Pajero 4x4 Off-Road Club

Нет, я форсунки снял, работаю до поздна с понедельника следующей недели выходные, отвезу на стенд...

а я тем временем пытаюсь найти кронштейн...все, что видел - все в очень плачевном состоянии. Сегодня вечером обещали найти нормальный.Посмотрим.

Ну, во-первых , соглашусь с ВОВ...
Осталось проверить пару вариантов всего, цепи питания и массы на ЭБУ, питание на реле управлеия впрыском (EFI или MFI реле )массы ЭБУ и на двигателе, ну и цепи датчиков коленвала -распредвала.
Если что-то уже было - прошу извинить за невнимательность, т.к тема очень большая и голова уже кругом.

Значит забрал только сегодня форсунки, Недержание было у 5 из 6-ти., после промывки в ультразвуковой ване и промывке на стенде , четко бъют 2-мя жалами...Разброс в производительности не более 5мл по колбе стенда Launch... на днях поставлю, пока занимаюсь другой машиой, жду с нетерепением кронштейн насоса.

Видимо таки хлебнули Адыгейского самогона.

NazareT писал(а):Значит забрал только сегодня форсунки, Недержание было у 5 из 6-ти., после промывки в ультразвуковой ване и промывке на стенде , четко бъют 2-мя жалами...Разброс в производительности не более 5мл по колбе стенда Launch... на днях поставлю, пока занимаюсь другой машиой, жду с нетерепением кронштейн насоса.

Видимо таки хлебнули Адыгейского самогона.

Хорошо что прояснилось и главное теперь, чтоб причина была только в них и в кронштейне. Кронштейн скорее всего будет на след неделе( по работе надо уехать ) я его нашел, в идеальном состоянии, но с кусающимся ценником, но поделать нечего, альтернатив нет.

Жду... у меня работы на неделю другой, так что как раз успеешь..

Все!!! Заработала.... Сцука. еще повыеживалась 2 дня и запустилась....
-Значит после промывки форсунок и установки на машину появился запуск и через сек 2-3 мотор гдлох, свечи заливало , тут я упал в ступор полный, пошел очередной круг танцев с бубном....
И тут товарища электронщика что то осенило поменять блок зажигания, тот что сверху на колекторе. Благо было с чего взять, и тут она поплевалась и завелась.......

Все осталомь собрать все до кучи..
Поменяно:
1. топливный фильтр
2. топливный насос с кронштейном
3. свечи
4. бензин в баке
5. блок зажигания

Проверена вся проводка, комп, ГРМ, все датчики, сигналка.

Фуф... соберу салон, крышки ГРМ, приводные ремни и можно забирать....

Ураааааааааааааааааааааа!!!))) Молодец! Реально!!!

Браво

Ну круто!!! Нереального огромное спасибо!Готов приехать в Сочи и поставить памятник!
P.S. Жду финансовых подсчетов.

Huero писал(а):Ну круто!!! Нереального огромное спасибо!Готов приехать в Сочи и поставить памятник!
P.S. Жду финансовых подсчетов.

Позже отпишу, завтра пособираю салон вечером подсчитаю и в личку скину, думаю в пнд - вторник можно будет забрать или на майские, там вроде каникулы 2-х недельные, отдохнешь еще...

Кстати, покатайся там, чтоб все работало как часики, а то 1800 до дома ехать...Мало ли

Отдыхать таньга ёк, ну вообщем, народа своего поспрашиваю, попробую подбить за компанию.

Ок, покатаю, только он заставлен другими машинами, выкатить не так просто... ну за выходные выкачу...

Молодца!!!!

NazareT писал(а):И тут товарища электронщика что то осенило поменять блок зажигания, тот что сверху на колекторе. Благо было с чего взять, и тут она поплевалась и завелась.......

Так я непонял может все таки изначально была проблема из-за блока зажигания (это катушки насколько я понял)? Может и завелась бы сразу? В этой теме же писали, что надо их проверить. И если бы их сразу проверить то может и форсунки не шибко то не работали, но то что их промыли в ультро-звуковой ванне все равно хорошо, теперь как новые будут. Вобщем наткнулся на эту тему прочитал её всю до корочки и вот теперь думаю, как летом в Крым ехать на своём жа еще с детьми за 1700 км. почти к родне Но, что то мне подсказывает, что все таки когда следишь за машиной и в дальних дорогах читаешь внимательно на вывески АЗС то наши Паджерики все таки довольно надежны. Удачи земляк тебе домой вернуть своего друга ну и все таки солнечных деньков в Сочях пару тройку я бы провел, чтоб совсем хорошо лето начиналось Удачи и NazareT респект, хотя бы за то, что раз взялся то давел дело до конца.

Дело было в топливе... изначально... Когда мы запутались в причине(потому как на подклинившие форсунки никто не думал) полезли в проводку. вывалилась огромная сопля под названием сигнализация... с которой поотваливались все скрутки пропал сигнал стартера. Нашли релюху - исключили, но это было не все, вторая степень защиты отрубала комп. т.е. часть его питания...
Нашли - исправили, не заводиться, ГРМ - все в норме, метки шпонки и пр... Тогда полезли конкретно на форсунки. На ультразвук только дали давление 1 атм - они льют 4 из 6-ти... Промыли прополоскали, все четко бьют , уровень производительности с очень маленьким разбегом...
Поставил, поменял фильтр топл и насос со станиной(старая сгнила напрочь).. заводить - схватытвает и глохнет... поменяли уже просто на авось блок зажигания(сверху POWER UNIT) - не катушки .. завелась и работает...
Его блок тоже можно попробовать поставить... не думаю что дело в нем, хотел обратно поменять., но на радостях забыл и закрыл крышкой, но время будет - поэкспереминтирую...

Сегодня погонял, прет как положено 3,5 литровому мотору...Вот только не знаю работал ли указатель топлива, сейчас не работает... будет время - посмотрю..Остальное все работает.

NazareT писал(а):..

Сегодня погонял, прет как положено 3,5 литровому мотору....

Хрена себе отремонтировал
Из 3.0 стал 3.5

Ну всё,дождались
Поздравляю!!!

NazareT писал(а):... поменяли уже просто на авось блок зажигания(сверху POWER UNIT) - не катушки .. завелась и работает...

Имелось ввиду "Распределитель зажигания" (MD 148008) за 19т.р. или что-то другое?
А то у меня тоже заливает (на бензине, на газу - нормально), пару лет назад диагностировали трещину на крышке распределителя зажигания, а тут и тема в тему.

Nikolay Volgodonsk писал(а):

NazareT писал(а):... поменяли уже просто на авось блок зажигания(сверху POWER UNIT) - не катушки .. завелась и работает...

Имелось ввиду "Распределитель зажигания" (MD 148008) за 19т.р. или что-то другое?
А то у меня тоже заливает (на бензине, на газу - нормально), пару лет назад диагностировали трещину на крышке распределителя зажигания, а тут и тема в тему.

Вам это не грозит. Точнее у Вас такого нет. Имелось ввиду заменили MD338997 или MD349207