Pajero 4x4 Off-Road Club

уважаемые форумчане,помогите с задачей,не могу понять,что и как.Купил п4 3.0 араб,бензин,уровень масла по верхней метке,сегодня завел,было все нормально,прогрелся двигатель и загорелась лампочка давления масла,и послышалось шелестение в правой голове,где заливная пробка, даешь газу то тухнет то загорается,шум не проходит,как я писал выше уровень норма,я взял и добавил масла литр,все прошло,но это же неправильно,помогите советом,что делать,может промыть движок.

только одно приходит в голову. Маленький уровень масла и *неродной* щуп. Ещё может быть надлом на трубке маслозаборника

gleb1973 писал(а):уважаемые форумчане,помогите с задачей,не могу понять,что и как.Купил п4 3.0 араб,бензин,уровень масла по верхней метке...

Масло-то уже сам менял или что было?Сколько пробег и что лили до известно?

Всем доброго дня! Вот и меня постигла аналогичная проблема... Сегодня, уже при подъезде к работе загорелась лампочка давления масла , раньше такого никогда небыло, даже не мигала, все работало как часы... Записался завтра на проверку компрессии.
Почитал аналогичные темы на форуме, на сколько я понял для начала нужно проверить компрессию, если с этим делом все в порядке то попробовать поменять датчик давления, если компрессия неважная то все может быть ну совсем плохо...
Подскажите возможные варианты развития событий при хорошей или плохой компрессии, кто сталкивался с аналогичной проблеммой на дизеле, что еще где можно посмотреть и что возможно придется поменять? Какой должна быть компрессия? Какой каталожный номер у датчика?
Уровень масла в норме, менял недавно, проехал от силы 1000-1500км.

Нужно не компрессию мерить, а давление масла!!!! Компрессия в цилиндрах

Его и мел ввиду, эх техническия безграмотность...
Нашел каталожный номер датчика MC840219.

У меня, зимой правда, тоже моргала красная маслёнка. Заменил датчик и всё пропало. Больше не моргало.

Порядок! Проверили давление масла, все в норме! Поменяли датчик, проблема исчезла!

Чувствуется, что отпустило