Pajero 4x4 Off-Road Club

Николай , а ты руль будешь справа оставлять или как?

Neo23 писал(а):мастикой резино-битумной, только не используй аэрозольную
Уже экспериментировал, фотки выше есть, сначала ободрал, потом обезжирил и покрыл мастикой в два слоя, но мало буду делать три, все это дело высохло, ну и в процессе правки пришлось колотить кувалдой, стойкость покрытия проверена по русски

А летом как ведет себя мастика? Капли под машиной непонятно откуда, запах?

малапий
Привет!
неа руль оставлю в бардачке, мне не привыкать, одно но, на трассе не удобно фуры обгонять, для этого хочу поставить камеру для обгона.

Гребник
нормально все, пройденный этап, на П1 когда переваривал пол, мазюкал такой же мастикой, недели две мультики ловил , а потом выветривается, самое хреновое когда в салоне 20 литров саляры проливается, вот тогда месяца полтора ловишь кайф

Будь добр, брось название раствора. Воспользуюсь советом.

я взял ойлрайтовскую одну банку для пробы, хотел проверить как она, но тест на стойкость прошла отлично, т.е. буду ей мазюкать и цена копейки, 200 р. за 2 кг.

Сеня отпросился у супружки в гараж с трудом
Выкатил раму, ободрал и вымазал мастикой, теперь пару дней наверно будет сохнуть. На все про все ушло, банка мастики резино-битумной 2 кг., уайт-спирит 1 бутылка, мало надо 2, бутылка растворителя 646 для обезжиривания, балгарка маленькая под 125 круг, корщетка под болгарку диаметром 75 мм, корщетка 125 мм. и корщетка витая 75 мм для выдерания ржавчины

Супер!!!

сеня выкатил зад. мост, заменил продольные рычаги с новыми сайленблоками, вскрытие показало, передние убитые, завтра вкачу обратно.

Коль, а какой пробег у авто?
вроде тут читал, что сайленты в рачагах заднего моста почти неубиваемые

kyzya11 писал(а):а какой пробег у авто?

пробег 300 судя по спидометру

kyzya11 писал(а):вроде тут читал, что сайленты в рычагах заднего моста почти не убиваемые

сколько машин разобрал, не видел целых, в основном передние убитые

а сайленблоки хорошо выбиваются или как обычно? прес надо искать или кувалдешкой можно обойтись? просто на VW они от молотка вылитают а мы за аренду преса 1.5 р отдали а им невоспользовались

сначала попробовал выпрессовать 10 т.н. прессом не получилось, усилия мало. Резаком выжгли и запрессовал новые на этом же прессе.

Ой-ё тут работы то. Зато будет машин. Как представить что за такое можно взяться... не нифига не представляется.
Удачи!

de писал(а):Мне бы вот пол выпрямить. Тут домкратом не подлезешь, не в потолок же упирать. У кого-то из предыдущих хозяев, видимо, машина слетела с бутылочного домкрата. Домкрат влетел в пол, сам пол не порвался, только выгнулся, порвался поперечный усилитель пола. Сидушка теперь одна немного наклонена, сразу не заметишь, но я-то знаю, и хочется исправить. Может у кого мысли есть?

.... NEO 23 правильно говорит, только я правил так - дощечку берёзовую, кувалду на доску в то место где править, а второй кувалдой по первой с чувством и мерой и усилием....всё стало на место....

prokurator
спасибо, работы действительно много, но уже поздно останавливаться, завтра кузов начинаем править
Владимир 70 ru
можно и без досочки

Сеня занимался художествами задн. мост, ободрал, покрасил, также ободрал амики, поперечную тягу, зад. стабилизатор, удлинил зад. центральный шланг который идет от моста к раме, предусматриваем, что будет лифт, использовал передний тормозной шланг, поперечную тягу потом сделаю раздвижную, собрал раму только не до конца, осталось прикрутить тормозные магистрали, накинуть шланги и горловину на бак и вкорячить АКПП. Хотел покрасит торсионы в желтый, краска закончилась будь она не ладна да и сама по себе г..о, потом перекрашу другой. На покраску зад. моста хватает одного баллона в два слоя.

Neo23 писал(а):малапий
неа руль оставлю в бардачке, мне не привыкать, одно но, на трассе не удобно фуры обгонять, для этого хочу поставить камеру для обгона.

При таком объеме работ - машину все равно практически с нуля собираешь, почему не перекинуть руль по нормальному? С твоим подходом к работе сделаешь намного качественнее чем индусы и пакистанцы в Дубае И фуры на трассе обгонять нормально будешь

P.S Дубай привел как пример потому что в наших краях 95% вторых Паджериков - перекидки и везут их из Дубая.

sashasv
перекидка полноценной не получится, мотор дворников встает на подкапотную табличку и с климатикой облом, т.к. на европейцах тросиковое управление, я выбирал машину под свои требования, исходя из комплектации.

а пружины то что не покрасил...непорядок

мляяя косяк
ставить буду от сафаря

Чёрный с жёлтым это круто!

ОФФ: Скажите, а продольные тяги на коротких и длинных Паджерах одинаковые?