Pajero 4x4 Off-Road Club

[quote="Lebed"]Господа!
Вопрос глупый,

DVostok писал(а):

Lebed писал(а):Господа!
Вопрос глупый,

Виталий!
Не понял тебя. В чём сила целесообразность, брат?

DVostok писал(а):У меня так установлены

Да. То, что надо!;) Какой длины Ваши?

vector-n писал(а):

Svetliy писал(а):Пользую тамбовское реле, работает четко, не глючит. В моем случае постоянно жечь ксенон (большие пробеги) - глупо. Доволен.

На сколько % выставляли свечение дальнего? Желтым светит?

Да, светит желтым! Ну это ведь галоген!
У меня выставлено где-то на 1/4 мощности.
Отлично видно, я доволен полностью! И ничего колхозного...
Мне покупали в Москве, в представительстве Тамбовской конторы, а потом пересылали в Киев. Ждал месяц где-то, но это того стоит, поверьте!

Lebed писал(а):

DVostok писал(а):

Lebed писал(а):Господа!
Вопрос глупый,

Виталий!
Не понял тебя. В чём сила целесообразность, брат?

Андрей,мне например не нравится когда вся приборка при включении света,немного тускнет,в солнечную погоду вобще мрак.А с огнями все ок.Потом мне не нравится постоянно включать свет,ленивый я.У меня они включаются при включении зажигания(я тебе уже писал)а когда включаю основной,то эти автоматически выключаются.И эффекта новогодней елки,который меня раздрожает,нет.И еще,у одного постоянно включены ПТФ,которые он забронировал пленкой,стали из за этой пленки коричневого цвета,это тоже не нравится мне.Вот.

ОКи, Виталий, понял.

Сегодня пришлось много помотаться по Москве. Отметил, что с дневным светом ездят только те, у кого они в штатной комплектации. Большинство же ездят или с ПТФ и габаритами, или с головными фарами. И подумал я, ну его нафиг этот дневной свет, пока не начнут штрафовать за его отсутствие;))

Лично я ставил реле не из-за штрафов (штатный свет позволяет их избежать), а для удобства автоматизации (если птф включать то напрягает каждый раз), внутренней подсветки авто (слишком темные приборы днем, стоит люк ) и ресурса ксенона (и так меняю раз в год лампы т.к. свет слабеет). Мне кажется нужно сравнить свои дневные - ночные пробеги. Если больше днем то стоит ставить, если днем на работе, а в машине только рано утром и вечером то можно и не заморачиваться. Но по честному цена реле в 200 рублей все же совсем не критична.

Здравствуйте. Вы писали:

Svetliy писал(а):...Я брал РХО-22, очень оперативно прислал производитель, по почте...

я так понял, что это об этом реле: http://tmb.arvixe.ru/shopcms/ с этого сайта?

Svetliy писал(а):...Но по честному цена реле в 200 рублей все же совсем не критична.

Там цена на РХО-22 950руб без пересылки. Может, я не на том сайте смотрел? Подскажите, пожалуйста.

Здравствуйте, господа паджероводы!
Такую штуку никто не ставил?
http://www.autokengu.ru/?pg=01&tcatid=9 ... 55&state=2
Я вот Паджерик 4-ый с ней видел мельком, вроде интересно так смотрится, не колхозно вовсе. Ценник вот только....

vector-n писал(а):Здравствуйте. Вы писали:

Svetliy писал(а):...Я брал РХО-22, очень оперативно прислал производитель, по почте...

я так понял, что это об этом реле: http://tmb.arvixe.ru/shopcms/ с этого сайта?

Svetliy писал(а):...Но по честному цена реле в 200 рублей все же совсем не критична.

Там цена на РХО-22 950руб без пересылки. Может, я не на том сайте смотрел? Подскажите, пожалуйста.

Я лично покупал именно у этих ребят, вернее у их представителя, который в Москве.
Так что если Вы с Москвы - http://tmb.arvixe.ru/shopcms/page_8.html

ПыСы Там появился еще один интересненький девайс - подсветка поворотов ( http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4601.html )
Буду заказывать наверное.

vector-n писал(а):Здравствуйте, господа паджероводы!
Такую штуку никто не ставил?
http://www.autokengu.ru....

Видел вживую подобный девайс. Только не для П4, а для Спорта или Аута. Ради любопытства покрутил в руках. Четыре или пять крупных светодиодов по краям, поменять их можно. Качество хрома? ХЗ. Зимой испытывать надо. Ценник ещё больше был - около 25 тыс. руб.

Svetliy писал(а):Лично я ставил реле не из-за штрафов (штатный свет позволяет их избежать), а для удобства автоматизации (если птф включать то напрягает каждый раз), внутренней подсветки авто (слишком темные приборы днем, стоит люк ) и ресурса ксенона (и так меняю раз в год лампы т.к. свет слабеет). Мне кажется нужно сравнить свои дневные - ночные пробеги. Если больше днем то стоит ставить, если днем на работе, а в машине только рано утром и вечером то можно и не заморачиваться. Но по честному цена реле в 200 рублей все же совсем не критична.

Я не про реле в своем посте говорил, а про отдельные фары дневного света. Мой пробег настолько мал(только по выходным), что действительно нет смысла заморачиваться.
Какие лампы для ксенона Вы покупаете?

BabyHummer A-328 писал(а):

Svetliy писал(а):Лично я ставил реле не из-за штрафов (штатный свет позволяет их избежать), а для удобства автоматизации (если птф включать то напрягает каждый раз), внутренней подсветки авто (слишком темные приборы днем, стоит люк ) и ресурса ксенона (и так меняю раз в год лампы т.к. свет слабеет). Мне кажется нужно сравнить свои дневные - ночные пробеги. Если больше днем то стоит ставить, если днем на работе, а в машине только рано утром и вечером то можно и не заморачиваться. Но по честному цена реле в 200 рублей все же совсем не критична.

Я не про реле в своем посте говорил, а про отдельные фары дневного света. Мой пробег настолько мал(только по выходным), что действительно нет смысла заморачиваться.
Какие лампы для ксенона Вы покупаете?

Штатные.

Svetliy писал(а):
Штатные.

Штатные какую температуру имеют? Да еще знать бы еще какие штатные... Ссылку не дадите?
Спасибо!

4300К.

Lebed писал(а):4300К.

Спасибо!

Теоретический вопрос:
Интересно, по какой причине вместо ДХО не используются влагозащищенные светодиодные ленты? Типа таких:


Ведь ДХО не используются как осветительный прибор. Только для обозначения автомобиля. По-идее, такой светодиодной ленты со световым потоком в 600 Лм/м должно хватить для прямого назначения ДХО. Или я не прав? И закрепить их можно, например по нижнему контуру фар головного света, или же вокруг ПТФ. Что гораздо удобнее и красивее, кмк.

Большенство новых моделей различных марок выпускаются именно с такими габаритами и дхо. Это модно, красиво и надежно. Вопрос в том что умело приколхозить к старым моделям, нужно суметь. Те кто умеют - берут не дешево.

Теоритически и отвечаю, Андрей.
Диоды должны светить по ходу движения а/м. Даже если получится придать форму этой полосе со светодиодами, представил колхоз?
Хочешь поиграться с тюнингом фар- другие светодиодные ленты + разборка оптики. Тема о разборке блок- фары есть на форуме.
ПыСы. В Питере в наличии несколько четвёрок, у кот. для ДХО используются светодиодные ленты. А ля Ауди, но сделано на совесть.