Pajero 4x4 Off-Road Club

Огромное спасибо всем форумчанам!!! Завтра же вооружусь ершиком и полезу чистить. Пробег 45000.

ихтиандр писал(а):Огромное спасибо всем форумчанам!!! Завтра же вооружусь ершиком и полезу чистить. Пробег 45000.

Участвовал в процессе съема и чистки и 1200+50(мойка Керхер) отдал не зря.
Сам не снимая не сделаешь как новый,для самоуспокоения только...

to kor.den74: готов поспорить... новым в любом случае уже не будет... а вот рациональность съема для чистки под большим вопросом.

Vistereos писал(а):to kor.den74: готов поспорить...

Та я Вас, умаляю..

Vistereos писал(а):а вот рациональность съема для чистки под большим вопросом.

Кому щи постны,кому брюлики мелки.

Лето закончилось, перед заменой жидкости, решил посмотреть, что там между радиаторами.
Тоже, как уже писали - валенок или гнездо из травы, пуха и т.д. Не стал заморачиваться со съемом, открутил известные верхние болты, немного раздвинул радиаторы и почистил всё зубной щеткой с шампуром в сборе. А дальше пришла идея сделать самодельный керхер с форсункой в сторону. Деревня, колодец, насос "малыш", шланг, на него пластиковая трубка диаметром около 15-20мм (чтобы между радиаторами ходила) и длинной 50см, у которой конец заглушен, и там же в бок просверлены три отверстия по 2мм. Под машину пленку, чтобы видеть, какая водичка стекает, и вперед. Процесс занял 20 минут. И как бы сказала Лена Летучая: ЧИСТО!!!

Serg35 писал(а):Деревня, колодец, насос "малыш", шланг, на него пластиковая трубка диаметром около 15-20мм (чтобы между радиаторами ходила) и длинной 50см, у которой конец заглушен, и там же в бок просверлены три отверстия по 2мм. Под машину пленку, чтобы видеть, какая водичка стекает, и вперед. Процесс занял 20 минут. И как бы сказала Лена Летучая: ЧИСТО!!!

меня всегда поражает смекалка наших людей с пространства БСССР и ненадо ничего снимать

Aids42 писал(а):

Serg35 писал(а):Деревня, колодец, насос "малыш", шланг, на него пластиковая трубка диаметром около 15-20мм (чтобы между радиаторами ходила) и длинной 50см, у которой конец заглушен, и там же в бок просверлены три отверстия по 2мм. Под машину пленку, чтобы видеть, какая водичка стекает, и вперед. Процесс занял 20 минут. И как бы сказала Лена Летучая: ЧИСТО!!!

меня всегда поражает смекалка наших людей с пространства БСССР и ненадо ничего снимать

Да в принципе и ёршика для бутылок на длинной палке хватает И можно без плёнки

Нормально чистить получится, если только снять всю защиту пластиковую вентилятора, это еще и два болта снизу. Между радиаторами без этого еще как то можно пролезть сверху, а вот сзади основного радиатора (перед вентилятором) не получится. Вчера посмотрел, там тоже все чистить надо.

птиц писал(а):Нормально чистить получится, если только снять всю защиту пластиковую вентилятора, это еще и два болта снизу. Между радиаторами без этого еще как то можно пролезть сверху, а вот сзади основного радиатора (перед вентилятором) не получится. Вчера посмотрел, там тоже все чистить надо.

А у меня сзади чисто вот уже 150тыс к ряду

У меня грязно, надо почистить. Следующий раз со снятием надо будет вообще мыть.
Бывает после лесов под капотом вообще ничего не видно из-за грязи.

Снять пластмаску эту не получилось, там трубок разных всяких снизу ...
Но снять лист защиты двигателя не помешает, удобнее будет подлезть к низу радиаторов, так же отгибал и чистил - правда все в лицо летит. В итоге 2 полных совковых лопаты выгреб от туда.

Никто не думал попробовать чистить радиатор насадкой на мойку для труб? Не побъет соты?

molvinets писал(а): ↑08 апр 2019, 11:00 Никто не думал попробовать чистить радиатор насадкой на мойку для труб? Не побъет соты?

Побьёт.
Не пойму никак............ Что мешает открутить 2 гайки, вставить брусок, отжав радиатор охлаждения внутрь моторного, и помыть обычной насадкой, предварительно запенив.

Насадка прямо струю дает, перпендикулярно оребрению. Тоже может загнуть.

molvinets писал(а): ↑08 апр 2019, 11:09 Насадка прямо струю дает, перпендикулярно оребрению. Тоже может загнуть.

Вот ни разу за 8 лет не загнуло ничего