Кто-нибудь чистил форсунки?

[toliksib]

Какие ТНВД, если тема про бензиновый мотор. Не надо пудрить мозги про дизельные детали.
А про промывку форсунок уже была куча советов, даже с видео. Если не найдёте здесь, то просто в "яндексе" забейте вопрос и будет много ответов. Я посмотрел видео-совет, сделал себе(форсунки снимал) - теперь мотор отлично работает. Там и карбклинер и батарейка и шланг(лучше от капельницы). Удобнее делать вдвоём.
Да, и конечно попутно промыть впускной коллектор,поменять уплотнительные резинки форсунок(кольца). На СТО чужой дядя лишнюю работу делать не будет, да и нужную может не доделать.

[Barmalei]

toliksib это дизельная деталь с бензиновой форсунки Лансер!!! В ТНВД нет слова дизель!!! Это косой перевод экзистовцев! И я не спрашивал как почистить форсунки, я спрашивал про фильтрики эти, стоит ли их вообще менять на 150 т.км. А вынуть я уже научился как, толстым саморезом...

[DenVer]

Да, это именно те фильтрики. А toliksib видимо не знакомо строение и принцип работы джидаев, а ведь именно у них есть тнвд и такие же фильтрики стоят на входе и выходе насоса

[sprut]

я менял эти фильтрики, они были малость подзабиты

[DenVer]

От их замены только одни плюсы

[sprut]

От их замены только одни плюсы

угу!

[Евгениий 011]

На паджеро 4 араб. Можно ультразвуком мыть форсы или нет? Устал быть в непонятках

[Barmalei]

Короче после пробега 150 000 км. привез на стенд форсунки. Отличные - можно было и не снимать! Благо что я их решил проверить при замене прокладки клапанной крышки...

[toliksib]

Ой ! Я думал, что я на "Паджеро", а тут джидаи, лансеры. Кажись, заблудился.

[Barmalei]

На паджеро 4 араб. Можно ультразвуком мыть форсы или нет? Устал быть в непонятках

Какой смысл? Ультразвуком чистят - когда все запущено... Например приехал на днях инфиник 65 у него две форсунки вообще не распыляли т.к. засраны были конкретно после пиндосии... Так их пришлось ультразвуком в ванне три раза чистить, потом вроде начали лить...

А если ваши форсунки на стенде распыляют хоть и криво и т.п. то сначала промывка на стенде, и уж если она не поможет, то тогда вэлкам ультразвук...

У нас стоит на стенде 300 р. за форсунку... Пипец ценник за пол часа работы..

[Podonok]

Ой ! Я думал, что я на "Паджеро", а тут джидаи, лансеры. Кажись, заблудился.

По блуждай побольше, ознакомишься за одно.
"GDI" Gasoline Direct Injection в википедию проводить?
да ты правильно думал, это есть на паджеро.

[toliksib]

Фу, какая гадость эта ваша заливная рыба ! Ой, извиняюсь, это из другой оперы.
Фу, какая гадость эта ваша "GDI". А если, кроме шуток, в нашей стране нет для этой системы бензина, а тот который имеется он не для всеобщего пользования. И у такого двигателя, наш российский бензин "убивает" инжекторы(форсунки) и тнвд. И СТОшки неохотно ими занимаются.

[bulasan]

Может кому поможет...
Я чистил успешно форсунки с помощью "Очиститель инжекторов LAVR Injector Cleaner Petrol присадка в бензин (на 40-60л) с насадкой". Чистил несколько раз с явным пложительным эффектом (MMC Sigma 6G72 12v), несколько раз с очень небольшим эффектом (MMC Pajero3 6G72 24v) ввиду лучшего состояния двигателя, но ни разу не получил отрицательный эффект. Оба раза бак чистый.
На Сигме появились провалы на переходных режимах и прогрессировали (вплоть до отсутствия тяги до 2500-3000 и попыток заглохнуть при резком газе), вырос расход. Последовательно менялись свечи, провода, крышка трамблера, бегунок и топливный фильтр. После замены из-за отсутствия эффекта все возвращалось обратно (кроме фильтра, но и он был чистый), чтобы выявить явного виновника. Сосед по гаражу, который мыл мне иногда Винсом, болел, иначе бы я промыл форсунки первым делом. Не дождавшись соседа, увидел в магазе Лавр и решил попробовать, терять было нечего.
Через 5-7 км после заливки в бак и полной заправки поведение двигателя начало улучшаться явно, через 3 часа провалы исчезли полностью, прыть вернулась, но мотор работал слегка жестковато, через пару дней мотор работал, как после Винса и "просрачки" на трассе для выжигания "каки". Было применено ТОЛЬКО это средство, поэтому со всей ответственностью подтверждаю его эффективность. Применялось еще не раз, было рекомендовано другим, отрицательных фактов нет.
До этого давно и "по-бедности" пробовались пару раз другие добавки, вот от них эффекта не было ни грамма. Так что сравнивать есть с чем. Пока к ЛАВРу претензий нет ни по одному опробованному продукту.

[Евгениий 011]

Помыл лавром 101. Ждемс. Но вроде не плохо

[игорьнижневартовск]

Привет всем.
Кто промывал форсунки со съемом, скажите, как они, легко или нет, вытаскиваются из блока?
А то мастера как то очкуют за них браться.
Нижнюю фигурную шайбу менять?

[Barmalei]

На GDI фиг знает, а на обычной бензиновом легко достаются, резинки уплотнительные само-собой сразу на замену и при установке обратно на двиг. смазать их не забудьте хотя бы WD-40!

[hc2hunter]

Народ, а пробовал же кто-нибудь на Монтере-3 или Паджере-3 GDI чистить форсунки очистителем карбюратора по простейшим методам описанным тут?
(насадить на форсунку баллон с очистителем, подключить ее к аккуму, пшикать и щелкать ею, пока факел не станет факелом).

[Max0403]

Я на П2 двиг 6G74 не GDI чистил карбклиннером с аккумом, результатом доволен, только очиститель нужно качественный покупать. Думаю, что разница нет, какие форсы чистить GDI не GDI.

[hc2hunter]

Я на П2 двиг 6G74 не GDI чистил карбклиннером с аккумом, результатом доволен, только очиститель нужно качественный покупать. Думаю, что разница нет, какие форсы чистить GDI не GDI.

Резиночки сразу все новые покупали, или старые нормально пережили вынимание/вставление форсунок?

[Max0403]

Адназначна новье, а то туда лезть лишний раз как то не хотца