Pajero 4x4 Off-Road Club

... Про пыжик эво... Я думал, что Эво на Дакаре, и Эво в стоке, - это почти одно и тоже. Эво 90-х годов на Дакаре, это двигло три с половиной 280 ласей твинтурбо. Ну что ж твоя правда... Что касается культового БМВ, Дим, то я фанат Ауди, - сотка-сигара Кваттро Авант, можно и в 45-м кузове А6. И фсе, -КОНЧИЛИСЬ НА ЭТОМ У аУДИ ЧЕСТНЫЕ НЕУБИВАЕМЫЕ ОЦИНКОВАННЫЕ, ДО ОМЕРЗЕНИЯ НАДЕЖНЫЕ МАШИНЫ, В КОТОРЫЕ ГОДАМИ НЕ ЛАЗИШЬ!!! Это крик отчаяния. Дальше у ауди пошли Ведра с болтами. Так и с БМВ, - первыми моими машинами были тройка БМВ старуха и переходная, очень хорошие надежные и простые тачки, но гнили как заразы. Ладно, это разговор ни а чем. И признаюсь, взяв Паджеро -забот прибавилось, специфика внедорожника, он требует большего внимания... Мы то с тобой на своих Пыжах суемся куда попало, таскаем-вытаскиваем всех подряд, а ты вот еще и отжигаешь

. Но я как то привык уже к Нему, он мне понятен, я то там подкручу, то здесь подварю, то тут шприцану. А нет времени и желания на данный момент - он подождет, не обломится, если канешна не очень долго злоупотреблять его терпением... Но вот что: по мне так ощущения за рулем пузотера совсем не те, что за рулем большой рамной машины...
Думаю ты так же как и я, понимаешь все, что происходит с твоей машиной, и знаешь что и как надо делать, и если уж не с руки что то сделать самому, то с сервисменами говоришь на одном языке, и объегорить тебя уже не получится - а это самое главное... А про 3.5-литровое мнения у нас похожи, тока говорим и обоснуем мы об этом по разному.....

"Полеты мысли " конструкторов П-2 действительно удивляют. Это при том, что уже можно было подглядеть, как конструируют передовики автопрома. Впечатление такое, что некоторые узлы проектировала девочка-пятёрочница, выпускница ихнего ВУЗа, с учебником на столе. Старательно перерисовала классические схемы, а думала в это время о вечерних танцульках. Например, воздушная трасса включения межколесного блока.
А конструкция маятника рулевой трапеции, взятая, видимо, у ВАЗа?
Фары хоть бы у 2108 повзаимствовали. Радиатор печки - это надо постараться так упрятать.
Но что теперь делать, с этим и жить. Однако есть ведь и хорошие моменты.

мужики, полностью с вами согласен.
Я хочу сказать что продавать не собираюсь. Написал мысли вслух.

Ага, Достали мы тебя!...

Гурон писал(а): Ага, Достали мы тебя!...

Live fast, die old!
Удачи в преображении машины.

Здравствуйте уважаемые одноклубники.Прошу принять в ваши ряды новичка.Машину приобрел в конце декабря.Моя машина,Mitsubishi Pajero IV 5 дверный,дизель 3.2,комплектация Ультимэйт.2007 года выпуска. Ооочень долго искал в такой комплектации машину в хорошем состоянии. Но не зря говорят кто ищет тот найдет. И вот мое счастье тихо заехало в свой гараж.Доволен как слон. Просто танк.Бывшего владельца вспоминаю добрым словом и желаю ему и его семье здоровья и долгих лет жизни. Фото машинки выложу немного позже,погода сырая езжу каждый день,чисто только в салоне. До этого ездил на отечественном автопроме:ВАЗ 2101,2106,2107,2110. Мицубиси лансер9,УАЗ.На грузовых и вездеходах:Камаз,Урал,ЗИЛ,трактора МТЗ,ЮМЗ. Дизельки мне всегда нравились за свою мощь,экономичность,надежность,тихий рокот или мощный рев в нагрузке. Хочу поздравить весь православный мир с Рождеством Христовым и пожелать всем мира.любви.добра и взаимоуважения

