Pajero 4x4 Off-Road Club

Magnat52 писал(а):

Wolker писал(а):

Magnat52 писал(а):Был на ТО75000.Дилер рекомендует в след.ТО-заменить поперечные развальные рычаги,с/блоки на задних нижних поперечных рычагах вместе с болтами,рычаги передние нижние в сборе с болтами...С с/блоками и болтами мне понятно,закажу,куплю.Обязательно покупать новые рычаги или можно поменять втулки...?

А гоните его в шею, этого дилера. Судя по перечню, сервисмены не смогли отрегулировать сход-развал из-за закисших болтов и приговорили все элементы, имеющие к нему отношение. Прежде чем вкладывать в это дело пару штук зелени, попробуйте обойтись малой кровью - парой-тройкой балонов ВД - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&start=30 (пост АндреяV)

Ревизию болтов делали в 30000 и в 75000км.Во всяком случае с меня деньги взяли за работу.Должны скоро книгу по Паджеро4 прислать,хочу все таки узнать почему рычаги неподлежат ремонту...или можно...

Ну сделали "ревизию" (проверили, крутятся или нет), убедились, что не крутятся, и рекомендовали поменять все на круг:) Реально рычаги подвески П3-П4 очень долгоиграющая деталь, как не езди. При "злой" эксплуатации выхаживают тясяч 150, при нормальной - далеко за 200. Чтобы умерли все и сразу сайлент блоки (причем строго те, где стоят эксцентрики регулировки сход-развала) - ненаучная фантастика. Как минимум сделайте диагностику подвески в другом сервисе. На ваш вопрос насчет отдельно сайлентблоков - родные новые рычаги идут в сборе с сайлентблоками но есть "неродные" сайлентблоки, которые можно запресовать в старые рычаги. По слухам ресурс такой сборки - около полтинника.

Ревизию болтов делали в 30000 и в 75000км.Во всяком случае с меня деньги взяли за работу.Должны скоро книгу по Паджеро4 прислать,хочу все таки узнать почему рычаги неподлежат ремонту...или можно...[/quote]
Ну сделали "ревизию" (проверили, крутятся или нет), убедились, что не крутятся, и рекомендовали поменять все на круг:) Реально рычаги подвески П3-П4 очень долгоиграющая деталь, как не езди. При "злой" эксплуатации выхаживают тясяч 150, при нормальной - далеко за 200. Чтобы умерли все и сразу сайлент блоки (причем строго те, где стоят эксцентрики регулировки сход-развала) - ненаучная фантастика. Как минимум сделайте диагностику подвески в другом сервисе. На ваш вопрос насчет отдельно сайлентблоков - родные новые рычаги идут в сборе с сайлентблоками но есть "неродные" сайлентблоки, которые можно запресовать в старые рычаги. По слухам ресурс такой сборки - около полтинника.[/quote]
Спасибо.Может и так.В принципе я и хотел перед ТО90000км сьездить на диагностику к другому дилеру.Залезть под машину со спецом и попросить показать почему нужна замена...

Если кому интересно есть новые передние стойки для паджеро 4. В упаковке. Мне не пригодились, продал коня своего и не успел поменять. дешево. 2000 шт. Если у кого пробег больше 60000 стоит поменять.

sl0nyk писал(а):Если кому интересно есть новые передние стойки для паджеро 4. В упаковке. Мне не пригодились, продал коня своего и не успел поменять. дешево. 2000 шт. Если у кого пробег больше 60000 стоит поменять.

Если аморты каяба, то это дорого:
Kayaba 341445 Амортизатор двухтрубный газовый "Excel-G" 8 02.11.10 1 1 860,07р.

Если оригинал, то может быть.

Ничего личного.

Frank NN писал(а):

sl0nyk писал(а):Если кому интересно есть новые передние стойки для паджеро 4. В упаковке. Мне не пригодились, продал коня своего и не успел поменять. дешево. 2000 шт. Если у кого пробег больше 60000 стоит поменять.

Если аморты каяба, то это дорого:
Kayaba 341445 Амортизатор двухтрубный газовый "Excel-G" 8 02.11.10 1 1 860,07р.

Если оригинал, то может быть.

Ничего личного.

Нормальная цена. за 1860 не бывает. проверено.

TeddyBearr999 писал(а):Тоже стуки в передней подвеске! появились они на 15000км, пять раз ездил на станцию, на шестой раз (36000км)их они услышили! разносились саленты верхних рычягов, по гарантии поменяли, стука стало меньше, но при езде по кочкам, кузов при боковом качении, переднюю подвеску стучит! эпопея продолжаеться!
П.С. стоимость работ с заменой деталей составила (23000р.), хорошо что погарантии

Откуда такие цифры...вы что? Проблема решается на раз два три..подтягиванием рулевой рейки. 540-13-60,делают на ура...у них есть ключ специальный и человек специально обученный..

dIM, звук откуда доносился, когда с рейкой проблемы были?
У меня так и бумкает спереди справа. Я и порог снимал на резиновые уплотнители поставил и даже бачек омывателя облепил под крылом пенопластом (думал он бумкает), фильтр салонный снимал, проверял. Все равно что-то бумкает. Диллер проверяет ходовку, говорит все впорядке.

dIM писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):Тоже стуки в передней подвеске! появились они на 15000км, пять раз ездил на станцию, на шестой раз (36000км)их они услышили! разносились саленты верхних рычягов, по гарантии поменяли, стука стало меньше, но при езде по кочкам, кузов при боковом качении, переднюю подвеску стучит! эпопея продолжаеться!
П.С. стоимость работ с заменой деталей составила (23000р.), хорошо что погарантии

Откуда такие цифры...вы что? Проблема решается на раз два три..подтягиванием рулевой рейки. 540-13-60,делают на ура...у них есть ключ специальный и человек специально обученный..

