Pajero 4x4 Off-Road Club

Да! Стартер свой! С деликой они зеркальные. И кожух - пластина стальная между коробкой и движком тоже своя

Народ, не нашел ответ на вопрос, у меня 6G72 12 кл, хочу поставить 24 кл, т.к. 24 кл полно и стоят они удобоваримо 35 тыс за мотор+коса+мозги + 15 тыс коробка, а 12 кл единичные остались и стоят в районе 90тыс. Что еще потребуется менять и сильно ли много гемора будет?

Yura.nsk писал(а):Народ, не нашел ответ на вопрос, у меня 6G72 12 кл, хочу поставить 24 кл, т.к. 24 кл полно и стоят они удобоваримо 35 тыс за мотор+коса+мозги + 15 тыс коробка, а 12 кл единичные остались и стоят в районе 90тыс. Что еще потребуется менять и сильно ли много гемора будет?

Где-то было упоминание про такую пересадку человек писал где найти распиновку компов, операцию делал он сам заняло около 3-х дней что ли. ищите в темах замены движек 6G72 на 6G74, GDI, не GDI и тому подобных.

GrifonII писал(а):

Yura.nsk писал(а):Народ, не нашел ответ на вопрос, у меня 6G72 12 кл, хочу поставить 24 кл, т.к. 24 кл полно и стоят они удобоваримо 35 тыс за мотор+коса+мозги + 15 тыс коробка, а 12 кл единичные остались и стоят в районе 90тыс. Что еще потребуется менять и сильно ли много гемора будет?

Где-то было упоминание про такую пересадку человек писал где найти распиновку компов, операцию делал он сам заняло около 3-х дней что ли. ищите в темах замены движек 6G72 на 6G74, GDI, не GDI и тому подобных.

2 дня искал, толкого ничего особо не нашел, 1 чел говорит, что кам шины у них одинаковые достаточно комп и косу, подрамник двигателя разные, резал поддон. больше никакой полезной, на драйв нашел парень 1uz туда поставил, но я боюсь, что так не смогу, тяму не хватит, да и он не очень подробную инструкцию дал плюс не закончил еще

Yura.nsk писал(а):2 дня искал, толкого ничего особо не нашел, 1 чел говорит, что кам шины у них одинаковые достаточно комп и косу, подрамник двигателя разные, резал поддон. больше никакой полезной, на драйв нашел парень 1uz туда поставил, но я боюсь, что так не смогу, тяму не хватит, да и он не очень подробную инструкцию дал плюс не закончил еще

поддон можно поискать от пыжа2 рестайл на них ближе к 2000 тоже 24 клапана ставили.

GrifonII писал(а):

Yura.nsk писал(а):2 дня искал, толкого ничего особо не нашел, 1 чел говорит, что кам шины у них одинаковые достаточно комп и косу, подрамник двигателя разные, резал поддон. больше никакой полезной, на драйв нашел парень 1uz туда поставил, но я боюсь, что так не смогу, тяму не хватит, да и он не очень подробную инструкцию дал плюс не закончил еще

поддон можно поискать от пыжа2 рестайл на них ближе к 2000 тоже 24 клапана ставили.

Дак у меня пыж рестайл 98 г, 12 кл

Yura.nsk писал(а):Дак у меня пыж рестайл 98 г, 12 кл

24 клапана тоже есть, в основном в арабии, тоже долго искал подтверждение... есть.
Как вариант покапать каталог на предмет совместимости поддонов 3.5 и 3.0 24 клапана, бошки же одинаковые, может поддоны тоже.

У меня 24 клапана, рестайл европеец 1997г.

хочу продолжить тему с установкой двигателя 6g72 от делики на ММС, не дает покоя момент с всасывающим коллектором, может кто установил уже расскажет или может покажет почему он не подходит, в чем собственно проблема по размерам он один в один. может штуцеры лишние, так их можно заглушить

МаратС писал(а):хочу продолжить тему с установкой двигателя 6g72 от делики на ММС, не дает покоя момент с всасывающим коллектором, может кто установил уже расскажет или может покажет почему он не подходит, в чем собственно проблема по размерам он один в один. может штуцеры лишние, так их можно заглушить

Лишние штуцера ЕГРа, причём не только на впускным, но ещё и на выпускном. Глушишь надо и там и там и ещё и в пороге. Дроссельная другая из за шлангов ЕГР. Штуцера под МАП нет. Крепеж под катушки зажигания другой совершенно. На вскидку вроде все - в гараже лежит. Хош сфоткаю.