sever 131 писал(а):Здравствуйте уважаемые одноклубники.Прошу принять в ваши ряды новичка.Машину приобрел в конце декабря.Моя машина,Mitsubishi Pajero IV 5 дверный,дизель 3.2,комплектация Ультимэйт.2007 года выпуска. Ооочень долго искал в такой комплектации машину в хорошем состоянии. Но не зря говорят кто ищет тот найдет. И вот мое счастье тихо заехало в свой гараж.Доволен как слон. Просто танк.Бывшего владельца вспоминаю добрым словом и желаю ему и его семье здоровья и долгих лет жизни. Фото машинки выложу немного позже,погода сырая езжу каждый день,чисто только в салоне. До этого ездил на отечественном автопроме:ВАЗ 2101,2106,2107,2110. Мицубиси лансер9,УАЗ.На грузовых и вездеходах:Камаз,Урал,ЗИЛ,трактора МТЗ,ЮМЗ. Дизельки мне всегда нравились за свою мощь,экономичность,надежность,тихий рокот или мощный рев в нагрузке. Хочу поздравить весь православный мир с Рождеством Христовым и пожелать всем мира.любви.добра и взаимоуважения

Поздравляю с покупкой. И тебя со всеми праздниками.
Но зачем всё о своей машине писать в моём бортовике?????

Дима 715 писал(а):
sever 131 писал(а):Здравствуйте уважаемые одноклубники.Прошу принять в ваши ряды новичка.Машину приобрел в конце декабря.Моя машина,Mitsubishi Pajero IV 5 дверный,дизель 3.2,комплектация Ультимэйт.2007 года выпуска. Ооочень долго искал в такой комплектации машину в хорошем состоянии. Но не зря говорят кто ищет тот найдет. И вот мое счастье тихо заехало в свой гараж.Доволен как слон. Просто танк.Бывшего владельца вспоминаю добрым словом и желаю ему и его семье здоровья и долгих лет жизни. Фото машинки выложу немного позже,погода сырая езжу каждый день,чисто только в салоне. До этого ездил на отечественном автопроме:ВАЗ 2101,2106,2107,2110. Мицубиси лансер9,УАЗ.На грузовых и вездеходах:Камаз,Урал,ЗИЛ,трактора МТЗ,ЮМЗ. Дизельки мне всегда нравились за свою мощь,экономичность,надежность,тихий рокот или мощный рев в нагрузке. Хочу поздравить весь православный мир с Рождеством Христовым и пожелать всем мира.любви.добра и взаимоуважения
Поздравляю с покупкой. И тебя со всеми праздниками.
Но зачем всё о своей машине писать в моём бортовике?????

Давно я чего-то не писал ничего. Исправляюсь
Одним хорошим человеком вчера была подогнана БИ-ксеноновая линза от Х6.
За что ему очень благодарен.

http://vk.com/dom2tv

http://vk.com/dom2tv

Лампы конечно свои, но после не хитрых манипуляций хорошо встают D2s.
И тут кстати, попадается парная линза:
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=265537
Сегодня поеду забираь

Спросил у продавца запчастей сколько будут стоить фары DEPO от П2 рестайл. Жду ответа.

Блоки розжига есть. Маски есть. Одна линза есть.
Выходит что Ксенону на П2 БЫТЬ!!!!!!

Дима 715 писал(а):Спросил у продавца запчастей сколько будут стоить фары DEPO от П2 рестайл. Жду ответа.

Чего ждать, 1400-1500 где-то

В экзисте аналогично пока ещё. Матери на П2 брал.

трёхсотый писал(а):
Дима 715 писал(а):Спросил у продавца запчастей сколько будут стоить фары DEPO от П2 рестайл. Жду ответа.
Чего ждать, 1400-1500 где-то
В экзисте аналогично пока ещё. Матери на П2 брал.

В экзисте покупаю на сумму не больше 1000.
всё, что дороже заказываю у знакомого.

Я к тому, что дороже брать действительно не стоит, на мой взгляд.

трёхсотый писал(а):Я к тому, что дороже брать действительно не стоит, на мой взгляд.

Вот поэтому и спросил у друга. Поскольку в экзисте фары стоят дороже 1000

Сейчас прикидывал бюджет фар:
2 фары от рестайла-расчитываю на 2000р
Линза-бесплатно.
Линза 1000р
Лампы D2s-900р
Переходники от китайских блоков на D2s-600р
Блоки розжига 1700р
маски-есть в закромах родины.
Краска, герметик, поксипол, шпилька, гайки, шайбы-500р.
Итого планирую в 7000 уложиться.

