Pajero 4x4 Off-Road Club

Итого: чтоб продиагностировать цепь ГРМ надо купить CR- сальники, (не совсем представляю, что это такое, но думаю- резиновые полумесяцы, как на 4М40), снять крышку головки цилиндров (КК) и попробовать подтянуть муде-к бороде, сиречь цепь с двух сторон вокруг (например) звездочки клапанов. Если она уже почти сходится, пора менять, если трошки (1/3) еще походит. На 4М40 помницца все на герметик сажали, красный такой.
Да, эта машинка у меня с новья, ни кто ни куда без меня не лазил. Не ужель статистики такой нет, по пробегу, когда нужно туда лезть? Кто-то писал, до 200 тыс. езди смело.

Gennka писал(а):Итого: чтоб продиагностировать цепь ГРМ надо купить CR- сальники, (не совсем представляю, что это такое, но думаю- резиновые полумесяцы, как на 4М40), снять крышку головки цилиндров (КК) и попробовать подтянуть муде-к бороде, сиречь цепь с двух сторон вокруг (например) звездочки клапанов. Если она уже почти сходится, пора менять, если трошки (1/3) еще походит. На 4М40 помницца все на герметик сажали, красный такой.
Да, эта машинка у меня с новья, ни кто ни куда без меня не лазил. Не ужель статистики такой нет, по пробегу, когда нужно туда лезть? Кто-то писал, до 200 тыс. езди смело.

Думаете я вам не понятно написал? тогда читайте рольфовский мануал

SmoAG - спасибо, огромное! Я ж не прикалываюсь, ну боюсь (боялся) я сам в цепь лезть. Вот поэтому и выяснял все подробности. А так-как денешки уже поют скорую пенсию "по-возрасту", придется лезть самому. Еще раз спасибо. Без обид, ладно?

Gennka писал(а):SmoAG - спасибо, огромное! Я ж не прикалываюсь, ну боюсь (боялся) я сам в цепь лезть. Вот поэтому и выяснял все подробности. А так-как денешки уже поют скорую пенсию "по-возрасту", придется лезть самому. Еще раз спасибо. Без обид, ладно?

Да все ок
По статистике можно сказать многое, но есть случаи когда цепь доживала до 100 ткм, а есть люди прошли 350 и более и о цепи не думают.
Слишком много фокторов влияющих на ее жизнь:
масло, частота смены масла, качество фильтра, стиль вождения, место эксплуатации и тд и тп.

Масло меняю через 15 тыс. Стиль вождения "умеренно агрессивный". Вот такая бЯда была: со шкивом, расслоился,писал об этом, на этой долбаной передней крышке возле датчика (прилив), шкив дырку протер в дороге. Масло гнало жуть как, 5 л. на 300 км. так проехать пришлось 2000 км. в Москве заварили аргоном ее не снимая, хоть помучится пришлось. С тех пор уже чуть более 75 тыс. пока все ок. Но чуть что, звук посторонний, в коленях колотье, в груди- дрожь.... вдруг опять "малый".
Это могло отразится, вот и думаю, пораньше залезть, глянуть.

Gennka писал(а):Масло меняю через 15 тыс. Стиль вождения "умеренно агрессивный". Вот такая бЯда была: со шкивом, расслоился,писал об этом, на этой долбаной передней крышке возле датчика (прилив), шкив дырку протер в дороге. Масло гнало жуть как, 5 л. на 300 км. так проехать пришлось 2000 км. в Москве заварили аргоном ее не снимая, хоть помучится пришлось. С тех пор уже чуть более 75 тыс. пока все ок. Но чуть что, звук посторонний, в коленях колотье, в груди- дрожь.... вдруг опять "малый".
Это могло отразится, вот и думаю, пораньше залезть, глянуть.

Контролируйте верхний успокоитель через крышку горловины, для вашего авто это самый бюджетный вариант

Ну так что никто по списку запчастей ничего не скажет???????

