Pajero 4x4 Off-Road Club

А вы сами заказываете у поставщиков, на прямую?

ну автодок например позволяет посмотреть статистику и выбрать поставщика у которого заказать тот или иной товар...

Vitaliy666 писал(а):ну автодок например позволяет посмотреть статистику и выбрать поставщика у которого заказать тот или иной товар...

Автодок и экзист, с ними всё понятно. Тут человек напрямую у поставщиков берёт. Ну или какая там схема. Раньше осечек таких не было. Всегда сроки были разные. Кстати всё что было по коротким срокам всё пришло вовремя.

ну как бы я не очень уверен что напрямую...ну если он только при какой нить конторе не работает типа экзистов и автодоков...а если так, то это тоже самое...ничего в итоге не меняется.

Vitaliy666 писал(а):ну как бы я не очень уверен что напрямую...ну если он только при какой нить конторе не работает типа экзистов и автодоков...а если так, то это тоже самое...ничего в итоге не меняется.

насколько я знаю, он ездит в москву забирает со склада, бывает что и в тверь приходит. но по ценам сильно ниже чем в экзисте и автодоке.

ну вообщем все тоже и оно же...каждый поставщик сам по себе, по итогу бы гонялся бы по всем конторам москвы)) а если с америки на прямую то еще и декларации бы заполняли растоможку платил, логистику бы всю оплачивал)))
а так скорее всего тоже где-то берет...а за объемы скидка вот и все, у меня тоже в автодоке колонка опт7, за объемы и дешевле получается чем у остальных, и кстати предоплату не берут, плачу по факту прихода на склад.

к примеру, что за сайт??

может видал кто

Vitaliy666 писал(а):ну вообщем все тоже и оно же...каждый поставщик сам по себе, по итогу бы гонялся бы по всем конторам москвы)) а если с америки на прямую то еще и декларации бы заполняли растоможку платил, логистику бы всю оплачивал)))
а так скорее всего тоже где-то берет...а за объемы скидка вот и все, у меня тоже в автодоке колонка опт7, за объемы и дешевле получается чем у остальных, и кстати предоплату не берут, плачу по факту прихода на склад.

дак этож для такого опта надо не хило заказать))

ну я себе, друзьям...и всем хорошо))

Ну понятно. А я друзьям и родственникам в этого человека заказываю))

ну вообщем не волнуйся, придет твой заказ...бывают задержки.

Да понятно что придет. Просто я обычно все планирую, а сейчас все планы рушатся. Еще и отпуск заканчивается.

Ну вот и собрал я двигун))))
Что было сделано:
1.Всё отмыто, до состояния как у кота я.ца

2. перебраны головы; замена всех гидрокомпенсаторов на оригинал(один походу брак, стучит), зенковками прошлись сёдла клапанов, притёрты клапана, заменяны все сальники и МСК всё оргинал. Причина течи масла из головы была довольно интересной

ну и головы свозил на шлифовку.
3.переделал полностью газ и проводку к нему
заварил ресивер, и газовые врезки сделал след.образом
было

стало

промыл бенз.форсунки, поменял на них все РТИ на оригинал., поставил новые бронепровода
было

стало

4. Перетряхнул проводку под капотом все подозрительные места удалил

Увидев чуть не ошалел(как яс этим ездил два года)
узел вырезан и заменён таким образом, фишка разобрана-перепаяна вся полностью.

всю эту косу полностью пришлось перемотать от фишек до моторного щитка, в неё врезал всю газовую проводку
выглядит на этапе сборки

5. Ещё пришлось приложить руки к системе отопления, при заказе запчестей заказывал патрубки печки. когда стал всё собирать понял что, что то не сходится. суть проблемы была такой, печка питалась с обратки, как, я х.з. короче я два дня схемы чертил как закольцевать 4 потребителя и не потерять в КПД печки, вебасты и прогреве редуктора ГБО. Жаль фотки не сделал. но печка качает теперь огого. шланги все горячущие, нодо ещё крышку радиатора поменять, а то давления в системе нет вообще.
6. Ну и самое приятное это перетяжка руля стоило 5000, но это просто чудо какое то

.
Единственное что огорчило это стук бракованного гидрика, надеюсь он прокачается сам. ну или весной займусь и поменяю опять.
И не помню говорил или нет, купил себе TORNADOR(химчистка) ну и всякой химии для него, для кожи, пластика, ковра. Штука нереально крутая.
как то так.

А дааа, самое то интересное. я ж летом своему коню купил друга

валит друг на все деньги))) ездил летом в деревню(таскал его в прицепе) всю защиту забыл дома, чуть не убился пару раз на нём)))
Ну и самое главное, в октябре купил ещё стойло для своих коней размером 7*4. так что скоро переезд.

руль получился.

да, руль зачёт.))
с ошибкой по лямбде не могу разобраться.. всю голову сломал не знаю куда уже поехать проверить. меня сам зонд вроде смысла нет.
Когда ошибка не горит, машинка едет отлично летит так сказать. как только загорается ошибка начинается пиз...ц. холостые плавают, машина как будто пятерит. лямбда показывает 20мВ, комп безбожно пытается обогатить смесь и льёт вёдрами. Прозвонка проводки ничего не показала. Может просто не работает нагревательный элемент в лямбде и она просто не вклюается?? Ведь насколько я знаю наши датчики начинают работать примерно с 300 градусов.

с ошибкой по лямбде не могу разобраться.. всю голову сломал не знаю куда уже поехать проверить. меня сам зонд вроде смысла нет.

меняй его нафик новый даже сейчас не дорого стоит (неоригинал конечно) вот я у товарища спрашивал про "денсо" :http://www.drive2.ru/l/1769305/?page=0#a96212072
на сегодня у нас цена 1900р http://www.exist.ru/price.aspx?pid=23A0 ... Mitsubishi
у меня бывало,что чек загорался-я думаю от говнобензина и особенно когда "в натяг" ездить, а если веселее поехать, то после смены заправки пропадает

а у тебя их сколь стоит ??? у меня один ,а вот у тебя возможно два .

вот такой можешь глянуть, NAKAMOTO M110005
ставили другу на L200, полгода полет нормальный, в комплекте все для установки есть.

Смущает только одно. Иногда ошибка пропадает, не надолго. И лямбда начинает пытаться работать после 4000-5000 оборотов. Правда не особо 200/400 мВ. Проводка в порядке, проверил всю. Думаете просто я загоняюсь, и стоит просто поменять датчик?