Pajero 4x4 Off-Road Club

А сам натяжитель не снимал? Там тоже бывают проблемы.

SmoAG писал(а):А сам натяжитель не снимал? Там тоже бывают проблемы.

нет но башмак двигал зазор кажется большой.попозже сниму посмотрю.замёрз у нас сегодня зима

Всем добрый вечер. Примерно 30 тыс.км назад заменил гидронатяжитель цепи по причине того что старый гидронатяжитель на холодный мотор не подпирался маслом. В тот раз все списали на грязное масло. Промыли мотор. Залили новое масло мобил делвак 10w40. Звуки все ушли. Через 5-6 тыс км я сменил мало на мобил делвак 5w40 так как думал что 10w40 густое для зимы. И сегодня заведя машину я услышал опять этот звук... И как и тогда через пару минут работы двигателя стук уходит. Получается гидронатяжитель опять умер.... Может что то с маслянным насосом.. А что !? Или масло так хорошо отмывает всю грязь, что забивает масляный канал гидронатяжителя и он перестает работать.... Подскажите пожалуйста из за чего это может быть....

Alex5024, на самом деле, по спецификациям масло Mobil Delvac 1 5W40 несколько гуще, чем Mobil Delvac XHP 10W-40 - незначительно на горячем ДВС и заметно при 40 Гр.

Boyёк писал(а):Alex5024, на самом деле, по спецификациям масло Mobil Delvac 1 5W40 несколько гуще, чем Mobil Delvac XHP 10W-40 - незначительно на горячем ДВС и заметно при 40 Гр.

Тогда я правильно понимаю то что 5w40 лучше чем 10w40 ?

Alex5024 писал(а): Тогда я правильно понимаю то что 5w40 лучше чем 10w40 ?

скорей, только по низко температурным свойствам. Оба синтетика.

Добрый день. Начитавшись всего решил для профилактики поменять цепь. Некоторые запчасти решил заменить на аналоги от autowelt ибо с оригиналом ценник вообще не гуманный. Зацените пожалуйста список того, что я хочу заказать:
MITSUBISHI ME 190341 Звездочка распредвала
Autowelt GR-32002 Шестерня распредвала однорядная
MITSUBISHI 1140A026 Планка направляющая цепи ГРМ верхняя
Autowelt CG32007 Планка направляющая цепи левая
MITSUBISHI 1140A041 Успокоитель цепи нижний
Autowelt CG32008 Планка направляющая цепи грм правая
MITSUBISHI 1840A002 Шестерня (Ротор датчика положения коленвала)
Autowelt GR-32009 Шестерня коленвала
Autowelt GR32005 Шестерня промежуточная
MITSUBISHI ME 193622 Прокладка натяжителя цепи
MITSUBISHI 1141A045 Натяжитель цепи привода
MITSUBISHI ME 202850 Сальник коленвала передний
MITSUBISHI ME 203085 Цепь привода распредвала
MITSUBISHI ME 192209 Прокладка клапанной крышки
MITSUBISHI MN 158385 Кольцо уплотнительное форсунки x4
MITSUBISHI 1052A099 Сальник крышки клапанной x4

Авто: Pajero IV v98w 2007 год, пробег 250к.

RomSi писал(а):Добрый день. Начитавшись всего решил для профилактики поменять цепь. Некоторые запчасти решил заменить на аналоги от autowelt ибо с оригиналом ценник вообще не гуманный. Зацените пожалуйста список того, что я хочу заказать:
MITSUBISHI ME 190341 Звездочка распредвала
Autowelt GR-32002 Шестерня распредвала однорядная
MITSUBISHI 1140A026 Планка направляющая цепи ГРМ верхняя
Autowelt CG32007 Планка направляющая цепи левая
MITSUBISHI 1140A041 Успокоитель цепи нижний
Autowelt CG32008 Планка направляющая цепи грм правая
MITSUBISHI 1840A002 Шестерня (Ротор датчика положения коленвала)
Autowelt GR-32009 Шестерня коленвала
Autowelt GR32005 Шестерня промежуточная
MITSUBISHI ME 193622 Прокладка натяжителя цепи
MITSUBISHI 1141A045 Натяжитель цепи привода
MITSUBISHI ME 202850 Сальник коленвала передний
MITSUBISHI ME 203085 Цепь привода распредвала
MITSUBISHI ME 192209 Прокладка клапанной крышки
MITSUBISHI MN 158385 Кольцо уплотнительное форсунки x4
MITSUBISHI 1052A099 Сальник крышки клапанной x4

Авто: Pajero IV v98w 2007 год, пробег 250к.

