Pajero 4x4 Off-Road Club

Машину не мыть, по мокрой дороге не ездить, в дождь сразу вызывать эвакуатор, а зимой заводскую консервацию выполнять...

Мои поздравления...........

dirlelikkk писал(а):Правда есть одно но ! переключения стали происходить по другому тоесть сама ручка как то не так чётко как раньше переключается а как то мягче чтоли. и ещё пропал толчёк при переключении в режим D или R раньше всегда был !

Похоже ты сам себе ответил:

dirlelikkk писал(а):денег взяли только за замену масла в коробке 4000р

а какой пробег?

Grandis писал(а):Машину не мыть, по мокрой дороге не ездить, в дождь сразу вызывать эвакуатор, а зимой заводскую консервацию выполнять...

Конечно! Иначе с гарантии слетиш! По поводу замены жгута на АКПП, заехал в магазин японских запчастей, ну так поинтересоваться скока провода стоить будут,обрывы надо думать будут продолжаться(качество проводов никакое)чтоб не ждать пока придут. Внимание ЦЕНА 59000 рублей за 1.5 м кабеля и это не РОЛЬФ! Интересно распространяется гарантия на сгнившую,перетершуюся, не понятно какими способами поврежденную проводку???

Идрить, кабель из платины чтоле?

oleggelo писал(а):Мои поздравления...........

dirlelikkk писал(а):Правда есть одно но ! переключения стали происходить по другому тоесть сама ручка как то не так чётко как раньше переключается а как то мягче чтоли. и ещё пропал толчёк при переключении в режим D или R раньше всегда был !

Похоже ты сам себе ответил:

dirlelikkk писал(а):денег взяли только за замену масла в коробке 4000р

а какой пробег?

Пробег 57000 ))) я так понял что когда они думали что коробка сдохла слили с неё масло ну и предложили просто потом новое так как то масло действительно тёмное уже было а щаз как слеза чистое )))

KTE писал(а):Конечно! Иначе с гарантии слетиш! По поводу замены жгута на АКПП, заехал в магазин японских запчастей, ну так поинтересоваться скока провода стоить будут,обрывы надо думать будут продолжаться(качество проводов никакое)чтоб не ждать пока придут. Внимание ЦЕНА 59000 рублей за 1.5 м кабеля и это не РОЛЬФ! Интересно распространяется гарантия на сгнившую,перетершуюся, не понятно какими способами поврежденную проводку???

Как сказал бы доктор Быков из "Интернов" - "Чёгой то?? Цена такая откуда?"
Вот номер проводки АКПП - 8505A118.
По тому же Экзисту вот цена - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=85 ... tScripts=0
Ну нихрена не 59000. Вообще на 100х Крузерах - так это вообще болячка. В магазине где з\части покупаем для нас всегда держат в наличии жгуты АКПП на Крузера (и наружные и внутренние) - и я скажу они не залёживаются. Мало того - на них и разъём АКПП гниёт - а это вскрытие. Иначе внутренний жгут не заменить.

Всем привет. Вчера забрал своего с сервиса. Сделали АКПП. Сразу установил дополнительный радиатор. Сейчас езжу как новичок тихонько- тихонько, низенько - низенько.
Ну да ладно. Вопрос к знатокам темы, как долго проходить обкатку, когда можно будет прицеп зацепить. А то скоро лето, озера, лодки, рыбалки.

Обкатай как новую - тыщу покатай без прицепа. Да - тыщу фАтит(с).ИМХО
А где делал? В Пит-стопе?

olegro писал(а):Обкатай как новую - тыщу покатай без прицепа. Да - тыщу фАтит(с).ИМХО
А где делал? В Пит-стопе?

Да. Что скажешь?

Dimon 121 писал(а):Всем привет. Вчера забрал своего с сервиса. Сделали АКПП. Сразу установил дополнительный радиатор. Сейчас езжу как новичок тихонько- тихонько, низенько - низенько.
Ну да ладно. Вопрос к знатокам темы, как долго проходить обкатку, когда можно будет прицеп зацепить. А то скоро лето, озера, лодки, рыбалки.

Это зависит от того что конкретно с коробкой делали. Если полностью капиталили - примерно 2000км машину не рвать. Не значит что ездить 5км\ч и бояться чихнуть. Нет, просто не ездить в режимах - газ в пол, тормоз в пол. Максимальная скорость значения особого, кстати, не имеет.

Ремонтировали гидротрансформатор, меняли планетарный ряд в сборе.

Dimon 121 писал(а):Ремонтировали гидротрансформатор, меняли планетарный ряд в сборе.

По гарантии ? И почему это всё сдохло ?

dirlelikkk писал(а):

Dimon 121 писал(а):Ремонтировали гидротрансформатор, меняли планетарный ряд в сборе.

По гарантии ? И почему это всё сдохло ?

Закономерный вопрос. Или закончилась гарантия? Дилеры не ремонтируют, а меняют.

Гарантия закончилась, ремонтировал за нал.

Dimon 121 писал(а):Гарантия закончилась, ремонтировал за нал.

А если не секрет цена вопроса и всётаки почему сдохла коробка от каких противоправных действий или это ждёт всех ))))

Dimon 121 писал(а): Да. Что скажешь?

Ничего плохого не скажу. Года три назад делали АКПП на моем Хайсе. Бегает по сей день в режиме нонстоп. Корешу делали АКПП на П4. Пробежал где то 50 тыщ - вопросов вроде нет. Если чо - поеду к ним. Не дай Бог, конечно.

olegro писал(а): Ничего плохого не скажу. Года три назад делали АКПП на моем Хайсе. Бегает по сей день в режиме нонстоп. Корешу делали АКПП на П4. Пробежал где то 50 тыщ - вопросов вроде нет. Если чо - поеду к ним. Не дай Бог, конечно.

При случае передайте привет от меня.

atservice писал(а): При случае передайте привет от меня.

ОК. Лучше бы таких случаев не было

dirlelikkk писал(а):

Dimon 121 писал(а):Гарантия закончилась, ремонтировал за нал.

А если не секрет цена вопроса и всётаки почему сдохла коробка от каких противоправных действий или это ждёт всех ))))

Цена вопроса 112т.р. с установкой дополнительного радиатора. А сдохла от жесткой эксплуатации, похоже где то я ее терегрузил.

Dimon 121 писал(а):

dirlelikkk писал(а):

Dimon 121 писал(а):Гарантия закончилась, ремонтировал за нал.

А если не секрет цена вопроса и всётаки почему сдохла коробка от каких противоправных действий или это ждёт всех ))))

Цена вопроса 112т.р. с установкой дополнительного радиатора. А сдохла от жесткой эксплуатации, похоже где то я ее терегрузил.

Видимо придёться на палку перепрыгивать всётаки (((