| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
А вот этот вопрос уже дорожеmaksg21 писал(а):Дальше будет желание, а скорее уже есть, иметь управление балалайкой с руля. А посему интересней было б поменять баранку. Там и кнопопулечки все круизные жмутся не снимая рук с руля, и не отвлекаясь от движения. Да и танцев с бубном нет.***Vladimir*** писал(а):Установил круиз на авто. 2012 года, механика, руль литой.
Полезная опция.
Спасибо всему форуму и особенно Славко и Артур 29.
Так, а какой способ взял для установки? Самый дешовый и простой две кнопки и провода от колонки на торпеду, https://www.drive2.ru/l/951044/ Сам хочу как потеплеет попробовать этот способ. Бо у мну проводки в руле нет улитку нуна менять, короче слишком много всего, да и пользовать его буду не часто 2 - 3 раза в год. Посемк думаю даже не два датчика на педали покупать, а только на тормоз. Бо по логике на механике первую педаль которую я нажимаю это тормоз а не сцепление. Еси не прав поправте***Vladimir*** писал(а):Установил круиз на авто. 2012 года, механика, руль литой.
Полезная опция.
Спасибо всему форуму и особенно Славко и Артур 29. Не знаю на какие кнопки нажать чтобы благодарить.
Боря не заморачивайся, зачем курочить торпедуБорис71 писал(а):Так, а какой способ взял для установки? Самый дешовый и простой две кнопки и провода от колонки на торпеду, https://www.drive2.ru/l/951044/ Сам хочу как потеплеет попробовать этот способ. Бо у мну проводки в руле нет улитку нуна менять, короче слишком много всего, да и пользовать его буду не часто 2 - 3 раза в год. Посемк думаю даже не два датчика на педали покупать, а только на тормоз. Бо по логике на механике первую педаль которую я нажимаю это тормоз а не сцепление. Еси не прав поправте***Vladimir*** писал(а):Установил круиз на авто. 2012 года, механика, руль литой.
Полезная опция.
Спасибо всему форуму и особенно Славко и Артур 29. Не знаю на какие кнопки нажать чтобы благодарить.
Да улитка нужна если ты хочешь кнопки музыки!Борис71 писал(а):У мну недостаточно, нет проводки, нет улитки, сам родную перепаивать не хочу, покупать тож не хочу дорого и кнопки и улитка самое дорогое, А так один датчик 5-7 баксоф и две кнопки, у человека очень гармонично вышло, я вообще думал их вкорячить на кожух рулевого, ну ежели тама место есть, так шоб и незаметно было, тем более кожух все одно сымать. Вобщем по теплу возможно заморочусь.
Способ самый простой, у кого литой руль. Который использовал Артур 29. Тоже вначале решил поставить две кнопки, но потом поставил переключатель от Гранты. Очень удобно. Всегда под рукой и все функции круиза.Monterovod писал(а):Боря не заморачивайся, зачем курочить торпедуБорис71 писал(а):Так, а какой способ взял для установки? Самый дешовый и простой две кнопки и провода от колонки на торпеду, https://www.drive2.ru/l/951044/ Сам хочу как потеплеет попробовать этот способ. Бо у мну проводки в руле нет улитку нуна менять, короче слишком много всего, да и пользовать его буду не часто 2 - 3 раза в год. Посемк думаю даже не два датчика на педали покупать, а только на тормоз. Бо по логике на механике первую педаль которую я нажимаю это тормоз а не сцепление. Еси не прав поправте***Vladimir*** писал(а):Установил круиз на авто. 2012 года, механика, руль литой.
Полезная опция.
Спасибо всему форуму и особенно Славко и Артур 29. Не знаю на какие кнопки нажать чтобы благодарить.
Чтобы заработал круиз достаточно кнопки (вставку ) на руль круиза и два датчика, возможно ещё проводок в руль копеечный.