Я сегодня купил движку 6g72 в находке с делики через месяцок приедет вот я и решил заново эту тему взбудоражить, мап где стоит на коллекторе? На моем клапан ЕГР берет начало в выпускном и идёт на впускной на делики я не увидел этого, я вот как проблему это вижу.

МаратС писал(а):Я сегодня купил движку 6g72 в находке с делики через месяцок приедет вот я и решил заново эту тему взбудоражить, мап где стоит на коллекторе? На моем клапан ЕГР берет начало в выпускном и идёт на впускной на делики я не увидел этого, я вот как проблему это вижу.

А зачем 72-й если у Вас судя по профилю 74-й?

Да у меня сейчас стоит 74 но найти по хорошей цене и вообще хороший двигатель 74 проблема, легче Делику брать, и дёшево и японские пробеги, короче плюсов больше)))

Машина моя по кузову оч бодрая без ржи и тп а вот движек перебран до меня каким то жопруком, недавно снимал паддон (был небольшой шатунный стук на 2 т .о )так там на шатунах увидел практически все разные замки некоторые точенные чуть ли не болгаркой то бишь подгоняли, но что бы так:@, снял замки а там караул вкладыши без бабита( практически весь на шейках коленвала) китайские тайно 0.25, колено покупать не стал и нет его хорошего ни где, да и цена почти как двигатель делики))) есть места подтеков масла из под ГБЦ, короче грусная картина, но идет как танк при этом жрет не мыслимо топливо)))

МаратС писал(а):Я сегодня купил движку 6g72 в находке с делики через месяцок приедет вот я и решил заново эту тему взбудоражить, мап где стоит на коллекторе? На моем клапан ЕГР берет начало в выпускном и идёт на впускной на делики я не увидел этого, я вот как проблему это вижу.

Зачем тебе вобще клапан ЕГР, я мучался с ваккумным управлением, пока не заглушил - машина заводилась и глохла через 5 мин

Так по мне лучше его не было вообще, здесь на форуме где то читал про ЕГР у многих возникли проблемы при его заглушёнии, помоему у дизелей с ЕГР полный комфорт

МаратС писал(а):Так по мне лучше его не было вообще, здесь на форуме где то читал про ЕГР у многих возникли проблемы при его заглушёнии, помоему у дизелей с ЕГР полный комфорт

У меня на прошлом двигателе родном не было ЕГР, был на контракте, поэтому на впускном коллекторе глушил в двух местах, на выпускном коллекторе будишь глушить, ставь толстую шайбу, чтобы не прогорела

Я тоже хочу двиг с дэлики поставить, но у мне с коробкой надо брать и мозгами, пока так езжу, машина гремит как дизель

МаратС писал(а):Я сегодня купил движку 6g72 в находке с делики через месяцок приедет вот я и решил заново эту тему взбудоражить, мап где стоит на коллекторе? На моем клапан ЕГР берет начало в выпускном и идёт на впускной на делики я не увидел этого, я вот как проблему это вижу.

А ты двигло с мозгами взял?

Yura.nsk писал(а):А ты двигло с мозгами взял?

нет но мне один моторист сказал что все подходит

Yura.nsk писал(а):

МаратС писал(а):Так по мне лучше его не было вообще, здесь на форуме где то читал про ЕГР у многих возникли проблемы при его заглушёнии, помоему у дизелей с ЕГР полный комфорт

У меня на прошлом двигателе родном не было ЕГР, был на контракте, поэтому на впускном коллекторе глушил в двух местах, на выпускном коллекторе будишь глушить, ставь толстую шайбу, чтобы не прогорела

Я тоже хочу двиг с дэлики поставить, но у мне с коробкой надо брать и мозгами, пока так езжу, машина гремит как дизель

почему с мозгами? без навесного он продается по цене соли