Pajero 4x4 Off-Road Club

В той чёрной коробочке, что по левому крылу стоят 2 преда. Один на вентилятор, один на мувту. Кажись первый по ходу на вентилятор, второй на мувту. Но можеш оба дёрнуть. Но Мувта у тя так и так не включиться - давления в системе нет. Автоматика не даст

<Вавил> писал(а):Но Мувта у тя так и так не включиться - давления в системе нет. Автоматика не даст

+1
И еще посложнее способ скинуть ремень, так и экономия немножка будет.

У меня беда получилась с компрессором - оторвался проводок от датчика температуры хладагента. Кто-нибудь снимал датчик? Кондей разрядится в таком случае? И вообще как его оттуда выковыривать? MR315443

решил и я проблему с вентилятором не включался, поменял предохранитель 25А с лева под капотом возле основного блока и про диагностировал релюшки.у меня Монтеро Спорт. кондиционер и нет датчика температуры забортного воздуха а разем есть.
и советую почистить испаритель и поменять фильтра кстати америкосы с завода не ставят салонный фильтр но это в другую тему

У меня маленько другая проблемма!!!!! Включаю кондер он работает дует холодным, мне что интересно, а обороты всегда должны на 1000 стоять или подниматься и опускаться с периодичностью??? Короче кондея постоянно молотит и вентилятор с ним не отключается это нормально или нет?

Денис28рус писал(а):У меня маленько другая проблемма!!!!! Включаю кондер он работает дует холодным, мне что интересно, а обороты всегда должны на 1000 стоять или подниматься и опускаться с периодичностью??? Короче кондея постоянно молотит и вентилятор с ним не отключается это нормально или нет?

При включении кондея, мозги повышают обороты до 900-1000. Нормально. Вентик пашет=гуд. Но систему-хладагент проверить стоит!

molvinets писал(а):У меня беда получилась с компрессором - оторвался проводок от датчика температуры хладагента. Кто-нибудь снимал датчик? Кондей разрядится в таком случае? И вообще как его оттуда выковыривать? MR315443

Разрядится естественно...
А где вы этот номерок нарыли??? Он одинаковый для всех мицух?

Здравствуйте, кондиционер и вентилятор включаются, обороты проседают, на D иногда глохнет. Кто нашёл причину?