SmoAG писал(а):

Gennka писал(а):Масло меняю через 15 тыс. Стиль вождения "умеренно агрессивный". Вот такая бЯда была: со шкивом, расслоился,писал об этом, на этой долбаной передней крышке возле датчика (прилив), шкив дырку протер в дороге. Масло гнало жуть как, 5 л. на 300 км. так проехать пришлось 2000 км. в Москве заварили аргоном ее не снимая, хоть помучится пришлось. С тех пор уже чуть более 75 тыс. пока все ок. Но чуть что, звук посторонний, в коленях колотье, в груди- дрожь.... вдруг опять "малый".
Это могло отразится, вот и думаю, пораньше залезть, глянуть.

Контролируйте верхний успокоитель через крышку горловины, для вашего авто это самый бюджетный вариант

А что там контролировать? В каком состоянии он должен быть?

он должен быть)

Можно еще вариант! Яб наверно сейчас так поступил! Открыл заливную горловину, посмотрел наличие "успокоителя", если он есть, то снял бы "натяжитель цепи", посмотрел бы, на каком "зубе" его вылет! Так проще и дешевле!(только новую прокладку натяжителя купить).Ну а если решили снимать КК, то заодно и клапана проверить тогда!

И не ставить прокладку натяжителя на герметик!!!

Dizel Man писал(а):

Силуминовая лобовина блока, закрывающая цепной привод ГРМ, зажимается между ГБЦ, блоком и поддоном. Можно пробовать извращаться выдирая и втискивая ее между двух сжатых деталей, только гарантированно качественно ее не установить. Масло погонит в 98 случаях из 100.

Люто плюсую. Не зажабить прокладку, не распустив болты ГБЦ (некоторые только первые четыре трогают), не получится. Шпатель? Данунафиг...

Злыдня писал(а):

Dizel Man писал(а):

Силуминовая лобовина блока, закрывающая цепной привод ГРМ, зажимается между ГБЦ, блоком и поддоном. Можно пробовать извращаться выдирая и втискивая ее между двух сжатых деталей, только гарантированно качественно ее не установить. Масло погонит в 98 случаях из 100.

Люто плюсую. Не зажабить прокладку, не распустив болты ГБЦ (некоторые только первые четыре трогают), не получится. Шпатель? Данунафиг...

Видимо я чудным образом попадаю в 2%.
Ещё никогда не текло.
Тьфу-тьфу-тьфу

Добрый день. паджеро спорт 3.2 дизель, коробка автомат. пробег 259 000км, ГРМ не менял, успокоитель верхний на месте. Движок не вскрывался. В морозы заводился с вебастой в -46.

ilev писал(а):Добрый день. паджеро спорт 3.2 дизель, коробка автомат. пробег 259 000км, ГРМ не менял, успокоитель верхний на месте. Движок не вскрывался. В морозы заводился с вебастой в -46.

И.....??????

Анек в тему.
Приходит мужик на приём в урологу, расстёгивает штаны и молча выкладывает на стол всё своё хозяйство в 40см.
Доктор, ошарашенно:
- Жалуемся?..
- Нет. Хвастаемся!

Злыдня писал(а):Анек в тему.
Приходит мужик на приём в урологу, расстёгивает штаны и молча выкладывает на стол всё своё хозяйство в 40см.
Доктор, ошарашенно:
- Жалуемся?..
- Нет. Хвастаемся!

Действительно в тему!

И....??? дальше продолжаю эксплуатировать данный автомобиль, никаких пока намеков к замене не слышно и не видно.

ilev писал(а):И....??? дальше продолжаю эксплуатировать данный автомобиль, никаких пока намеков к замене не слышно и не видно.

Жалуемся? Или хвастаемся?

Сегодня полез посмотреть состояние цепи пробег 230000 верхний успокоитель на месте выкрутил натяжитель выработка на 6 зубе.На всякий случай поставил новый натяжитель(давно валялся) а взвел не крутив колено а просто завел двигатель не чего страшного не будет.