Pajero 4x4 Off-Road Club

Свят писал(а):
но практика показывает, что, независимо от режима раздатки износ передних колёс больше чем задних...

Так они же поворачиваюцца

Ну я имел ввиду, что народ ссылается на то, что 4Н врубили и всё в ажуре- износ равномерный, но не тут-то-было...

Свят писал(а):Ну я имел ввиду, что народ ссылается на то, что 4Н врубили и всё в ажуре- износ равномерный, но не тут-то-было...

Равномерный износ трансмиссии

CoolBDW писал(а): Равномерный износ трансмиссии

Ну это как пойдёт...

Свят писал(а):

CoolBDW писал(а): Равномерный износ трансмиссии

Ну это как пойдёт...

Не, если задаться целью...

Свят писал(а):
По поводу износа резины- теоретически Вы правы, но практика показывает, что, независимо от режима раздатки износ передних колёс больше чем задних... Статистику не проводили, но много ребят говорят о износе внешней стороны протектора передка, независещего от схода/развала и 2Н\4Н ....

такая же фигня у меня на спорте и на l200, при этом сход развал в норме

Чтож, резина это расходный материал. как бы дорого он не стоил... Я конечно же подразумевал трансмиссию ))

Свят писал(а):

Bagir писал(а):Задний или полный летом на сухом асфальте?

Летом наоборот, чтоб *стрельнуть* и по *заднеприводному* взвизгнуть покрышками при 80-100 км- задний рулит..
....

я почему то не ощутил преимущества в ускорении на заднем приводе летом . С сентября полный не выключаю..

AVSS писал(а):
я почему то не ощутил преимущества в ускорении на заднем приводе летом . С сентября полный не выключаю..

Я не замерял на время, но на 2н машин намного резвее и более юркая чтоль... Теряется информативность руля, но пуляет( с шайтан коробкой) реально быстрее... 2 раза стартавал с туарегом(174силы+ чип) 2н и 4 н. 4н нервно курит в сторонке

Свят писал(а):

AVSS писал(а):
я почему то не ощутил преимущества в ускорении на заднем приводе летом . С сентября полный не выключаю..

Я не замерял на время, но на 2н машин намного резвее и более юркая чтоль... Теряется информативность руля, но пуляет( с шайтан коробкой) реально быстрее... 2 раза стартавал с туарегом(174силы+ чип) 2н и 4 н. 4н нервно курит в сторонке

Прааальна! И выкинуть нах раздатку, кардан и передний мост. Во получится агрегат для драг-рейсинга...

Свят писал(а):

AVSS писал(а):
я почему то не ощутил преимущества в ускорении на заднем приводе летом . С сентября полный не выключаю..

Я не замерял на время, но на 2н машин намного резвее и более юркая чтоль... Теряется информативность руля, но пуляет( с шайтан коробкой) реально быстрее... 2 раза стартавал с туарегом(174силы+ чип) 2н и 4 н. 4н нервно курит в сторонке

наверное это ощущается яснее в идеальных условиях (на сухом ровном асфальте без песочка на нем). Я постоянно езжу по какашкам каким то поэтому наверное мне сложнее оценить. Я больше замечаю как коробка подстраивается, потому что утром еду-сплю как пенсионер и машин со мнои также, а вечером мчусь домои и шаитан мне помогает

К стати такое же ощущение не покидает и меня. Коробка действительно подстраивается под стиль вождения или ничего такого у нас просто нету?

Bagir писал(а):К стати такое же ощущение не покидает и меня. Коробка действительно подстраивается под стиль вождения или ничего такого у нас просто нету?

Правильно не покидает, адаптация есть. Нравится - не нравится, нужна - не нужна, умная - тупая - всё это уже ДРУГИЕ вопросы. По мне, так лучше бы и не было.

Bagir писал(а):К стати такое же ощущение не покидает и меня. Коробка действительно подстраивается под стиль вождения или ничего такого у нас просто нету?

Подстраивается, адаптируется

А причё здесь тогда блокировка?
Компания, ушли от темы..............

Ну так заболтались мы как обычно

Как уже писал раньше, глючила БЗД. Нажмешь, а она всё моргает и моргает, до бесконечности, пока не выключишь. Сёдня помыл Жорика, поехал в гараж по делам, и как обычно решил поюзать с блоками. Включил БЗД, и она послушно в течении секунды загорелась. Попробовал вывеситься, БЗД реально включена Что за глюк был, не пойму *опой чую, что что-то оттаяло, а что? Кто что может сказать?

Aalexa писал(а):Как уже писал раньше, глючила БЗД. Нажмешь, а она всё моргает и моргает, до бесконечности, пока не выключишь. Сёдня помыл Жорика, поехал в гараж по делам, и как обычно решил поюзать с блоками. Включил БЗД, и она послушно в течении секунды загорелась. Попробовал вывеситься, БЗД реально включена Что за глюк был, не пойму *опой чую, что что-то оттаяло, а что? Кто что может сказать?

Вода в трубке от компрессора до моста? Только как вот ей туда попасть?

Две недели до этого менял масло в мостах, времени было проедостаточно чтобы оттаять, однако, не работало? Есть предположение, что это как-то связано с АБС и курс.устойчивостью. Т.е. "шестерёночка" АБС была в грязи, может как-то непонятно обЪяснил? Но мысли такие, мож не прав

Да по идее грязь этой "шестереночке" по барабану. Лишь бы зазоры были в порядке. Но в случайное совпадение действительно не верится. А хорошо оттаивал машину? долго в тепле стояла? У меня теплый гараж, но вот снег когда падает из под подкрылок и с брызговиков долго не тает на полу.