Pajero 4x4 Off-Road Club

Александр, с чего ты взял что за год. У меня "бобик" 2009 г. 3.2 на момент замены пробег 120000км.

Наверное на год регистрации посмотрел, не внимательный я .

тут под конец лета случайно решил покатать на 2h режиме и понял какой он замечательный то )))

1. Подвеска (особенно передняя) начинает работать мягче. Заметно мягче. Видимо в режиме 4H какие то моменты на розжим на рычаги воздествуют, мешая нормально сжиматься.

2. Расход упал на 0.5 точно, возможно больше

3. Ну про пропадание усилий на руле думаю тут уже писали.

4. Веселей разгоняется на стоке.

5. Минус - при старте приподнимает зад. Немного напрягает.

Еще прокатился сзади - и что вы думаете - на стоке сзади (где тяжеленный мост с дикими неподрессоренными массами) мягче чем спереди. Особенно удивительно это при учете смещения развесовки вперед (двигатель и все такое)

Вот пружины задние приобрел #4140A092,(вроде от паджерика 3.5i) что б задок приподнять, а то просел за 3 года маленько.
Толщина прутка 14,5 мм. Какая толщина у стандарта кто-то знает?

gary_tmp, штатные пружины НМПС:
1) Перед, длина 312 мм, диаметр прутка 17 мм
2) Зад, длина 380мм, диаметр прутка 14 мм

У этих 390 длинна, на см больше. Да и вес поболе наверное =3.540
В Киеве пружины обошлись 190 дол.

Внесу свои 5 копеек авто с марта 2011г. Пробег 85000км. С газовым баллоном вместимостью 92 л. и весом кг. 50 вместо запаски и запаской и ящиком для шмудряка в багажнике катаюсь с 35000км. 1,5 года. Чувствую что чаще на пузо стал садиться, с новья такого не было. Решил озадачиться, прошерстил форумы сделал вывод что вес моей кормы мало чем отличается от веса с силовиком. Остновился на KYB т.к. самый легкий и быстрый способ приобрести. Теперь будем ждать той самой печальной просадки как у большинства.

rd5962 такой же длины как и rd5963? Если без обвеса, наверно надо взять 62 пружины? Можно их ставить со штатными амортами?

Aleksus089
На пузо тебя садит перед. И бак. Посмотри на мою аватарку

SergeyN19 писал(а):rd5962 такой же длины как и rd5963? Если без обвеса, наверно надо взять 62 пружины? Можно их ставить со штатными амортами?

Вот и думайте...

На сантиметр длиннее..
А что с амортами? При замене сзади штатных пружин на более длинные (без фанатизма) надо менять аморты?

SergeyN19 писал(а):На сантиметр длиннее..
А что с амортами? При замене сзади штатных пружин на более длинные (без фанатизма) надо менять аморты?

при проставке в три сантиметра, никаких проблем не выявил

avstr писал(а):при проставке в три сантиметра, никаких проблем не выявил

А что за проставка сзади?

_14th писал(а):

avstr писал(а):при проставке в три сантиметра, никаких проблем не выявил

А что за проставка сзади?

Присоединяюсь к вопросу! Перед поднят, зад остался)

3-15-005 http://avto-polimer.ru/catalog/prostavki/Mitsubishi/
Может такая

SergeyN19 писал(а):3-15-005 http://avto-polimer.ru/catalog/prostavki/Mitsubishi/
Может такая

Да скорей всего, хотел уже ее до этого заказать, пока передумал, хочу услышать отзыв от того кто ставил

Я на предыдущего спорта ставил Kayaba RD 5965 - отличие от стока в лучшую сторону, плюсом авто поднялось прилично. Года за 4 не просело... думаю - а если ее в нового Спорта поставить? Отличие от 62,63 в более тонком прутке 15мм.

На форуме пикапклуба был опыт установки передних аммортизаторов и пружин от Паджеро 3, для л200 лифт передка получается 3-4 см, по цене очень приемлимо. Никто не пробовал ставить такой комплект?

Свят ставил. Я ставил, порвались сайленты (за год) на днях буду ставить такие же, пружины оставлю старые.

Номерок не черкнете пружин и стоек от П3?