Вот это подход! Поеду проверю!

Zlobix_kz писал(а):dIM, звук откуда доносился, когда с рейкой проблемы были?
У меня так и бумкает спереди справа. Я и порог снимал на резиновые уплотнители поставил и даже бачек омывателя облепил под крылом пенопластом (думал он бумкает), фильтр салонный снимал, проверял. Все равно что-то бумкает. Диллер проверяет ходовку, говорит все впорядке.

Когда стучит рейка стук именно с подвески...на перекатывании по ямкам...рельсам....вобщем всёвремя.За левую рулевую тягу надо подёргать вверх вниз ближе к рулевому....вот он стук...ну и плюс резинки стабилизатора как расходник.Я подтянул....просто не узнать машину.

dIM, рулевая рейка слева и рычаг вы говорите левый, а у меня отчетливо бумкает именно с правой стороны. Если я левым колесом наезжаю, все тихо, если наеду правым, то бумк.

Zlobix_kz писал(а):dIM, рулевая рейка слева и рычаг вы говорите левый, а у меня отчетливо бумкает именно с правой стороны. Если я левым колесом наезжаю, все тихо, если наеду правым, то бумк.

Тогда незнаю....меня общий стук и бумканье задалбливало.Просто на заглушенной машине руль подёргайте...должно быть тихо....Может бардачёк брякает?Я подклеивал резиночки чтоб крышка не прыгала.

dIM, я вот тоже не знаю, но это не бардачек. Во-первых я его обклеивал вибропластом и резинки клеил, чтоб плотно закрывался, во-вторых, я его снимал и без него ездил, бумканье все равно есть. Я ж говорю даже фильтр салонный снял, все равно бумкает.

Zlobix_kz писал(а):dIM, я вот тоже не знаю, но это не бардачек. Во-первых я его обклеивал вибропластом и резинки клеил, чтоб плотно закрывался, во-вторых, я его снимал и без него ездил, бумканье все равно есть. Я ж говорю даже фильтр салонный снял, все равно бумкает.

У паджерика есть одна конструктивная особенность...саленблок верхнего рычага при торможении и разгоне стучит об ухо соответственно переднее или заднее...на ушах крепления всегда есть след от касания...может справа саленблок чуть послабее и он глухо постукивает?Руль на заглушенной резко вправо влево покрутите ....такой стук?Если он то рейка.....А так больше не должно ничего стучать.
В старинные времена была смешная история у приятеля в ваз 2106 стучёк малюсенький под торпедой был...что он тока не делал...вобщем замучал всех...потом оказалось что саморезик в пепельнице просто валялся...а поскольку он не курит он и не заглядывал туда никогда...вот как бывает )))

да уж прикол у моего знакомого тоже долго искали пока в бардочёк не залезли а там бутылка вискаря вот была радость !!!

Пошатаю руль, проверим.
Простые причины давно отпадают, я уже полгода немогу понять, что стучит, перекопал и экспериментировал уже по разному. Даже подножку снимал правую
Придется ждать видимо когда вылезет этот бумчек
Слышно его не сильно, если не прислушиваться, можно забить, но бесит он меня в новой машине.

У меня правый солнцезащитный козырек об потолок стучит на ямках, по плохой дороге езжу с опущенным...

Мож у меня что и нетак......
Но у меня ничего не стучит не бумкает...
Вернее я не слышу этого всего из за того как гремит салон....
Особенно решетки воздуховодов...
Да вообще пажеро очень разговорчивая машина ....
При чем был П2 ничуть не тише...
Так что как вы все можете слышать...если только на идеально ровном асвальте...

Delika379, в том то и дело, что в городе новый идеальный асфальт на дорогах, и при наездке на стыки мостов или лючки колодцев слышен звук посторонний. У меня салон тем более полностью обезшумлен, поэтому любые звуки сразу слышны А на плохой дороге конечно уже все пофиг становится, только музыка погромче спасает.

Zlobix_kz писал(а):только музыка погромче спасает.

Только так и спасаюсь.....
А на идеальном асвальте при торможении слышен какойто бумк.....как буд то бы что то вместе с суппортом ходит.....но не всегда....облазил всю ходовую сам лично....Ничего не нашол.....
Долил воды в бачок для омывателя бумк прошел.....

Delika379, да у нас бачек омывателя плохо закреплен под крылом, когда он заполнен меньше чем на половину, тоже добавляет звуков. Я его облепил пенопластом, теперь при любом заполнении нет звука от него. Но блин свой бумк так и не вылечил