Дело не столько в экзисте... Я уверен, их не найти дешевле 1200р. но будет любопытно ошибиться

Отпиши, как чего...

Всем привет.
теперь у меня есть всё для изготовления одной фары.
А именно:
1-фара DEPO от П2 рестайл:

То что мне надо. Новая фара с не рифлёным стеклом.

Единственное что смущает, это небольшая "глубина" фары. Но мысли есть.

Место под корректор не предусмотрено. Подумаю.

[

Задняя "крышка". не что иное как резиновый колпак.

Ну и самое главное:

Комплект ксенона. Блоки розжига и лампы пока эти. Для примерки самый раз.
Вчера приложил линзы от Целлисов. Они бы встали вообще класс. Но:
1-они для других фар.
2-я не представляю как будет светить 2-х дюймовая линза на такой высоте(хотя обязательно проверю)
3-в них нет дальнего.

Стекло на Дэпо-фаре приклеено крепко. Думаю что без фена не обойтись(((
Продолжение следует.

Корректор крепится изнутри, на 3х саморезах, надо только выпилить дырку под пыльник проводки. Пеньки для саморезов в DEPOшных есть.
Ещё момент есть с ручной регулировкой уровня вверх-вниз - надо будет укоротить её пеньки, чтобы паз дотянулся до вала, который торчит из корректора, когда его ставишь, он высовывается ниже, чем родной.

трёхсотый писал(а):Корректор крепится изнутри, на 3х саморезах, надо только выпилить дырку под пыльник проводки. Пеньки для саморезов в DEPOшных есть.
Ещё момент есть с ручной регулировкой уровня вверх-вниз - надо будет укоротить её пеньки, чтобы паз дотянулся до вала, который торчит из корректора, когда его ставишь, он высовывается ниже, чем родной.

Спасибо большое))). Когда разберу-посмотрю...

Делать было нечего.
Приступаем. Разбираю фару.
После всех примерок выясняется что купленные линзы не подойдут. Виной всему соленойд привода шторки дальнего света:

Установить в отражатель их можно, но в корпус никак. Или жестоко колхозить с корпусом.

Опять лезем в Закрома
Достаю линзу от е60 дорестайл.

Привод шторки организован совсем по другому. Соленойд не выходит за габариты модуля.

Включаем ближний, и на ватмане рисуем свето-теневую границу. Так же отмечаем положение отражателя, чтоб потом с этого же положения выставлять ксеноновый ближний:

Вот так светит Депо.

Берём метровую шпильку М5. И отрезаемкуски. На каждую линзу по 4 куска. С помощью гаек прикручиваем к линзе. Это будет крепление линзы к отражателю:

Вид спереди:

Теперь начинается творчество.
Берём штатный отражатель и отсверливаем крепление лампы Н4. Стараясь пока отсверлить как можно меньше:

Поставив линзу шпильками на отражатель пока на глаз ловим горизонт. И отмечаем где сверлить отверстия для шпилек. Для начала хватит 2-х отверстий. В итоге получается примерно так:

Зажигаем ксенон и видим:

Горизонт пойман. Требуется опустить светотеневую границу. Это уже не сложно.

А теперь сравним как светит DEPO:

А так линзованый ксенон:

Продолжение следует.

Всем спасибо за внимание:bye2:

Первая фара собрана:
Как выставлял горизонт и свето-теневую границы относительно корпуса фары не буду. Сборка думаю тоже мало кому интересна. Выложу фото:
Выступание лампы за корпус:

Защитный колпачёк оставлен штатный, лишь немного доработанный:

Одеваем фишку на лампу:

Выступание лампы за габариты изменяется не сильно:

Вид "За стеклом":

Зажигаем ксенон:

По этой фаре осталось подобрать маску и приклеить стекло.
На что приклеивать-пока не решил.(Перматекс, или бутиловый шнур)
На очереди вторая фара

Pajero 4x4 Off-Road Club

Коротыш с 3.5 литровым сердцем.

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))

Re: ПрИмите меня к себе в клуб))))