Ты уверен, ато я гидето читал, что есть версии, что и улитка обрезанная, ну типа бюджетная и человек сам ее разбирал, и подпаивал проводки - 2, Вобщем летом может всеж заморочусь разберу до конца шоб точно знать шо у мну ест, и чего нет. Ну и по поводу датчиков, все одно не пойму накуя датчик сцепления.? Может ктото просветит, или без него конструкция будет незавершенной и работать не будет?Monterovod писал(а):Да улитка нужна если ты хочешь кнопки музыки!Борис71 писал(а):
ещё раз повторяю
1 вставка кнопок круиза
2 датчик тормоза
3 датчик сцепления
4 иногда нужен проводок, который соединяет улитку и кнопки круиза и музыки
всего 4 позиции
никаких улиток для круиза менять НЕНАДО!
У тебя год машины какойБорис71 писал(а):Ты уверен, ато я гидето читал, что есть версии, что и улитка обрезанная, ну типа бюджетная и человек сам ее разбирал, и подпаивал проводки - 2, Вобщем летом может всеж заморочусь разберу до конца шоб точно знать шо у мну ест, и чего нет. Ну и по поводу датчиков, все одно не пойму накуя датчик сцепления.? Может ктото просветит, или без него конструкция будет незавершенной и работать не будет?Monterovod писал(а):Да улитка нужна если ты хочешь кнопки музыки!Борис71 писал(а):
ещё раз повторяю
1 вставка кнопок круиза
2 датчик тормоза
3 датчик сцепления
4 иногда нужен проводок, который соединяет улитку и кнопки круиза и музыки
всего 4 позиции
никаких улиток для круиза менять НЕНАДО!
Борис, вот веришь, я не прверженец колхозить кнопки, тем более кнопки на руле куда удобнее чем на торпеде.Борис71 писал(а):А у мну кажись 13
Знаешь , положа руку на сердце, кресло хорошо, но круиз - рулит, например реальная эконмия топлива, да и ногами можно пошевелить.Борис71 писал(а):Помотрим, жисть покажет, до тепла этой куйней заниматься не буду, а ежели приобрету хорошее кресло типа рекаро, возможно и вообще забуду.
Давно, давно в книжке вычитал дедовский способ снятия рулевого колеса, Всё до боли элементарно:Monterovod писал(а):Отпишусь по установке, единственный момент который нужен, это фиговина чтоб сорвать руль с места, принцип пластина и два отверстия по краям, в отверстия болты и начинаешь закручивать.
Такой способ не подведёт, но для современных автомобилей это не приемлемоAleksus089 писал(а):Давно, давно в книжке вычитал дедовский способ снятия рулевого колеса, Всё до боли элементарно:Monterovod писал(а):Отпишусь по установке, единственный момент который нужен, это фиговина чтоб сорвать руль с места, принцип пластина и два отверстия по краям, в отверстия болты и начинаешь закручивать.
Если рулевое колесо сидит на шлицах очень плотно, наворачиваем гайку заподлицо с торцом вала рулевой колонки.
Затем... подперев коленями обод колеса и ударяя через оправку из мягкого металла, либо головку меньшего размера по торцу вала, спрессовываем рулевое колесо.
Отворачиваем гайку...
На многих авто данный способ не подводил, в том числе и на нашем.
(шутка) Колонка травмобезопасная, телескопически складываемая. До недавнего времени этот узел доставлял неприятности в виде стуков, существует тема, но она заглохла так как производитель устранил недостаток. Не надо стучатьAleksus089 писал(а):Такой способ не подведёт, но для современных автомобилей это не приемлемо Не понял? а можно поподробнее...
Так из-за колонки и снимал руль, чтобы её проклеить, фотки как раз с той темы.Mark69 писал(а):Колонка травмобезопасная, телескопически складываемая. До недавнего времени этот узел доставлял неприятности в виде стуков, существует тема, но она заглохла так как производитель устранил недостаток. Не надо стучатьAleksus089 писал(а):Такой способ не подведёт, но для современных автомобилей это не приемлемо Не понял? а можно поподробнее...
Хороший вопросюрий юрикович писал(а):а если руль простейший без кнопок его нужно снимать, чтобы подключить нештатную кнопку временного замыкания контактов для включения КК , расположенную в произвольном месте? или под рулем находится нужный разъем активации КК? Или к разъему для активации КК можно подобраться в другом месте?