Pajero 4x4 Off-Road Club

Captain Sergio писал(а):Ты фотки бы кинул, прежде чем сверлить.

На фото ни чего не понятно я ж звездочку не снимал....

болтик новый не забудьте заказать.

Б олт заказал. Очередной вопрос шкив с паджеро спорт аналогичный?

если мотор одинаковый?!

а как выкрутить болт коленвала если шкив сорвало и он свободно вращается вокруг этого болта? по инструкции нужно шкив удерживать и болт скручивать, а у меня полуичлось что удерживать нечего,к примеру если поставить машину на передачу и напарник подержит ее на тормозе что случится раньше открутится болт или порвется грм?

На пятую, педаль тормоза жать, а напарник откручивает. Проблем не будет.

Свершилось ...поставил новый шкив 200 миль полет нормальный... Спасибо всем за советы!и удачи на дорогах

На днях случилась такая же беда. Болт открутился, штифт сломало. Так как машина очень нужна собрал обратно без штифта.
Затягивал пистолетом. Вроде всё крутится ровно.
Вопрос насколько безопасно ездить?(пока жду запчасти). Или лучше на трамвае

Сверло вместо штифта поставь подходящего диаметра.

значится скрутил я шкив - сломало шпонку коленвал-шкив, посмотрите фотки можно ли оставить шестерню коленвала или нужно менять, также кто подскажет слева мой старый шкив, а справа бу приобрел, в нем отсутствует внутренняя часть, так и должно быть? и если менять шестерню коленвала не пойму по какой метке ее выставлять с меткой на блоке

У меня закрытый. Разницы не увидел.

а по шестерне коленвала стоит менять?

Она на шпонке. Смысл? Или посадочное под штифт разбило?

да посадочное вроде в норме, осталось удалить остатки штифта и новый поставить

shakti-pepel писал(а):да посадочное вроде в норме, осталось удалить остатки штифта и новый поставить

Тогда не трогай шестерню. Нормальная она.

А что за подтеки под шестерней ?

да вот похоже придется снимать ее и смотреть сальник коленвала, хотя ремень сухой

shakti-pepel писал(а):да вот похоже придется снимать ее и смотреть сальник коленвала, хотя ремень сухой

Тогда помпу еще посмотри и сальники рсаспредвалов. Ремень грм то нормальный? А то и его можно заодно.

Captain Sergio писал(а):

shakti-pepel писал(а):да вот похоже придется снимать ее и смотреть сальник коленвала, хотя ремень сухой

Тогда помпу еще посмотри и сальники рсаспредвалов. Ремень грм то нормальный? А то и его можно заодно.

если пробег на этом ремне в половину от 90 то лучше поменять, т.к. Вы уже считайте что половину большого ТО сделали!

Вот и я про то. Зря снимал что-ли.