1840A002 Шестерня (Ротор датчика положения коленвала) С ней ничего не происходит, осталась лишней, продал в барахолке
Звезда распредвала одна, а распредвалов 2, звезды разные

Там одна аутвелт, вторая митсубиси. Обе звёздочки есть в списке. Насчёт 1840A002: тогда выкину из заказа.

Всем добрый! Ребят, подскажите плиз! Поменял цепь после её перескакивания. К "сожалению" вместе с постелями и распредвалами. Конечно со снятием ГБЦ и ревизией клапанов. Были заменены три звёздочки,натяжитель и 4 ограничителя\успокоителя. После ремонта появился несильный, но противный и новый для меня визг при поднятии оборотов. Проверили - не ремни не натяжитель и не помпа. Натяжку цепи перепроверили. Что это? Похоже на визг подшипника.HELP!

А постели поставили верно? В них масленные каналы.
Шкив при снятии/установки не повредили? Ну и звук как проверяли? Скиньте все ремни и попробуйте локализовать место шума/визга

Ремни не скидывали,но ослабляли. Постели стоят верно. Есть мнение, что это шумят шестерни. Нижняя промежуточная со звездой менялась,а приводная нет. Типа - старое на новое...

BobShugar писал(а):Ремни не скидывали,но ослабляли. Постели стоят верно. Есть мнение, что это шумят шестерни. Нижняя промежуточная со звездой менялась,а приводная нет. Типа - старое на новое...

мало вероятно. скидывайте ремни и слушайте

Доброго дня, собратья! Взываю о помощи! Двигатель начал троить, слышно по выхлопу, при этом прослушивается металический цокот в двигателе! При этом выскакивает ошибка 0303... пропуски зажигания в 3-с цилиндре. Грешил на форсы, подключили комп, по показаниям диагностики форсы в порядке, теперь грешу на цепь и клапана, пробег 197. Думаю менять цепь....машина 09.2008, 190 коней...

В вашем случае возможны все варианты, думается без открытия КК Вам тяжело будет понять, но цепь меньше всего под подозрением, тк в таком случае ошибки по воспламенению были бы по всем цилиндрам.
ПРобуйте поднять КК и оценить сначало визуально состояние ЦПГ.
Как проверяли форсунки?

Mity81 писал(а):Доброго дня, собратья! Взываю о помощи! Двигатель начал троить, слышно по выхлопу, при этом прослушивается металический цокот в двигателе! При этом выскакивает ошибка 0303... пропуски зажигания в 3-с цилиндре. Грешил на форсы, подключили комп, по показаниям диагностики форсы в порядке, теперь грешу на цепь и клапана, пробег 197. Думаю менять цепь....машина 09.2008, 190 коней...

Так комп уже показывает , что третья форсунка работает не в параметре.
Летом у товарища тоже самое было, менял форсы.
Комп тоже кроме этой ошибки ни чего не показывал, коррекция в допуске.
принудительно отключили ее , а работа двигателя практически не изменилась,остальные форсы на отключение реагировали нормально
А проверяли как форсунки?

Кто-нибудь в Екатеринбурге менял цепь на 4м41? Посоветуйте нормального спеца плз

slavti4 писал(а):Кто-нибудь в Екатеринбурге менял цепь на 4м41? Посоветуйте нормального спеца плз

В ваших краях знаю 2 хороших людей, Dimarik и GreenGoblin стукнись к ним в лс они подскажут.

slavti4 писал(а):Кто-нибудь в Екатеринбурге менял цепь на 4м41? Посоветуйте нормального спеца плз

Между ветвями сколько мм расстояние? Или звенит? Пробег?

Пробег 200 тыс. Регулировали клапана. Поменял верхний успокоитель и натяжитель. Старый был выдвинут на 4-5 зуб. Скажите по данному признаку можно говорить, что цепь в норме?