Греется под нагрузкой 6G72 24кл

[Pajerist]

Правда не особо понимаю что там промывать. Антифриз сливал чистейший. Проехал на нем 30ткм. Радатор снимали продувал, тк мыть там было нечего. Кондейный не снимая продувал. Там только редкие мухи. Ни грязи, ни пуха не семян) Доп вентилятора нет по штату. Только вязкомуфта

[master-al]

Я попробовал промыть лимонкой , а именно засыпал три пакетика в радиатор и катался два дня , после чего слил жижу непонятно коричнево-зеленого цвета , в которой плавало куча коричневой субстанции . После того как сливки отстоялись и на дне была куча какого то осадка. Промыл пару раз .Залил дистилированной воды и денек покатался , опять промыл , жижа сливалась опять не очень чистая.
Через пару дней еще промыл хай-гиром . В данный момент жидкость в радиаторе чистая (дистилированная вода) Сегодня попробую выехать на трассу и посмотреть результат . Если что повторю вариант с лимонкой.

[Pajerist]

Подобная картина достала. Как встал так растет. Но вроде дальше этого не идет. Пока на улице 30 градусов, с кондеем. Думаю придется все-таки снимать радиаторы и мыть их. Правда не понятно от чего, все прозрачно на просвет. Кондейный снимать вообще нет никакого желания. Опять заправлять, из соединений попрет(

[<Вавил>]

Немного не в тему... хотя.
Есть на нашем копоте очень полезная уплотнительная резинка - шель между капотом спереди закрывает. Так вот она у меня почти оторвалась. болталась. но была. Когда читал темы про валенки между радиаторами еще удивлялся - как так. У часмого всегда было чисто. И вот примерно месяц назад я её оторвал. Так вот вчера случайно заметил поросший мхом основной радиатор - только сверху, как раз там где засасывает из под копота в обход кондеевского радиатора. Немного, только началось - но однако быстро! Кинулся клеить резинку назад. Думал не нужный девайс - а оказалось!

[barbery]

Почитал тему, думал только у меня беда с охлаждением. Мои симптомы один в один греется в пробке с включенным кондиционером(хоть у меня и 12-ти клапанный хёндай, но суть та же) промыл радиаторы оба, заменил помпу, термостат и ничего не изменилось. вязкомуфта газетой не стопорится. Да к тому же стал поддымливать и есть масло мой авто, хотя год назад менял маслосъемные. Где рыть ещё
p.s. Обратил кстати внимание, что врет датчик температуры по- черному (буду менять).

[Pajerist]

А я и датчик менял. Все то же самое. Кто-то писал, что решить проблему может термомтат на 82 градуса. Я конечно сомневаюсь, но попробывать стоит. Копать то уже почти некуда

[barbery]

я вот думаю может на лето "ампутировать" термостат вообще.

[Pajerist]

я вот думаю может на лето "ампутировать" термостат вообще.

Да у меня уже спортивный интерес. Какого черта греемся если причин для этого нет? Хочу докапаться до причины

[Pajerist]

Причем из поменяного: датчик, термостат, антифриз, вискомуфта, помпа 30ткм назад новая оригинал. В радиатор смотрю в заливное- чисто. Визуально на просвет по крайней мере моторный радиатор чист(его снимал и смотрел). Кондейный просвечивал фонариком - все вполне хорошо. Слышал байку о подклинивании кондея, возростании нагрузки на двигатель, но оборвало бы ремень. Обороты с кондеем поднимает. Может конечно внутри все засоано, но как тогда обьяснить чистый антифриз который я слил? Мистика ей богу

[barbery]

я вот думаю может на лето "ампутировать" термостат вообще.

Да у меня уже спортивный интерес. Какого черта греемся если причин для этого нет? Хочу докапаться до причины

Я если честно уже начинаю психовать по дороге домой, мало-мальская пробка и я начинаю греться, выключаю кондер, открываю окна. Пару раз даже печку включал, что бы сбросить температуру. Боюсь прийдется снова мотор раскидывать, бошки проверять,хотя бульбок нет, антифриз без запаха и чистый. Вообщем видимых причин для перегрева нет, а последствия уже есть

[Pajerist]

Ну, мне осталось только систему промывать и радиаторы под кархер. Кстати печка зимой грела очень хорошо.

[<Вавил>]

Чистый антифриз далеко не гарант чистого радиатора. Там отложения. И фризом они не моются. Поэтому он и чистый

[barbery]

Чистый антифриз далеко не гарант чистого радиатора. Там отложения. И фризом они не моются. Поэтому он и чистый

Это то понятно, посему промывку доверил hi gear для промывки системы охлаждения. У меня теперь два радиатора, поэтому с одним думаю можно и эксперементировать отдать в мастерскую, что бы распаяли почистили.

[master-al]

Все!!! Зае......о!!! Отвез на чистку радиатор , щас розпаяют и прочистят , через три часа забирать.

И еще радиаторщик расказал как проверить забит или нет . Вообщем открываем пробку и сливаем ОЖ так вот если после слива в сотах через пробку видна вода значит забит 100%

[barbery]

Все!!! Зае......о!!! Отвез на чистку радиатор , щас розпаяют и прочистят , через три часа забирать.

И еще радиаторщик расказал как проверить забит или нет . Вообщем открываем пробку и сливаем ОЖ так вот если после слива в сотах через пробку видна вода значит забит 100%

О, ждем результат. Надеюсь-это решит проблему

[master-al]

Чувак радиаторщик обещал на стопиццот процентов решит. Заберу- отпишу

Забрал, чувак сказал что чистыми было всего 10 сот , остальные забиты . Теперь патрубки действительно разной температуры , один горячий второй чуть прохладней. Жду выезда на трассу но думаю за перегрев могу забыть.

[barbery]

Чувак радиаторщик обещал на стопиццот процентов решит. Заберу- отпишу

Забрал, чувак сказал что чистыми было всего 10 сот , остальные забиты . Теперь патрубки действительно разной температуры , один горячий второй чуть прохладней. Жду выезда на трассу но думаю за перегрев могу забыть.

Ждем-с полевых испытаний

[master-al]

Полевые испытания прошли успешно ! Ездил на выходных на моря,по трассе в любых режимах , на любой скорости стрелка стоит как вкопанная !Раньше больше 80км.ч ехать невозможно было . Вообщем проблема решена !!!

PS. Теперь туже процедуру нужно проделать с печкой .

[barbery]

Поздравляю, значит буду такую же процедуру делать.

[<Вавил>]

Да купите Вы новые радиаторы. Цена вопроса 6-7 тыр. У меня радиатор 2 года как, так вот, когда снял сдуру уплотнительную резинку - за месяц 1/3 радиатора от верха вниз покрылась такими "валенками" что воздух через эту треть не продувало. А забито как раз между кондеевским и основным. Так вот я с этими валенками месяц как раз в самую жару прокатался - не видел. А стрелка один фик как вкопаная была. Вчера очистил там всё - щёткой зубной. Теперь опять как новый!