Pajero 4x4 Off-Road Club

SELENGER писал(а):Димасик приезжай летом в гости на паджере ) Покатаемся , покажу тебе красивые места))) Сьездием и на моря на Песочные пляжи Анапу )) А там Вовка , то же матерый Паджеровод !

Дим, до лета дожить надо.
К тому же на паджере-удовольствие сомнительное. Надо и в Сочи заехать. А 200 кс серпантина на п2, а потом 200 обратно...
Да тут и ниссан сменить надумали. Хотим хЗ.

Дима 715 писал(а):

SELENGER писал(а):Димасик приезжай летом в гости на паджере ) Покатаемся , покажу тебе красивые места))) Сьездием и на моря на Песочные пляжи Анапу )) А там Вовка , то же матерый Паджеровод !

Дим, до лета дожить надо.
К тому же на паджере-удовольствие сомнительное. Надо и в Сочи заехать. А 200 кс серпантина на п2, а потом 200 обратно...
Да тут и ниссан сменить надумали. Хотим хЗ.

А я 2000 км отматал , на уставшем паджере по Центральной Роиссе , и ничего , вылез как в булочную ездил))) И сразу влюбился в тачку ))) Едь и не парься)
ХЗ классная тачка , говорят не убиваемая она совсем , на базе е46 , ну х-драйв там бывает голову делает , а так бес проблем. Очень надежная телега. НУ впрочем как и любая БМВ не из новых)))
кстати чуть не купил , когда выбирал себе джипчик )

SELENGER писал(а):ХЗ классная тачка , говорят не убиваемая она совсем , на базе е46 , ну х-драйв там бывает голову делает , а так бес проблем. Очень надежная телега. НУ впрочем как и любая БМВ не из новых)))
кстати чуть не купил , когда выбирал себе джипчик )

Слышал подобное.
Выбор достаточно сформировался.
Х3, дорестайл, М54в25(30), автомат. Бюджет 500-800.
Категорически против кремового салона.
Хотелось бы без люка.
Тракторов побаиваюсь(((
Х-драйв, шестерёнка с датчиком Холла, больше болячек не много...
пружины задние иногда ломаются...
Вообще это машина больше для супруги.

Ну и появится тема по сборке М54в30 в блоке М50в20.

Дима 715 писал(а):

SELENGER писал(а):ХЗ классная тачка , говорят не убиваемая она совсем , на базе е46 , ну х-драйв там бывает голову делает , а так бес проблем. Очень надежная телега. НУ впрочем как и любая БМВ не из новых)))
кстати чуть не купил , когда выбирал себе джипчик )

Слышал подобное.
Выбор достаточно сформировался.
Х3, дорестайл, М54в25(30), автомат. Бюджет 500-800.
Категорически против кремового салона.
Хотелось бы без люка.
Тракторов побаиваюсь(((
Х-драйв, шестерёнка с датчиком Холла, больше болячек не много...
пружины задние иногда ломаются...
Вообще это машина больше для супруги.

Ну и появится тема по сборке М54в30 в блоке М50в20.

Бери , классный аппарат , а для жены так темболее. Лучше не придумаешь !

А мне книжечка пришла !!! Заказал по совету друзей . Доволен как слон !!! 400 страниц , курить не перекурить))) Думаю литература пригодится не раз еще)

SELENGER писал(а): А мне книжечка пришла !!! Заказал по совету друзей . Доволен как слон !!! 400 страниц , курить не перекурить))) Думаю литература пригодится не раз еще)

Сколько по деньгам? Для дизеля 2,8 есть такая?

mopss писал(а):

SELENGER писал(а): А мне книжечка пришла !!! Заказал по совету друзей . Доволен как слон !!! 400 страниц , курить не перекурить))) Думаю литература пригодится не раз еще)

Сколько по деньгам? Для дизеля 2,8 есть такая?

по деньгам 950р , для дизеля по идее то же жолжна быть такая книга ! Эта именно бензиновые моторы.

mopss для дизеля есть электронная версия в "почти" свободном доступе, ищи.
Просто для бензинок электронной версии нет, есть только по моторам.

тут продают по дизелям
заказ через эмекс по коду 2061, в самом низу печатная продукция...
Бумажную книженцию удобно иметь, всегда под руками.

И сидишь такой в машине ждёшь....
А у тебя книжка есть! полезно и время скоротаешь.

SELENGER прогрессирующий паджеровод.
молодца.

Диман мозги не делай, купи злую резину.
Хочу видеть как ты уделываешь уазики.

triode-master писал(а):mopss для дизеля есть электронная версия в "почти" свободном доступе, ищи.
Просто для бензинок электронной версии нет, есть только по моторам.

тут продают по дизелям
заказ через эмекс по коду 2061, в самом низу печатная продукция...
Бумажную книженцию удобно иметь, всегда под руками.

И сидишь такой в машине ждёшь....
А у тебя книжка есть! полезно и время скоротаешь.

Ога, и откуда она у меня то такая в заводском исполнении и в электронном виде по всем бензинкам....

triode-master писал(а):SELENGER прогрессирующий паджеровод.
молодца.

Диман мозги не делай, купи злую резину.
Хочу видеть как ты уделываешь уазики.

Вов ! Злая резина это супер ! Но как она будет ездить по асфальту ?!
А так я очень хочу злую резину !Видимо мои червяки никому не интересны на этом форуме ))))
Недорезина , в снегу она не едет , в грязи она не едет , непонятно вообще где она едет ...

Карбафос не надо вводить людей в заблуждение, у тебя официальный мануал.
Да книга сделана по нему, но сделана гораздо удобнее и отличается.

triode-master писал(а):Карбафос не надо вводить людей в заблуждение, у тебя официальный мануал.
Да книга сделана по нему, но сделана гораздо удобнее и отличается.

