Pajero 4x4 Off-Road Club

macleod_ua писал(а):

hohol_ua писал(а):Коробка, кстати, пятиступка.

коробка 4х ступка.
http://pajero-wagon.nikol.com.ua/kompl.html
и на яп.сайте 3.0 идет с 4х ступкой. не думаю что для нас делют исключение

какой жаднодиллер такое и описание
Отделка кожей салона
Отделка кожей сидений
как это понимать?
ну и ешё много чего "интересного"

В пятницу таки нашел место и тест-драйв араба 3.0 коротыша. Тест-драйвом назвать конечно язык не поворачивается...поездил по их площадке. Потопил сколько получилось...

Итог и выводы...динамика - такая же как и у Паджеро 2 с 3.0 (приблизительно). Разгоняется машина не быстро, но и не медленно...средний разгон. На трассе, скорее всего, будет разгоняться нормально, но опять же сильных ускорений ждать не стоит. Если не любитель стремительных разгонов и бешенной езды - в полной мере устроит. Меня устраивает. Решил для себя, что мне такого мотора хватит. Брать буду араба, т.к. считаю, что официал своих денег не стоит, а тут достаточно близкая стоимость к "справедливой".

Машина понравилась - определился.

И хорошо, главное что новая и себе любимому нравится.

Максим_PIV писал(а):Машина понравилась - определился.

А проставиться?!

Diesel писал(а):нашел...араба 3.0 коротыша

Скока кэцэ просят?

Diesel писал(а):нашел...араба 3.0 коротыша

Скока кэцэ просят?

Дмитрий Анатольевич У меня 3,2 TD и 5ти дверный, как то прям не знаю, не надо так волноваться

Дмитрий Анатольевич писал(а):Diesel писал(а):
нашел...араба 3.0 коротыша

Пальцы к клаве, прилипают.... Конечно, нескромный , вопрос к Максим_PIV, его и цитировал....

Позавчера таки покатал 3.0 л. Ездили часа 2, и по городу и по трассе, и по грунтовкам. Резюме - скорее всего буду брать дизель (правда на нем еще не пробовал, на днях поеду). Расход 3.0л по компу (понятно, что не совсем адекватный за 2 часа) - 21-22 л. Но самое главное - он не едет. Причем ни в автомате, ни на типтронике. Он очень плавно разгоняется, и никак иначе. На горку - тяга слабая, совершить обгон на скорости 110 - очень стремно, запаса нет. При нажатии педали в пол - начинает орать (видимо скидывая вниз 2 передачи) и появляются проблески ускорения. Короче, кто хочет машину жене - отличный выбор, реально. Я сейчас езжу на УАЗе Патриот, так хотите верьте, хотите нет - у него динамика лучше.

hohol_ua писал(а):Расход 3.0л по компу (понятно, что не совсем адекватный за 2 часа) - 21-22 л.

Абсолютно адекватный расход!

hohol_ua писал(а):Причем ни в автомате, ни на типтронике. Он очень плавно разгоняется, и никак иначе. На горку - тяга слабая, совершить обгон на скорости 110 - очень стремно, запаса нет. При нажатии педали в пол - начинает орать

Очень реалистично!
Дизель лучше чем 3.0!

Slay002
а что ты скажешь по поводу того, что у меня смешанный расход сейчас 12,1л?

Slay002 писал(а):Дизель лучше чем 3.0!

3,8 бензин лучше чем дизель

ТО Эмиль !
В 12,1 литров даже в смешанном цикле вериться с трудом. Есть 2 варианта - либо неправильно произведен замер, либо ты передвигаешся и по городу и по трассе не быстее 90 км/ч, при этом разгоняешся ну очччеееень плавно и вальяжно!! (Правда двигаться при этом можно только в правом ряду, стекла должны быть наглухо затонированы - тогда все будут думать что просто большому джипу так нужно, он не спешит).
Без обид, сам смотрю на разницу в цене и плачу, но запас по тяге - это прежде всего безопастность !

hohol_ua
По трассе езжу не более 120 т.к. колокольчик сцуко просто убивает своим "дилинь-дилинь".
По городу езжу действительно без претензий на гонсчега ибо 2 тонны резко разгонять, а потом резко останавливать просто ну очень некомфортно.
Общий пробег пока 4,5К. Заправляю в основном 92 и изредка разбавляю 95-м.
Что касается "запаса", то это палка о двух концах. В общем я отдаю себе отчет, что 3л для такой машины это не много, но и не мало. Меня устраивает.
PS У друга дизельный прадо, попробовав моего араба, остался очень доволен разгонной динамикой. В общем каждому-свое.

Эмиль писал(а): По трассе езжу не более 120 т.к. колокольчик сцуко просто убивает своим "дилинь-дилинь"

а ты не пробовал его убрать?! там нужно всего-то 3 минуты времени!
Процедура была описана где-то уже!
надо найти?! Найду и ссылку дам!

да видел описание, по-моему даже с фото
но не убрал потому что руки не доходят
PS а вообще это даже не плохо с точки зрения ПДД

hohol_ua писал(а):В 12,1 литров даже в смешанном цикле вериться с трудом

Да что круто как то, расход как на среднем седане с объемом 1,8

hohol_ua писал(а):неправильно произведен замер

Скорее всего.

hohol_ua писал(а):Позавчера таки покатал 3.0 л. Ездили часа 2, и по городу и по трассе, и по грунтовкам. Резюме - скорее всего буду брать дизель (правда на нем еще не пробовал, на днях поеду). Расход 3.0л по компу (понятно, что не совсем адекватный за 2 часа) - 21-22 л. Но самое главное - он не едет. Причем ни в автомате, ни на типтронике. Он очень плавно разгоняется, и никак иначе. На горку - тяга слабая, совершить обгон на скорости 110 - очень стремно, запаса нет. При нажатии педали в пол - начинает орать (видимо скидывая вниз 2 передачи) и появляются проблески ускорения. Короче, кто хочет машину жене - отличный выбор, реально. Я сейчас езжу на УАЗе Патриот, так хотите верьте, хотите нет - у него динамика лучше.

2 hohol_ua: А не бездорожье тяги хватало? Может быть в УАЗе субъективно быстрее, т.к. он менее комфортный?

vladimir_kp писал(а):

hohol_ua писал(а):В 12,1 литров даже в смешанном цикле вериться с трудом

Да что круто как то, расход как на среднем седане с объемом 1,8

hohol_ua писал(а):неправильно произведен замер

Скорее всего.

да ладно, неправильно, все чётко
проверял по заправленному топливу и пройденному пути
да и стрелка тоже не дает усомниться
в городе у меня бывает, что застреливает и до 17-ти
по трассе минимальный был на 800 км маршрута 10,7 при средней скорости 90 км/ч (по БК)
просто избегаю дурацких ускорений в городе и все

Эмиль писал(а):в городе у меня бывает, что застреливает и до 17-ти
по трассе минимальный был на 800 км маршрута 10,7 при средней скорости 90 км/ч (по БК)
просто избегаю дурацких ускорений в городе и все

Ну вот это уже реально.