Pajero 4x4 Off-Road Club

bobsm писал(а):Короче я отдал в ремонт коробку. И попал на бабло по полной программе!
1-снять, поставить, разобрать, собрать
2-реставрация гидротрансформатора
3-комплект сальников, прокладок
4-комплект фрикционных дисков
5-фильтр
6-планетарка большая передняя
7-планетарка большая задняя
8-эпицилиндр под заднюю планетарку
9-тормозная лента
10-тормозной барабан
11-муфта задняя
12-солнечная шестерня
13-масло
14-гидроблок
Пипец господа попадалаво!!!

Её у тебя в труху размолотило? Что с гидротрансформатором? Вся стружка там отсепарировалась?

Гидрик полюбому делать надо, так рекомендуют все.А вот остальные запчасти как и написал, под замену. Хотя машина вела себя очень хорошо. А вскрытие показало, что полная .......опа!

И во сколько тебе выйдет всё, если не секрет?

128 штук!

Гидротрансформатор обязательно в ремонт, т.к. там тоже есть чему ломаться.

bobsm писал(а):128 штук!

сочуствую! Когда будет готова коробка?

Обещали к концу недели. Жду. Отпишусь, как заберу машину.

Да уж, вот это ценник. На прошлой неделе в субботу также умерла коробка, нашел аналогичного коробаса немного с другими букавками (55 тыр) и 15 за снятие, установку, фильтр, масло и герметик.
Переключается плавнее чем моя (с первой на вторую поддергивала).

roma-d писал(а):Да уж, вот это ценник. На прошлой неделе в субботу также умерла коробка, нашел аналогичного коробаса немного с другими букавками (55 тыр) и 15 за снятие, установку, фильтр, масло и герметик.
Переключается плавнее чем моя (с первой на вторую поддергивала).

Я тоже нашел за 55 рублей, сделал бы также, как и вы, но стрёмно, можно на такое г...но попасть и гарантия маленькая. Так как решил ещё пару лет на этой машине ездить, так и буду качественно делать. Гарантию дают 2 года. Это существенно.

Может Вы и правы. У меня это не первый "контракт", на предыдущих моих машинах Т-4 и рено Эспас менял движки, на втором Т-4 коробас, вроде до сих пор бегают. Согласен что все это лотерея.

Значит вам повезло. Просто не хочу рисковать. ООООчень дорого!

Роман-НВ, нарыл каталог транстара с V5 акпп. Набор прокладок - 142002 K23900N, набор фрикционов не вижу сразу на всю акпп. Есть также 2 полных набора (со сталью и фрикционами) K2300M и K2300N.

ZILLA писал(а):Роман-НВ, нарыл каталог транстара с V5 акпп. Набор прокладок - 142002 K23900N, набор фрикционов не вижу сразу на всю акпп. Есть также 2 полных набора (со сталью и фрикционами) K2300M и K2300N.

ZILLA, спасибо. У меня все фрикционы нормальные, не палёные, с буквами. Были сомнения по поводу тормозных дисков на вторую перелачу потому что они лгадкие и черные. Но потом я разобрался что это именно тормозные фрикционы и это их "нормальная внешность". Толщина у них 1,75 мм. В общем я заказал только все 3 планетарки, без фрикционов. Сальники ещё вот думаю надо заказать на коробку-раздатку, ато из-за мизерной экономии потом уж больно хлопотно снимать коробку.

Наконец забрал машинку из сервиса. Мне показалось, что после переборки очень резво ехать стала, гораздо чувствительнее теперь на педаль газа откликается. Такое возможно или просто кажется?

Возможно. Не буксует просто. Поздравляю!

Спасибо DenVer большое!

Сравнил цены с двух сайтов то что здесь упомянул Роман-НВ (http://z-jap и экзист) на экзисте ченик ниже, даже с доставкой в Челябинск. Так что наверное лучше брать на экзисте.

Я когда разговаривал с мастерами, они сказали , что экзист тоже лупит цены на некоторые запчасти в разы дороже , чем в других магазинах. Если что-то серьёзное заказывать, поищи получше.

Это понятно.... Но я о том случае, когда искать больше негде.

Тогда ясно. Удачи!