир сошки и рэм ассист(гидроциллинр),так самая передняя точка на мосту будет приваренная к чулку защита из уголка

Не зашита нужна не только в лесу от сучьев и палок но и деби-ов на дороге
мне субарик в лоб прилетел еслиб не защита тяги бы снес в месте с мостом

Reys писал(а):Не зашита нужна не только в лесу от сучьев и палок но и деби-ов на дороге
мне субарик в лоб прилетел еслиб не защита тяги бы снес в месте с мостом

+1
под меня год назад 04 въехала,сцуко раму поцарапала и кузовной порог в блин.....
пожалел,что не было силовых порогов

под меня год назад 04 въехала,сцуко раму поцарапала и кузовной порог в блин.....
пожалел,что не было силовых порогов [/quote]
Это Саш как говорится Сапожник без сапог!

Суборист со своим пассажиром вышел спросил как у меня дела я ответил что все впорядке в отличии от него он был виноват и притензий ко мне не имел и я немного отехал назад чтоб можно было поднять то что осталось от капота
Опять спросил всели впорядке и посмотрев на защиту спросил - плыстик не порвал?
Пасажир постучав по защите: - железо?
Субарист : - металл!
Было весело
Сори за флуд

Reys скажи полсе установки моста как машина стала рулица?

информативность была хорошая.
Радиус разворота увеличился но на немного
По городу мне было удобно ездить принимая тот случай что Владивосток расположен на горах.