Удобней чем? Художественным и вольным переводом? Не ну если конечно хочется иметь искаженное мнение о реальности, вэлком в матрицу

У нас ливень льет уже третий день . Погонял по лужам так знатно , решил помыть днище , арки , и раму от грязищь, залипших на покатушках ...

Что то засвистело в моторе . Скорее всего навесные ролики ... Есть подозрение , что ролики стоят штатные , никто их не менял с рождения автомобиля ... Замечал такой же эффект после мойки мотора .
Звук неприятный пищащий такой , резкий писк ((( Думал просушится а нифига , пищит все равно (((

Разобрался со свистом . Поснимал всю навесуху. Покрутил все , пощупал . Ремешки в норме , гена крутится практически бесшумно . Муфта охлаждения то же четко , кондей четко . Основные два ролика навесного ремня уже были поменянные , крутятся в меру тихо . Они не разборные , думаю ближе к лету закажу новые ролики и ремни .
А свистел ролик натяжитель ремня кондиционера . Оказывается ролик стоял еще заводской . Надо же какое качество деталей раньше было ... Сейчас такого нет . Перепрессовал подшипник в ролике , и все отлично ! Все собрал , натянул ремешки и вуаля ! Тишина ) Моторчик опять шепчет )

Заказал , пришли коврики в салон резиновые корытца . Надоело после покатушек пылесосить засохшую грязючку прилипшую к ворсовому коврику.
Коврики если честно так себе, заднее корытце в багажнике в целов стало идеально . Отсальные коврики в салоне не туда и не сюда . Если передние коврики еще куда не шло , то задние по сути вообще не подходят . Воздуховоды печки в ноги , они перекрывают , и кукожатся когда сиденье стоит на своем месте .
В целом лучше чем ничего , а самое главное - свою функцию грязепылевлагосбоорника они выполняют !

Пока занимался регулировкой задней двери , обратил внимание что выжаты демфируюшие резиновые отбойники на двери , на правой вообще отсутствовал нижний , на водительской то же были уставшие . Решил обновить все в круг .
Стояли какие то колхозные клипсы на обшивках , заказал оригинал . Теперь все культурно . И глазу приятно .
Какая то падла спионерила колпачек с шара фаркопа ... Заказал новый. Не оригинал но пойдет , свою функцию выполняет .
Еще напрягала совершенно не внятная педаль сцепления ... какой то непонятный щелчек и скрежет шел с педального узла ... Как выяснилось на месте крепления штифта к педали , не оказалось пластиковой втулки , которая должна стоять именно в педали сцепления. Металлический штифт гулял там с завидным люфтом , даже немного разбил отверстие под втулку , но не критично.
Пришли детальки поменял все , смазал , теперь педаль не узнать . Но заметил еще один косяк , из под пыльника главного цилиндра сцепления подтекает жидкость . Обидно . Пока езжу так , посматриваю за уровнем , вроде не особо уходит. На контроле в общем .
Поменял батарейку в штатном пульте , и подстроил частоту. Теперь пультик работает на приличном расстоянии . Но не всегда , не могу понять от чего зависит его работа , Но в целом однозначно лучше чем было !

"У меня маятник люфтит на рулевой прилично , а вот он оригинальный стоит приличных денег , вот буду что то думать ... Может есть какие то проверенные решения ?"

Привет!
Серьезный подход к авто - уважаю!
Я себе маятник ставил 555 больше 30000 уже проехал, пока норм. 50/50 асфальт/грунтовка, лес.
Давай больше фоток интересных с покатушек)))

Цилиндр сцепления- ремкомплект Seiken 210-30941

Привет!
Серьезный подход к авто - уважаю!
Я себе маятник ставил 555 больше 30000 уже проехал, пока норм. 50/50 асфальт/грунтовка, лес.
Давай больше фоток интересных с покатушек)))

Привет ! Спасибо большое , стараюсь ! Ну как серьезный ?! Обычный я считаю подход . Машинка уставшая , вот шаманю по возможности , что могу . Делаю все для себя. Я влюбился в нее с первых же километров езды на ней !
Спасибо за наводку , скорее всего так и сделаю . Закажу 555 , а старый маятник пущу в запас , на ребилд , и на полку ! Будет Новая деталь !

Фотки будут ! Будет очень много фоток !!! Вечерком сяду выкладывать фотки )))

Цилиндр сцепления- ремкомплект Seiken 210-30941

Вот спасибо ! наверное надо заказывать все подтекает , зараза !

з.ы Готовлюсь к замене грм , а так же маслосьемных колпачков . Масло поглощяет не по дням а по часам ((( Печалька (((
Еще заметил странную фигню , на газ в пол , под нагрузкой , стрекочет мотор ( Походе на то , что сьилось зажигание ... Но я его не трогал . Не могло же оно сбиться само ? Раньше не было такой фигни , машина перла как танк , без каких либо посторонних звуков ...

Привет .Что не хочешь брать оригинальный маятник ведь у вас он стоит 3700 вроде как ты писал.Не намного дороже чем 555 зато надежней поставил и забыл .Цилиндр сцепления нужно разобрать промыть и посмотреть состоянии зеркала внутри а потом решать брать рем комплект или брать в сборе.Главный тормозной кому не меняли рем комплект толком не работает ставишь контракт и проблем нет.А рем комплект стоит дороже контрактного.У тебя что нет сиги? Закрываешь штатным пультом .У меня где то валяются два таких пульта вмести со штатными блоками их выкидываешь когда сигу ставишь.