Pajero 4x4 Off-Road Club

Печалька , загудел редуктор задний

SELENGER писал(а): ↑ загудел редуктор задний

волшебную присадку добавь

SELENGER писал(а): ↑ Печалька , загудел редуктор задний

Воду слей!
У тебя вентиляция моста штатная или под капотом уже?

Saur писал(а): ↑ волшебную присадку добавь

Чую что присадками волшебными там не обойтись ...
Гудит именно на малых и средних скоростях на газу , на сбросе вроде не гудит . На скорости 90 кмч , гудит но меньше .

dvm99 писал(а): ↑ Воду слей!
У тебя вентиляция моста штатная или под капотом уже?

Воды нет , масло залито , я проверял. Сопун штатный .

Наконец таки пришла моя долгожданная рамка нержа , с нижней полоской ))) Ох и долго я ее мониторил и выкуривал )))
Прикол , нигде ее нету )))
Нашел у одного барыги на рынке , он залупил 500 рублей за рамку ))) Ну нафиг )))
В общем повесил , номера отрихтовал , как новые ))) Доволен , да и сочитается вроде норм ))) Мелочь а приятно )))
Кому интересно номерок на фото , пробивается в интрнет магазинах ))

Я се точно такую же рамку на петлях откидывающуюся поставил а за ней лебёдка, поднял и всё, пользуйся купил в Челябинской области когда был проездом, а длинные петли в хозмаге

ГАНС, Интереснная тема ! А есть фото видео как реализовал , в живую поглядеть ?!

ГАНС писал(а): ↑ Я се точно такую же рамку на петлях откидывающуюся поставил

Неплохо ! Только надо , чтоб номер переворачивался на 180 градусов , а на обороте номер Селенджера - и гоняй 250 кмч

Saur писал(а): ↑и гоняй 250 кмч

Могука столько не пойдет , максимум я разгонялся 170 , но думаю пошла бы и быстрее .

SELENGER писал(а): ↑Сопун штатный .

Штатные сапуны когда-нить да затопишь...
Выводи их шлангами под капот повыше на моторный щит.
С задним всё просто, а на передний вместо штатного сапуна ставится такой вот штуцер. Некоторые П2 им комплектуются.

dvm99 писал(а): ↑ Штатные сапуны когда-нить да затопишь...

Мне кажется вода быстрее в редуктор попадет через сальники , путем разряжения из за горячего редуктора и ледяной горной реки .

SELENGER писал(а): ↑ Мне кажется вода быстрее в редуктор попадет через сальники , путем разряжения из за горячего редуктора и ледяной горной реки .

Дык про то и речь!
Если ты соединишь внутреннее пространство моста с атмосферой, никакого разрЕжения не будет.
Ну, задний мост он и так, якобы, сделан... Хотя, к конструкции его вентиляции оооочень большие вопросы, поскольку выведен в трубу рамы.
А предний мост - он именно с сапуном, работающим только на "выдох" (или "вдох", уже не помню).
Поэтому самое лучшее, как я сказал выше = чтоб не было никаких клапанов, и вентиляция была выведена как можно выше = под капот.
Я ещё, для того, чтоб пыль не попадала, надел на концы шлангов маленькие топливные фильтры от карбовой девятки.
Красота!

Дим , так вроде с завода сопун выведен под капот с переднего моста , ну у меня так )))

dvm99 писал(а): ↑ Ну, задний мост он и так, якобы, сделан... Хотя, к конструкции его вентиляции оооочень большие вопросы, поскольку выведен в трубу рамы.
А предний мост - он именно с сапуном, работающим только на "выдох" (или "вдох", уже не помню).

Фигасее! Интересно, а в чем логика такого решения производителя? Не, я понимаю, что в повороте в горизонте мосты/колеса идут по разным траекториям... Но сцука по вертикале то в броде мосты одинаково ныряют. WTF?

SELENGER писал(а): ↑ Дим , так вроде с завода сопун выведен под капот с переднего моста , ну у меня так )))

Ну, значит тебе повезло!
Но, и задний мост надо туда же вывести...

dvm99 писал(а): ↑ Но, и задний мост надо туда же вывести...

а задний в трубу , а труба заварена ))) Ресивер ))))

SELENGER писал(а): ↑ а труба заварена ))) Ресивер ))))

Какой нафиг ресивер... Это колхоз!
Ты ж сам выше писал про разрежение...
Пространство моста (тем более заднего) должно быть связано с атмосферой!
Ещё лучше, чтоб в мостах и ступицах было чуток давление.
Где-то даж находил (кажись на дроме) чувак городил специальный компрессор с распределителем давления по узлам.

Ну может он гелием раму накачивает

dvm99 писал(а): ↑ Где-то даж находил (кажись на дроме) чувак городил специальный компрессор с распределителем давления по узлам.

У меня, на Эльке, это было реализовано. Только в ступицы не смог дуть!

dvm99 писал(а): ↑ Какой нафиг ресивер... Это колхоз!

Ну так с завода так ...

Николаич писал(а): ↑ Только в ступицы не смог дуть!

Да нафиг эти ступицы