Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем конечно понятно,что оригинал - это ОРИГИНАЛ,главное что бы не подделка!!!А вот тут,к величайшему сожалению именно оригинальные больше всего и подделывают ввиду их цен.Можно конечно брать у официалов,но кормить их с их заоблачными ценами это не мой метод.(по роду деятельности был в Тае,купил 4-ре масляных,2 топливных и 4 воздушных.На ТО-30 отказали в гарантии,если у них не будут приобретаться расходняки.В процессе дискуссии махали предо мною всякими бумажками...в общем в топку ихнюю гарантию)Поэтому и задался вопросом про альтернативу так как масло меняю каждые 7,5 тыс. Интересно,а какой производитель поставляет фильтра для Митцу???

oasys писал(а): ↑ Пилил Mahle Knecht OC297 (это для дизеля). Качество сильно хуже оригинала. Меньше площадь кассет и главное, там две кассеты просто не прижаты нормально друг к другу. Между ними щель, в которую запросто бедет идти масло мимо фильтрующих элементов. Аналогично смотрел воздушный фильтр от Mahle Knecht - качество литья отвратное, пластмассовые наплывы и, блин, пластмассовая стружка на бортах(!!!). Так же был опыт с воздушным фильтром от сакуры, убедили меня в сервисе его попробовать. Примерно за 5000км он оказался черным не только с лицевой стороны, но и с обратной потемнел заметно. У оригинального фильтра после 10000км обратная сторона девственно чистая. Так что для себя решил, что все фильтры (ну кроме салонного) только оригинал.

Ничего не хочу сказать против...но на просторах интернета другая информация.Ссылки давать не буду,Гугл подскажет.Возможно распиленный фильтр так же оказался подделкой??? Сам не пилил,так что ничего отрицать и утверждать не буду

russan88 писал(а): ↑ Интересно,а какой производитель поставляет фильтра для Митцу???

Топливный - Denso

russan88 писал(а): ↑ Возможно распиленный фильтр так же оказался подделкой???

После неоднократного попадания на подделки, я решил для себя, все, больше не буду покупать то, что массово толпа покупает. Купить оригинал за небольшие деньги нельзя - подделка 100%.
Сейчас остановился на топливном фильтре VIC-FC158

russan88 писал(а): ↑ Возможно распиленный фильтр так же оказался подделкой???

Понятия не имею, надписи "подделка" на нем не было.

Покупал в автодоке.

oasys писал(а): ↑ Понятия не имею, надписи "подделка" на нем не было. Покупал в автодоке.

вот бы действительно таки писали ))))

Парни... вопрос по задним колодкам у кого за сколько км сточились?

Alligator писал(а): ↑ Парни... вопрос по задним колодкам у кого за сколько км сточились?

50ткм

Хм... у меня пробег 36000 остаток 2,5-3 мм

Alligator писал(а): ↑ Хм... у меня пробег 36000 остаток 2,5-3 мм

где и как эксплуатировать. писали по серпантину в Сочи на 3,5 или 6,5ткм сточили

Первый раз задние колодки поменял на 30 тысячах, машина много ездила груженая и по очень пыльным грунтовкам. Второй раз поменял на 73 тысячах, остаток 2-3 мм.
Передние колодки поменял на 60 тысячах.

Задние колодки в районе 45 тык, сейчас 62 тык, а передние пока к замене не склонны, запас еще чуть меньше 50%.

Вопрос. Кто на ТО у дилера был в последнее время? Какое масло льют? Говорят теперь у них договор с Лукойлом и вместо Ниппоновского Мицубиси (он же Енос) начали лить наш Лукойл. Правда, нет? Если да, то наряд-заказ в студию можно? Интересно ребрендинг какой то Луку придумали или просто обычный Кларитек 5w30 льют и какую цену при этом ОД заряжает.

VAZ писал(а): ↑ Кто на ТО у дилера был в последнее время? Какое масло льют?

Был в конце декабря. Ответить смогу позже, когда доберусь до того самого наряд-заказа.
Но если правильно помниться, из бочки набирали.

А кому на ТО предлагали провести профилактическую смазку болтов регулировки УУК за 12 тыс?
Типа они через два года закисают и тогда совсем пипец... Придется высверливать и т.д. и тогда стоимость будет порядка 60 тыс?
Кто то делал?
Это реально болезнь этих машин?

igorsp писал(а): ↑ А кому на ТО предлагали провести профилактическую смазку болтов регулировки УУК за 12 тыс?

Я смазывать в клубном сервисе, где-то в районе 4 тыс. руб.

igorsp писал(а): ↑ Это реально болезнь этих машин?

Да, если не смазать. Но закисают не через два года а более. Смотря в какую погоду ездить и как часто. Если шины не "жуются", то cмажь; и забудь.

VAZ писал(а): ↑ Кто на ТО у дилера был в последнее время? Какое масло льют?

Приветствую.
В заказ-наряде написано просто: Моторное масло Mitsubishi SAE 5W30 DL-1. 209L. Код MZ320760

Не знаю, помогло ли это?
И как тут понять какое же оно?

PadgeM писал(а): ↑ Я смазывать в клубном сервисе

Auto For который?
Сколько по времени заняла процедура?
А то я из области и мне надо планировать видимо)))
Спасибо

igorsp писал(а): ↑ Приветствую.
В заказ-наряде написано просто: Моторное масло Mitsubishi SAE 5W30 DL-1. 209L. Код MZ320760

Не знаю, помогло ли это?
И как тут понять какое же оно?

Это да, тут действительно надо саму бочку смотреть. Надпись Мицубиси можно сделать как на 200 литровой бочке Енеоса, так и на бочке Лукойла.

Про масло от Лукойла, я слышал от коллеги владеющим Тигеаном.
Что типа ВАГ подписал договор с ними и теперь с конвеера Тигуаны идут с Лукойлом

igorsp писал(а): ↑ Auto For который?
Сколько по времени заняла процедура?
А то я из области и мне надо планировать видимо)))
Спасибо

По времени не помню, года 3 назад было. Там не только смазка, но последующий сход-развал.
Что касается сервиса, я бы порекомендовал СТО AvtoFor на Ташкентской ул. д 21, цены адекватные и люди ответственные. Если что не так, без взаимных претензий исправят.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... r#p2780777

Pajero 4x4 Off-Road Club

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО

Готовимся к ТО