Pajero 4x4 Off-Road Club

Родные шланги. Трындец конечно.Поставил вазовские карбюраторные в осень.Зиму пережил на отлично.

Ага. Тут скорее всего морозы виноваты. В Крыму, говорят родные еще держатся...

Napic писал(а):Ага. Тут скорее всего морозы виноваты. В Крыму, говорят родные еще держатся...

Я не в Крыму, но держатся, проверял недавно.

У меня пока родные стоят с 2012г, но посматриваю, скоро наверное поменять придется)

Adel060 писал(а):У меня пока родные стоят с 2012г, но посматриваю, скоро наверное поменять придется)

С конца 2010 родные. Целые.

sn1 писал(а):

Adel060 писал(а):У меня пока родные стоят с 2012г, но посматриваю, скоро наверное поменять придется)

С конца 2010 родные. Целые.

Тогда мониторю и не трогаю

sn1 писал(а):

Adel060 писал(а):У меня пока родные стоят с 2012г, но посматриваю, скоро наверное поменять придется)

С конца 2010 родные. Целые.

А у меня уже того. Как на фото.

SNOOPER писал(а):

sn1 писал(а):

Adel060 писал(а):У меня пока родные стоят с 2012г, но посматриваю, скоро наверное поменять придется)

С конца 2010 родные. Целые.

А у меня уже того. Как на фото.

Ну блин фиг знает, надо посмотреть, но вроде работает всё, включается. К стати подойдут туда шланги АКПП, остатки?

Нет, больно здоровые.

sn1 писал(а):Ну блин фиг знает, надо посмотреть, но вроде работает всё, включается. К стати подойдут туда шланги АКПП, остатки?

вн.диаметр - 6 идет.

Я хотел поставить силиконовые такие синие, остатки были где то... Интересно пойдет нет? Но они не армированые...

боюсь что это не силикон чистый а с пластиком и на морозе вполне могут хрупнуть. или хуже: своей твердостью на морозе постепенно раскачать и отломать штуцер. силиконовые не боящиеся значительных минусов нужно искать специально и делать пробу в морозилке домашнего холодильника

Зачем велосипед изобретать - кислородный шланг за 90 руб. - дешево и надежно

В домашнем морозильнике, эскимосы греются.
Ты это объясни как проверить житель ЯНАО например.....

житель ЯНАО шланг в форточку высунуть может. а как нам летом подобрать шланг (имею ввиду прозрачные пластикообразные)

drozd272 писал(а):Я всегда присутствую,ухожу попить кофе/покурить и опять в рем.зону,на диване сидеть и смотреть телек не охота или в телек пялиться и смотреть на свою машину,тоже не охота,проще там присутствовать.

а у нас гонят из ремзоны мол в целях безопаснотси. меняли масло в АКПП в омеге - так я умолял: дайте посмотреть, что будет вытекать и понюхать хочу (не горели ли фрикци) и снимут ли второй поддон чтобы вся жижа слилась - не пустили, мол какой ты спец великий: носом диагностику сделаешь. делал бы сам, но теорию я знаю, а навыков нет. или во фронтере сцепу менял: умолял мол пустите посмотреть, может подш в маховике нужен будет и чтобы карданы не бросали без их подвески (чудовищная нагрузка для крестовины) - так сказали приезжай завтра с утра начнем. утром приехал - сцепа заменена. не доверил им регулировку, сам сделал. но вскорости задний сальник колена потек. понятно, что это не от замены сцепы, но осадок остался. поэтому как буду делать то МПС на 15 тысячах денег дам, чтиобы смотреть и не буду давать советов какм ключом что крутить - тут навык важен, а не знания. кстати, у меня в МПС с завода в заднем редукторе нехватало почти литра масла!!! хорошо, что приезде домой из рольфа (около 800 км) проверил уровни в агрегатах.

юрий юрикович писал(а):.. а у нас гонят из ремзоны мол в целях безопаснотси. .

Гонят везде, но после слов "как я буду принимать выполненные работы", я расписывался в книге по ТБ и присутствовал в ремзоне. В последующие разы уже без слов пускали.

Попробуйте - работает такой метод убеждения, тем более, что вы имеете на это полное право.

Армеец, спасибо, этого нюанса я не знал. Хотя у наших свои законы, в заповеднике социализма пока еще нет превалирующего значения клиента над исполнителем, тем более теперь полно автолюбителей абсолютно неграмотных в техническом отношении. Они безропотно смотрят в рот Мастеру, удивляясь его воистину фантастическим знанием такого сложного механизма как автомобиль и забывают, что вся механическая часть авто построена на физике до 7-8 класса (исключая, конечно, электронную начинку машины)

Снял шланг впускной с насоса, что бы исключить проблемы с забором воздуха на насос, снял шланг с сапуна моста. Дует нормально прямо в мост. Из сапуна воздух не идет. Мост не блокируется. В чем проблема не понимаю.

Сотри провод с датчика БЗД,возможно он оборван,частая проблема.